Sommergibili Sovietici

[Visitatore Kashin]

Il Progetto 690 Kefal (la Triglia) noto nell'Ovest con la denominazione Nato di classe “Bravo†era un disegno di sommergibili militari che è stato costruito nell'Unione sovietica. Le unita’ furono disegnate per un uso esclusivo per l’ addestramento ASW, ma potrebbe aver avuto anche ruoli combattenti . Furono costruiti 4 scafi , commissionati nella marina militare sovietica tra il 1967 ed il 1970. Tutte le unita’ sono state mandate in disarmo negli anni novanta.

 

Specifiche:

Costruttore unico il cantiere navale nr 196

dislocamento :

2,400 tonnellate in superfice- 2,900 tonnellate in immersione

Dimensioni

Lunghezza: 73.0 metri

Larghezza : 9.8 metri

Pescaggio: 7.3 metri Equipaggio: 65

Propulsione: Diesel-elettrico

Armamento :Sei tubi lancia siluri da 533mm dai quali si possono lanciare un numero ignoto di armi

Velocita’ in nodi 14 in superfice

Unita’ specializzata in Guerra Anti-sottomarina (ASW) con l'obiettivo di addestrare sommergibili ed equipaggio a questo ruolo. Venivano spesso usati per fare da bersaglio .

 

 

 

L’unita’ B-124e’ stato venduta per trasformarlo in un ristorante nel 1994

 

[Visitatore Leon X]

Bravo in Sevastopol, Crimea, Ukraine. June 2005

 

 

 

Altre foto.

[Visitatore Marcuzzo]

Che tristezza vedere dei battelli in questo stato di totale abbandono. :s06:

[Bob Napp*]

Garda qui, allora! (non il tipo con la tutina bianca!! :s02: )

Pensa che tristezza ho provato io a bordo di questo "coso"...

...è il nostro Sauro!!! :s06:

[Visitatore Kashin]

Si ingloriasa fine per dei battelli da guerra siano essi Sovietici o Nazionali.....forse sempre meglio come ristoranti,musei,mostre che fatti a pezzi per far lamette da barba......per Leon X...Leonardo come sempre foto stupende...grazie :s20:

[Charlie Bravo]

Sono d'accordo. E' assolutamente avvilente vedere lo stato di questi battelli. Quelli della VMF poi ...

Comunque il peggio è quando vengono riutilizzati come ristoranti o attrazioni da luna park. Passi nei musei, anche se lo strazio del Toti lungo la pianura è stata una tristezza.

Tornando ai Bravo, mi risulterebbe un dislocamento di 3300 in immersione e come armamento 1 tls da 533 e uno da 406, a prora. Sonar tipo Artika; impiegato anche su una parte dei Foxtrot.

Il battello fotografato nella base del Mar Nero dovrebbe essere l'SS-310. La VMF aveva un progetto per rimpiazzare queste unità con versione apposita ricavata dai Kilo (690.2) ma non se ne fece nulla.

La "gobba" era il "punto bersaglio" per i siluri da esercitazione. Comunque avevano uno scafo esterno apposito rinforzato e robusto ... La US NAvy li definiva Target Submarine (chissà che solazzo per gli equipaggi).

Ciao

[Visitatore Kashin]

Piu' fonti in mio possesso mi confermano armamento e dislocamento ....ma effettuero' ulteriori ricerche ...grazie per l'intervento.-

[Charlie Bravo]

Approfondisco anch'io. Poi confrontiamo. I dati che ho sono tratti da un manuale di un autore ex sovietico pubblicato dall'Istituto Navale degli Stati Uniti.

Ciao

[Charlie Bravo]

Per quanto riguarda l'armamento questi battelli sono stati utilizzati anche per esperienze per cui non è improbable che ci siano stati cambiamenti. I siluri da 406 erano utilizzati da alcune unita subacquee in funzione antisom; per esempio i Juliet per cui non è improbabile la presenza sui Bravo visto il loro ruolo.

Il manuale compilato da Pavlov successivamente al termine della Guerra Fredda non è esaustivo.

Certo che la presenza di simili battelli nella VMF la dice lunga sul livello di attenzione e preparazione (almeno teorica ... ) di alcune delle sue componenti a quei tempi.

[Visitatore Kashin]

Non posso che essere d'accordo con te sulla cura e preparazione nella VMF ,non teorica ma pratica ...forse non sempre supportata dalla tecnica nazionale ma spesso sopperita dalla meccanica di precisione ,o almeno a parita' di apparecchiature della US Navy i livelli operativi venivano raggiunti con apparecchiature molto piu voluminose .....comunque piacevole avere dei confronti di idee.-Grazie per le tue info-

Modificato 21 Gennaio, 2007 da Kashin

[Charlie Bravo]

Grazie a te per tutti i dati che metti a disposizione e per gli spunti di discussione. La VMF era grande e non tutto era efficiente come è inevitabile; certo è che quel patrimonio di competenze e conoscenze negli anni successivi al 1991 è stato abbondantentemente dissipato come si è visto.

[Pesce persico (e costruttivo...)]

Certo che, nei panni dell'equipaggio, avrei sudato freddo...

 

...chissà che "GONG" si sentivano, al momento dell'impatto... :s12:

[Visitatore Kashin]

Qualcuno doveva fare questo "Sporco Lavoro" e i classe Bravo ci si dedicavano.....(frasi e reminescenze da film..... :s03: :s20: :s03: )

[Visitatore Leon X]

Dalle mie fonti non risulta che i Project 690 avessero un tls da 406, ma non posso escludere l'installazione di esso su un'unità a scopo addestrativo vista la natura del sub stesso.

[Charlie Bravo]

Magari agli equipaggi dei Bravo, se non gradivano i GONG, veniva offerto in alternativa l'imbarco su qualche classe November o classe Hotel, vicino al reattore naturalmente ...

[Visitatore Kashin]

C.Te C.B. una buona "Alternativa" alla Siberia..... :s20: :s03: :s20: