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  1. Tra martedì 28 e mercoledì 29 ottobre 2014, la NATO ha risposto con tutte le risorse disponibili a diverse incursioni aeree di aerei russi: un primo gruppo di 4 aerei sono stati intercettati da caccia turchi in pattugliamento Mar Nero, un altro gruppo composto da 7 velivoli è stato identificato e bloccato da caccia portoghesi sul Mar Baltico. Un terzo gruppo, la cui composizione è secondo me più preoccupante, era composto da 8 aerei di cui la metà erano bombardieri TU-95 Bear, accompagnati da altrettanti aerei cisterni: anche questi sono stati intercattati, questa volta da F-16 della Norvegia mentre erano in volo tra il Mare del Nord e l'Oceano Atlantico. Infine, altri 7 aerei russi individuati il 28 ottobre sullo spazio aereo internazionale del Mar Baltico, hanno ignorato gli avvertimenti e hanno richiesto l'intervento prima dei Typhoon tedeschi, poi dei caccia danesi, finlandesi e svedesi; alla fine i russi hanno continuato fino a Kaliningrad. Questi ultimi aerei avevano segnalato il piano di volo alle autorità e usavano trasponder, solo ce non hanno mantenuto il contatto radio con le autorità stesse. La prima preoccupazione è il rischio di avere aerei militari non segnalati e che non rispondono ai contatti, creando così un pericolo per l'aviazione civile. Oltre a questo, è evidente che tali incursioni sono preoccupanti dal punto di vista strategico: dall'inizio del 2014, con la crisi ucraina, la NATO "[...]ha registrato un incremento delle attività dell'aviazione russa: l'Alleanza fa sapere che oltre cento velivoli russi sono stati intercettati dall'inizio del 2014 nei cieli europei, circa tre volte il numero del 2013.[...]". Difficile non pensare ad una nuova Guerra Fredda, anche se non conclamata. Fonte: The Medi Telegraph, "La Nato resta vigile su aerei russi: «L’Alleanza è forte»" ANSA, "Nato resta vigile su aerei russi"
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