pugio Posted September 28, 2011 Report Share Posted September 28, 2011 Una gradita visita a Bari Palese :s01: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Totiano* Posted September 28, 2011 Report Share Posted September 28, 2011 davvero interessante, qualche dettaglio illustrativo delle foto? (senza violare la riservatezza, ovviamente...) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted September 28, 2011 Report Share Posted September 28, 2011 Bella macchina... comunque preferisco quella con la "ciambella" ah ah ah :s28: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lefa Posted September 28, 2011 Report Share Posted September 28, 2011 Begli scatti, davvero un'ottima macchina! Anche il P180 sullo sfondo non è niente male, peccato sia un po' caro.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pugio Posted September 28, 2011 Author Report Share Posted September 28, 2011 davvero interessante, qualche dettaglio illustrativo delle foto? (senza violare la riservatezza, ovviamente...) Nelle prime due foto, si notano le protuberanze sul muso del sofisticato radar meteo Honeywell Primus e dei separatori di particelle all'ingresso delle prese d'aria delle due turbine e i sensori I.R. ed il verricello di recupero. Nelle foto 4 e 6 si nota la particolare conformazione schiacciata degli exaust dei motori, rivolti verso l'alto. Nelle foto 5 e 7 si nota il complesso cinematismo del piatto oscillante del rotore principale e del rotore di coda per la variazione del passo delle pale. E nell'ultima foto il particolare del taglia-cavi utilissimo nelle missioni a bassa quota. Per le caratteristiche tecniche della macchina e delle varie configurazioni per tipo si può visitare il sito della Agusta-Westland :s01: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corto Maltese Posted September 28, 2011 Report Share Posted September 28, 2011 Davvero un bel mezzo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pugio Posted September 29, 2011 Author Report Share Posted September 29, 2011 Bella macchina... comunque preferisco quella con la "ciambella" ah ah ah :s28: Come questa? :s01: :s01: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted September 29, 2011 Report Share Posted September 29, 2011 Come questa? :s01: :s01: Buon giorno Pugio, Finalmente! una foto degna di questo nome ah ah ah! Chiaramente sto scherzando che gli amici in grigioverde non se ne abbiano a male... Buona giornata :s28: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xtgold Posted October 19, 2011 Report Share Posted October 19, 2011 Belle foto Comandanti; Appena possibile posto le foto dell'Aeroporto di Rimini do ve gli NH90 stanno sostituendo gli AB205. Stanno addirittura modificando tutti gli hangars dove il 5° Stormo teneva gli F16 prima di essere trasferito a Cervia per poi essere mandato in "pensione" nel settembre 2010. Detti hangars avevano le porte blindate (sicurezza NATO) e adesso le sotituiscono con porte a "soffietto". Ne psterò una per visione. ad majora xtgold :s01: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LT Melekhin * Posted October 19, 2011 Report Share Posted October 19, 2011 Come questa? :s01: :s01: Mi compiaccio di vedere tali macchine in servizio, specialmente con l'ancora sulla fiancata. :s10: Del resto, sono sicuramente più prestazionali e soprattutto più... grandi degli AB-212 che vanno a sostituire, con un peso massimo al decollo quasi raddoppiato. Ottima cosa, senza dubbio, ma con un piccolo scotto da pagare: maggiori pesi/dimensioni significano anche maggiori... rogne per i ponti di volo - e per le relative unità navali- destinati ad accoglierli. Le maggiori prestazioni, sicuramente, compensano ampiamente questo piccolo "difetto": il gioco vale la candela. Stessa cosa successa a suo tempo con la transizione SH3D-EH101. Saluti :s03: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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