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Incrociatore "voragine"?


Steffsap

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non ne so abbastanza per rispondere: esperti, a me!

 

In the 1905-06 Jane's Fighting Ships Vittorio Cuniberti wrote an article entitled "A Blockade Battleship", p384-385. He proposed an armoured mine laying cruiser size vessel for port blockade service. He concluded by stating that such a vessel had already been laid down at the Royal Dockyard at Venice and gave the following data:

 

Length: 413 ft.

Beam: 54 ft.

Displacement 5,500 - 6,000 metric tons

Armour: 6 in. belt, 4 3/4 in. battery

Armament: 4-8in.

Speed: 25 knts.

 

The ship was also listed on p272 under New Italian armoured Cruisers.

 

In the following 1907 edition of Jane's the ship was listed on p324 as an Armoured Blockade-Mine Ship and named Voragine with the following data:

 

Dimensions: 413 ft. x 54 ft. x 17 ft.

Displacement: 6,000 tons

Armament: 3 - 8in., 10 - 12pdrs.

Armour: Belt 6 in., Turrets 7 1/2 in., Battery 4 3/4 in.

Speed: 25 knts, 1,000 tons coal

 

It was noted that the ship was suspended and doubtful it would be completed. It was not listed in the 1908 edition.

 

In the 1906 edition of Brassey's Naval Annual, an article, p163, The Italian Navy by Capt. Paladini confirmed that the ship was laid down at the Venice yard and was armed with 4 - 8in. guns. It was also listed in the Italian ship tables. The 1907 edition stated the the idea of constructing the ship was abandoned.

 

This ship has been a mystery to me. I can not find any listing of this ship in Conway, Gli Incrociatori Italiani, or any other modern publication. Was the Voragine a real project, does a plan of the ship exist?

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Dall'ultima frase, sembrerebbe che l'intervento sia riportato da un forum estero: ad uso degli utenti di Betasom che non sanno l'inglese, bisognerebbe inserire almeno un riassunto in italiano... :s02:

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In Jane's Fighting Ships 1905-06 Vittorio Cuniberti ha scritto un articolo dal titolo "Nava de battaglia da blocco" (p384-385). Ha proposto posamine corazzato delle dimesioni di un incrociatore. Ha concluso affermando che tale nave era già stato impostata a Venezia e ha dato i seguenti dati:

 

Lunghezza: 413 m

Larghezza: 54 piedi

Dislocamento 5.500 - 6.000 tonnellate

Armatura: 6 pollici cintura, 4 3 / 4 pollici batteria

Armamento: 4-8in.

Velocità: 25 nodi.

 

La nave è stata anche citata a p.272 in Nuovi incrociatori italiani corazzati.

 

Nell'edizione del 1907 di Jane la nave è stata citata a p.324 come Voragine con i seguenti dati:

 

Dimensioni: 413 m x 54 m. x 17 m.

Dislocamento: 6.000 tonnellate

Armamento: 3 - 8in, 10 - 12pdrs..

Armatura: Cintura 6 pollici, Torrette 7 1 / 2 pollici, batteria 4 3 / 4 pollici

Velocità: 25 nodi, 1.000 tonnellate di carbone

 

Si osserva che la costruzione è stata sospesa e il completamento incerto. Non elencato nella edizione 1908.

 

Nell'edizione 1906 dell' Annuario Brassey, un articolo, p.163, del capitano Paladini ha confermato che la nave era prevista presso il cantiere di Venezia ed era armata con 4 - 8in. E' stato anche elencato nelle tabelle delle navi italiane. L'edizione del 1907 ha dichiarato che l'idea di costruire la nave fu abbandonata.

 

Questa nave è stata un mistero per me. Non riesco a trovare in lista questa nave sul Conway, Gli Incrociatori Italiani, o qualsiasi altra pubblicazione moderna. È stato il Voragine un progetto reale, esistono i piani della nave?

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Questo è il profilo del Monitore Italiano Voragine del 1868:

6on1u0.jpg

 

In effetti, riferendoci al Voragine del 1868/1875, si dovrebbe più correttamente parlare di "batteria corazzata" o galleggiante, (facente parte di una serie di analoghe unità costruite per la difesa degli estuari veneti e presto demolite). :s02:

Edited by Alagi
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Length: 413 ft.

...pari a circa 125 mt

 

In effetti, riferendoci al Voragine del 1868/1875, si dovrebbe più correttamente parlare di "batteria corazzata" o galleggiante, (facente parte di una serie di analoghe unità costruite per la difesa degli estuari veneti e presto demolite). :s02:

Non credo che il J.F.S. 1905-06 si riferisse a questa nave.

 

Ho provato a consultare il supplemento della RIVISTA MARITTIMA del Dic. 1991 "LE COSTRUZIONI NAVALI ITALIANE PER L'ESTERO" di E. BAGNASCO e A. RASTELLI, ma non ho trovato nulla di simile a quanto descritto.

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