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Sommergibili Italiani Supestiti


F21

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Salve.

Dunque dopo il 1948 in Italia dovrebbero essere rimasti sei sommergibili bellici, tra:

1 - completi, (Giada e Vortice)

2 - semiaffondati e poi recuperati, (Bario)

3 - Adibiti ad altro uso (R10, R12, Millelire)

 

Ce ne furono anche altri? (il Turchese?)

L'ex R10 poi GR522 dove fu adoperato? Dove e quando fu radiato e demolito?

 

Inoltre ricorde che tempo fu in un topic si parlò di un misterioso sommergibile attraccato in una darsena di La Spezia.

Sembra di ricordare che si trattava di una battello che faceva parte di una serie costruita solo per trasporto verso l'Africa Settentrionale.

Potrei riavere il Link che non riesco a trovare? Inoltre quanti ne furono costruiti e che caratteristiche avevano?

Ciao

Peppe

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Grazie a De Domenico per la risposta.

Riferisci del GR 522 come ex R11 e non R10. Anche in altre pubblicazioni ho letto del R11 ed R12 trasformati in GR.

Ma il GR 522 (ex R10 o R11) quando fu radiato, dove era attraccato, dove fu demolito?.

Anche per il GR 251 chiedo: Quando fu radiato?

 

 

Grazie anche a Pesce Persico per il Link che ricordavo in "sommergibili" e non in "quadrato ufficiali".

Si conoscono le caratteristiche del galleggiante-sommergibile tipo "Sportiello" (GR 253). Quanti ne furono costruiti? Quanti sopravvissero alla guerra? Quando furono demoliti?

 

Ciao a tutti

Peppe

Modificato da F21
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Grazie a De Domenico per la risposta.

Riferisci del GR 522 come ex R11 e non R10. Anche in altre pubblicazioni ho letto del R11 ed R12 trasformati in GR.

Ma il GR 522 (ex R10 o R11) quando fu radiato, dove era attraccato, dove fu demolito?.

Anche per il GR 251 chiedo: Quando fu radiato?

La mia fonte è autorevole: il da tutti compianto Aldo Fraccaroli, "Italian Warships of World War II", Ian Allan, circa 1970. Ricordo anche di aver visto su questo forum delle foto del GR 522 in una vista del porto di Ancona nell'immediato dopoguerra, ma non saprei su quale thread...

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Da F. Bargoni, "Tutte le navi militari d'Italia 1861-1986", USMM 1987:

 

BALILLA, in disarmo 28.4.1941 [come GR 247 ndr], radiato 18.10.1946

D. MILLELIRE, in disarmo 15.4.1941 [come GR 248 ndr], trovato aff. a Palermo nel luglio 1943, recuperato 28.2.1946, radiato 18.10.1946

G. BAUSAN, in disarmo 18.5.1942 come deposito galleggiante GR 251, radiato 18.10.1946

R 10, autoaff. come ostruzione alla diga Est del porto della Spezia, recuperato 1947 (e demolito)

R 12, " " " " " " " " " " " "

R 11, autoaff. " " a Genova 24.4.1945, recuperato febbraio 1949

 

Invece nell'articolo di E. Bagnasco e A. Rastelli "Il porto di Genova alla fine della 2a g.m.", su "Rivista Marittima", luglio 1993, trovo quanto segue:

 

R 11/UIT 2: affondato dal suo equipaggio il 24 aprile 1944 [rectius 1945 ndr]. Era stato catturato dai tedeschi sullo scalo alla Spezia: varato il 6 agosto 1944, era stato rimorchiato a Genova per essere completato. Riportato a galla nel 1946, venne trasformato in pontone deposito combustibili (GR.522) e impiegato per alcuni anni alla Spezia prima di essere demolito.

 

Quindi: GR 522 alla Spezia, GR 523 ad Ancona. Purtroppo sui relitti della Spezia non ho qualcosa di equivalente all'articolo della "Rivista Marittima". C'è bensì un libro pubblicato dall'Arsenale, ma pieno di errori e incompleto....

Modificato da de domenico
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Salve.

Penso che ci sia ancora incertezza su quale sommergibile possa essere stato classificato GR 522.

Sarà stato l'ex R10 o l'ex R11?.

 

E per quanto riguarda i sommergibili tipo Sportiello?

Chi sa qualche cosa in più?

 

Grazie a tutti per la partecipazione.

Ciao

Peppe

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