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Una cosetta facile facile, da week-end:

 

quizzzx-1.jpg

 

il minimo indispensabile per capire di che razza era (e cosa è diventata...)

 

:s55:

 

Fabio

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Sembra una nave coloniale, anche il paesaggio ha degli elementi "esotici". Tanto facile non mi sembra, mi metto al lavoro, anche se il tempo è tiranno. Fervono i preparativi per la vendemmia :s02:

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Bravo, è proprio lei. :s20: :s20:

Sotto bandiera olandese, prima . poi divenuta jap come Patrol Boat No. 109. Dopo la guerra ritorna agli olandesi, dopodichà va all?indonesia, come nave presidenziale di Sukarno.

A te il gioco.

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Francesco non ti riconosco più :s03:

 

 

A dir la verità anche io sono rimasto basito dalla dimostrazione di bontà d'animo del Maestro. Speriamo che duri :s03: :s03:

Posted (edited)

Spiace dirlo ma ho sempre trovato queste unità bruttine pur se costruite nella ridente Palermo...Classe Babr ergo Babr o Palang

 

P.s.: Se avessi fatto centro dovrò mio malgrado passare la mano...se siete d'accordo cederei il gioco a Francesco a condizione che ritorni alla sua proverbiale perfidia :s03:

Edited by Corto Maltese
Posted (edited)

Completo il mio precedente post aggiungendo che l'immagine è pubblicata sul jane's del 1938 e dovrebbe essere stata scattata nel 1932. Mi ha incuriosito (ma per ragioni di tempo al momento non posso approfondire) la scudatura dei pezzi da 102 scomparsa nell'immagine reperibile sull'Almanacco del 1941 (che però ritrae il Babr)...

 

P.s.: Spalletti per tutti...questo è il mio centesimo post nel quiz :s03: . La palla passa a Francesco.

Edited by Corto Maltese
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P.s.: Spalletti per tutti...questo è il mio centesimo post nel quiz

 

 

Sbagliato Signore, é il suo quattrocentosettantaseiesimo. Se ne cerchi una migliore se proprio vuole aprire una bottiglia.

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La situazione reale è questa (ho riportato solo i C.ti che hanno una risposta nella seconda trance del quiz)

 

 

 

 

2343 marat

1939 de domenico

1800 Odisseo

1793 Alagi

964 Alfabravo 59

646 lazer_one

589 Lefa

527 Secondo Marchetti

476 Corto Maltese

411 Iscandar

220 Eritrea

157 pugio

143 Totiano

123 fabio53

61 vigile

58 giampyg

41 steva

41 LT Melekhin

26 ICEMAN

24 madmike

2 Bob Napp

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Per quanto riguarda il "grumeggio" come dice Lei Maestro, io propenderei per la Turbonave Andrea Doria e per un Fleet Destroyer Battle (later) class (del tipo Agincourt, Alamein, Corunna, Jutland, Aisne.......). Il luogo potrebbe essere lo stretto di Gibilterra (non ne sono certo). Mi resta da capire i perchè del "grumeggio" in relazione a quella "baracca " galleggiante :s10:

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Per quanto riguarda il "grumeggio" come dice Lei Maestro, io propenderei per la Turbonave Andrea Doria e per un Fleet Destroyer Battle (later) class (del tipo Agincourt, Alamein, Corunna, Jutland, Aisne.......). Il luogo potrebbe essere lo stretto di Gibilterra (non ne sono certo). Mi resta da capire i perchè del "grumeggio" in relazione a quella "baracca " galleggiante :s10:

Infatti è il povero ANDREA DORIA, e il ct. è proprio AGINCOURT, leader della 4th D.F. (e quindi banda nera sul fumaiolo ma niente pennant number) ripresi nel 1956 nello Stretto. Ma le floating barracks sono del 1878....

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HMS Agincourt (1817) was a 74-gun third-rate launched in 1817. She was used for harbour service from 1848, was renamed HMS Vigo in 1865 and was sold in 1884.

