Il Breda 65 E L'aviazione D'assalto

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Titolo: Giancarlo GARELLO

Autore: Il Breda 65 e l'aviazione d'assalto

Casa editrice: Edizioni dell'Ateneo & Bizzarri, Roma

Anno di edizione: 1980

Pagine: 255

Dimensioni: 28 X 20,5 (4°)

Prezzo originario: £ 20.000

Prezzo d'acquisto: Euro 65,00

Reperibilità: molto raro

Sinossi: recensisco questo volume per almeno due ragioni: presentare un testo che può essere indicato come un ottimo esempio di ricerca storica e per sollecitarne la ristampa, premesso che a trent'anni dalla sua pubblicazione risulta di più difficile reperimeto di testi degli anni 30. Ne è autore Giancarlo Garello ufficiale passato dall'azzurro del mare a quello del cielo, pubblicista rigoroso di storia aeronautica. Proprio Garello ha tenuto, nell'incontro savonese del maggio 2010 di presentazione del numero 200 di Storia Militare, la relazione dell'attività della Rivista su tali materie.

Il primo capito del libro riguarda la trattazione della dottrina dell'assalto elaborata da Amedeo Mecozzi, segue quindi un capitolo dedicato all'evoluzione degli aerei d'assalto italiani, mentre il successivo è dedicato alle macchine straniere. il volume entra quindi nel vivo con l'analitica trattazione dei velivoli d'assalto della Breda: il 64 ed il 65. Viene analizzata la difficile messa a punto, l'attività operativa di pace, l'impiego nelle Operazioni Militari in Spagna ed infine l'impiego nella seconda guerra mondiale e presso aviazioni straniere. Al termine la trattazione delle mimetizzazioni e dell'araldica del velivolo e la dettagliata descrizione tecnica tratta direttamente dal libretto delle "istruzioni e norme di funzionamento". Come detto in apertura il testo è stato redatto tramite una rigorosa ricerca su fonti primarie e con la collaborazione (all'epoca ancora possibile) dei protagonisti: in primis il generale Duilio Fanali che pilotò il Breda 65 in Spagna. il volume è corredato da centinaia di foto, disegni in tratto e in colore, tabelle e schemi. Una pubblicazione veramente completa e dettagliata su un settore, quello appunto dell'assalto, mai sufficientemente considerato nello studio dell'aviazione italiana.