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Su QN di ieri Mercoledì 12 settembre un articolo di Cesare de Carlo sugli U Boote ritrovati lungo le coste atlantiche di USA e Canada. Riporto i dati così come sono.

 

A fine luglio la polizia canadese, cercando tre giovani annegati nel fiume Churchill in Labrador, ha scoperto, a 18 mt. di profondità e aben 100 km dall' estuario, il relitto di un smg tedesco. (ricordo che ne avevamo parlato, ma non rintraccio più il topic)

Un paio di settimane dopo, 4 ricercatori trovano un altro relitto al largo di Nantucket, Mass.: era l' U550 affondato il 6 aprile 44 mentre cercava di silurare un convoglio mercantile. Costretto a risalire dale bombe di profondità, era stato speronato e l'equipaggio fatto prigioniero.

Davanti alle coste atlantiche stazionavano a rotazione 40 smg tedeschi. Nella prima metà del 42 avevano affondato già 400 navi per 2 milioni di tonn. Era la cosiddetta operazione Rullo di Tamburo.

Ma contemporaneamente si conducevano operazioni per sabotaggi all' interno USA.

Per es. Operazione Pastorius: il 12 giugno 42 l' U 202, a poche miglioa da Long Island, metteva a mare un battellino con 4 agenti. L' incarico era far saltare le acciaierie Alcoa negli stati di New York, Tennessee, Illinois. Ma uno dei 4 si costituì, l' FBI arrestò gli altri e attraverso le loro confessioni sventò un altro attentato: negli stessi giorni l' U.584 aveva portato altre 4 agenti in Florida. Obiettivo: acquedotti dell' Ohio e di New York. Catturati e processati, su 8 sei furono condannati a morte.

Nell' agosto 42 U-217 (forse quello del fiume Churchill) sbarcava un certo Marius Langbein, con l' incarico di trasmettere via radio i movimenti delle navi in partenza per l' Europa. Ma costui si costituì ad Ottawa.

Nrel novembre 42 U 518 sbarcò Werner von Jakowski. Alle 6,30 del mattino Werner chiede una camera al New Carlisle Hotel, nel Quebec. E' nervoso, fornisce una storia inverosimile con forte accento straniero, e accende una sigaretta con fiammiferi di una marca ignota in Canada. :doh: Poche ore dopo, infatti, viene arrestato...con una potente radio nella valigia. Se la cava perché accetta la proposta di trasmettere a Berlino solo quello che vogliono gli alleati. E a fine guerra scrive il libro "Doppio gioco"

 

1ordit.jpg

 

 

L'articolo parla solo dele operazioni fallite. Ce ne sarà stata qualcuna che ha avuto successo?

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da base artica, marco

 

chiaramente da parte alleata non si parlera mai di cio che sia veramente avvenuto.

segreto rimane segreto.

certo rimane che il servizi di spionaggio tedeschi (occidentali) erano e rimangono anche attualmente famosi per essere poco o assolutamente zero come affidabilita.

http://it.wikipedia.org/wiki/Abwehr

 

saluti marco

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Io ricordo di un paio di U-boot (cercherò quali) che si erano addentrati con successo nel fiume Saint Lawrence, direzione Quebec. Rimasi impressionato nel vedere fin dove si erano spinti.

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