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Nave Si Inclina A 80 Gradi In Alaska.


Von Moraht

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Visitatore Etna

Da raccontare c'è poco nel senso che quello che non distrussero i Giapponesi lo ha fatto quel tifone.

Andarono perdute un casino di navi dell US Navy e moltissime altre dovettero ricorrere a mesi di lavori.

Un incrociatore,di cui ora non mi viene il nome, di fronte a un'ondata mostruosa di poco più di 30 mtr, perse addirittura quasi tutta la prua !!! :s12:

Molte portaerei di scorta subirono danni ingenti ma i danni maggiori li patirono i DD e i DE .

Brutta storia quando il mare si arrabbia da quelle parti e io ne sono testimone diretto . :s07:

ETNA

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Aggiornamento, la Cougar Ace è stata rimonrchiata in una baia tranquilla dove si procederà al tentativo di raddrizzarla.

Si è preferito interrompere l'oper di pomeggio acqua perchè il mare era agitato e i venti a 15 nodi rendevano l'operazione poco sicura, nella baia il mare è più calmo e sarà possibile operare in maggior sicurezza.

 

060728201_p014.jpg

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Aggiornamento, la Cougar Ace è stata rimonrchiata in una baia tranquilla dove si procederà al tentativo di raddrizzarla.

Si è preferito interrompere l'oper di pomeggio acqua perchè il mare era agitato e i venti a 15 nodi rendevano l'operazione poco sicura, nella baia il mare è più calmo e sarà possibile operare in maggior sicurezza.

 

060728201_p014.jpg

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Visitatore Etna
e come mai questa storiella nn l'ho mai sentito sui libri di storia e sui vari documentari

 

mha

 

cmq hai 1 sito dove ci sono immagini dell'accaduto?

 

cmq spettacolare assistere allo smambramento di 1 nave mediante le forze della natura :s01:

 

Steve c'è una marea di libri sulla battaglia di Leyte. :s02:

Ti consiglio : ARCIPELAGHI IN FIAMME di Dobrillo Dupuis Ediz. Mursia

Ci troverai tutta la guerra del Pacifico trattata in modo sintetico sebbene senza foto.

Per le foto fatti un giro in internet.

ETNA

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Aggiornamento, la Cougar Ace è stata rimonrchiata in una baia tranquilla dove si procederà al tentativo di raddrizzarla.

Si è preferito interrompere l'oper di pomeggio acqua perchè il mare era agitato e i venti a 15 nodi rendevano l'operazione poco sicura, nella baia il mare è più calmo e sarà possibile operare in maggior sicurezza.

 

Che dici? Se usassimo il VIAGRA? :s33: :s04: :s20:

Però è impressionante!

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  • 2 weeks later...

Aggiornamento

 

La Cougar Ace è di nuovo (quasi) dritta, da 80 a 12 gradi trasferendo acqua nelle casse zavorra.

 

060728201_p027.jpg

 

Hanno pure ripristinato il generatore di emergenza di bordo e a breve verrà riattivato quello principale.

Resta da ripulire i ponti da olio e liquami e sbarcare il carico, poi si dovrà procedere alle verifiche di stabilità dell'unità.

 

Adesso la stanno rimorchiando in porto.

 

Ciao

Gil

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Steve c'è una marea di libri sulla battaglia di Leyte. :s02:

Ti consiglio : ARCIPELAGHI IN FIAMME di Dobrillo Dupuis Ediz. Mursia

Ci troverai tutta la guerra del Pacifico trattata in modo sintetico sebbene senza foto.

Per le foto fatti un giro in internet.

ETNA

 

Anche il famoso libro "L'ammutinamento del Caine" è ispirato all'episodio del tifone.

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Visitatore Etna
Anche il famoso libro "L'ammutinamento del Caine" è ispirato all'episodio del tifone.

E' vero P.Persico. Quasi mi sfuggiva l'indimenticabile romanzo e film di Herman Wouk !

Bellissimo.

ETNA

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Visitatore Etna
con una pedata anche si ma credo che basti spostarsi da 1 murata all'altra per fargli perdere l'equilibrio

Non è proprio così.

Hanno una forma sgraziata,o comunque non classica per una nave mercantile. Ma che sbandino con una pedata è un po' una esagerazione,o che l'equipaggio si sposti per determinare squilibri. :s04:

Teniamo presente che queste navi vengono costruite in base a progetti studiati e quindi approvati dai registri navali,tipo RINA,LLOYD REGISTER,BUREAU VERITAS etc......e devono rispondere comunque a determinati requisiti di sicurezza : Se non erro,ma potrei sbagliarmi, l'attuale coefficiente di sicurezza in campo navale è 5:1 .

Queste navi sono difficili da governare e sgraziate,ma restano purtroppo sempre delle "navi" :s13:

ETNA

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