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L'ormeggio All'andana E All'inglese


Visitatore Marcuzzo

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Visitatore Marcuzzo

Tecnicamente parlando l 'ormeggio all andana o di punta e appunto quel tipo di ormeggio che assicura un imbarcazione con la poppa/o la prua perpendicolare ad un banchina e la parte "libera" o assicurata all'ancora stessa o a dei corpi morti oppure ad una boa.

Il termine ormeggio all'inglese invece è il classico ormeggio con l'imbarcazione parallela alla banchina.

E' anche vero che c' è molta confusione in giro e nella maggior parte dei casi si parla di ormeggio all inglese intendendo però quello all andana.

Curiosità: l'ormeggio all'andana consente di ormeggiare molte barche ad una banchina sfruttando così tutto lo spazio disponibile.

Le navi da guerra utilizzano questo sistema sia per lo spazio ma principalmente perchè questo sistema permette di prendere il largo molto velocemente senza l ausilio di nessuno a terra (ovviamente con i cavi di poppa disposti a "doppino" e cioe' con la gassa a bordo e non incappelata sulla bitta a terra).

il termine ormeggio all'inglese si perde nella notte dei tempi, infatti in inghilterra, avendo per la maggiore porti canale con una discreta escursione di marea e relativa corrente, l'ormeggio all'andana risulta difficoltoso se non impossibile (infatti la nave si troverebbe intraversata alla corrente di marea) Le loro navi militari perciò si disponevano parallele alla banchina ma con la prua rivolta verso l uscita del porto.

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Visitatore Marcuzzo
mi hanno detto che nei paesi anglosassoni l'ormeggi di punta si chiama "all'Italiana"...

 

L'ormeggio all'italiana è come quello all'andana con la differenza che il cavo prodiero non è collegato ad un corpo morto sul fondo ma al pontile/banchina per mezzo di un cavo di servizio :s02:

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