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Buongiorno esploratori degli abissi, vi segnalo una interessante ricostruzione in 3D animata della struttura e del funzionamento di massima dei sistemi di bordo dei sommergibili statunitensi di classe Balao e Gato. Ho scoperto che una differenza piuttosto importante è che la propulsione era sempre affidata ai motori elettrici, avevo sempre dato per scontato che anche loro usassero i diesel collegati agli assi eliche per la navigazione in superficie.

 

 

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Quello che stupisce di piu è che continuassero ad impiegare i rumorosissimi riduttori. In effetti avevano già "digerito" i vantaggi di una propulsione elettrica sugli assi (credo anche da prima di acquisire i typ XXI)

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