S513 Posted March 15, 2024 Report Posted March 15, 2024 Oggi sul corriere della sera c'è un articolo (https://corrieredelveneto.corriere.it/notizie/cronaca/24_marzo_15/padova-tre-ammiragli-condannati-per-i-morti-da-amianto-sulle-navi-della-marina-militare-sentenza-storica-cd4f6fc2-0841-4c98-a4d6-856fe9cacxlk.shtml) riguardo la condanna di tre ammiragli novantenni per la morte di due persone a causa dell'amianto usato come barriera antincendio a bordo degli scafi di allora. Non so come commentare, le navi non le hanno costruite gli ammiragli, allora non si conoscevano gli effetti dell'amianto. E sui sommergibili? Sicuramente anche da noi c'era, non ho notizie a riguardo di cause penali od altro. Quote
Totiano* Posted March 15, 2024 Report Posted March 15, 2024 Anche io non conosco cause penali di gente imbarcata sui battelli ma ci sarebbe da dire che sulle navi a vapore la concentrazione di amianto era enormemente maggiore rispetto a quello che avevamo a bordo... Quote
S513 Posted March 15, 2024 Author Report Posted March 15, 2024 Giusto, non avevo calcolato le caldaie, pensavo ai pochi tubi coibentati che avevamo noi. Comunque penso non si possa dare la colpa ai vertici della Marina, caso mai ai progettisti. Quote
Totiano* Posted March 16, 2024 Report Posted March 16, 2024 il ragionamento, che non condivido, è che dal momento in cui la legge è entrata in vigore l'amianto doveva sparire immediatamente dalle navi. Prima di capire come trattare l'amianto o smaltirlo sono passati anni, l'alternativa era fermare la flotta. Gli stessi ammiragli, che con quell'amianto ci avevano comunque convissuto, dubito che ne avessero completa conoscenza e competenza... Quote
S513 Posted March 16, 2024 Author Report Posted March 16, 2024 (edited) Giusta affermazione, non si è corsi ai ripari con sufficiente prontezza Edited March 16, 2024 by S513 Quote
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