 

 

No, Riccardo, il mio hulk è del 1878..

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Maestro, ci provo. Il "grumeggio" fatto potrebbe indicare che il quesito ha come location Gibilterra. Dalle ricerche effettuate trovo che la HMS Cormorant (1878) divenne nel 1889 receiving ship proprio a Gibilterra, ridenominata HMS Rooke nel 1946, fu demolita nel 1949. :s01:

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Maestro, ci provo. Il "grumeggio" fatto potrebbe indicare che il quesito ha come location Gibilterra. Dalle ricerche effettuate trovo che la HMS Cormorant (1878) divenne nel 1889 receiving ship proprio a Gibilterra, ridenominata HMS Rooke nel 1946, fu demolita nel 1949. :s01:

 

 

Il che dimostra che la mia perfidia era insufficiente. :s68: :s68: E' proprio HMS CORMORANT, uno sloop a propulsione mista (un barque a tre alberi con macchina alternativa assai poco affidabile, ridotto a pontone sin dal 1889 a Gibilterra, sede del Senior Naval Officer per 52 anni poi nave deposito, venduta per demolizione nel 1946. :s20: :s20:

 

Fonte: Tito Benady, "The Royal Navy at Gibraltar since 1900", Maritime Books, 2004.

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Il che dimostra che la mia perfidia era insufficiente. :s68: :s68: E' proprio HMS CORMORANT, uno sloop a propulsione mista (un barque a tre alberi con macchina alternativa assai poco affidabile, ridotto a pontone sin dal 1889 a Gibilterra, sede del Senior Naval Officer per 52 anni poi nave deposito, venduta per demolizione nel 1946. :s20: :s20:

 

Fonte: Tito Benady, "The Royal Navy at Gibraltar since 1900", Maritime Books, 2004.

 

 

Maestro, orami la fama di perfido la precede. Risolvere i suoi quiz non è mai facile perchè non avendo a disposizione la sua immensa biblioteca bisogna fare le ricerche procedendo per tentativi e incrociare i dati che mano mano si trovano per cercare di giungere alla risoluzione. Per me è che sono un topo di biblioteca è un esercizio che piace e intriga molto. Per questo La ringrazio pubblicamente e Le rendo merito, sta tirando su un bel gruppo di "perfidi". Grazie Maestro :s20: :s20: :s20:

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Sbagliato Signore, é il suo quattrocentosettantaseiesimo. Se ne cerchi una migliore se proprio vuole aprire una bottiglia.

 

Cittadino l'occasione buona potrebbe essere una sua "mariana" apparizione?

 

Per Corto ogni occasione è buona! :s29:

 

Ci vediamo a Genova ma ricordati che tengo famiglia :s03: .

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Cittadino l'occasione buona potrebbe essere una sua "mariana" apparizione?

 

Riapparirò, anche se ad diem incertum.

Ma non accenda ceri: mariano non sono. E a voler cavillare nemmeno ariano.

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Almeno "white Caucasian male" si può applicare al Suo caso, citizen Marat?

 

Che ne so... Mio padre aveva un gruppo sanguigno che a seguire le tabelle di Cavalli Sforza aveva più probabilità di essere basco o nilotico che mediterraneo.

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Che ne so... Mio padre aveva un gruppo sanguigno che a seguire le tabelle di Cavalli Sforza aveva più probabilità di essere basco o nilotico che mediterraneo.

 

come del resto il 55% dei siciliani...

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quizsewsde151.jpg

:s68: Una nave come tante dell' epoca (1890 - 1900)...Posso ipotizzare che si tratti dell' incr. Portoghese DOM CARLOS I.

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:s68: Una nave come tante dell' epoca (1890 - 1900)...Posso ipotizzare che si tratti dell' incr. Portoghese DOM CARLOS I.

 

 

Non é il Carlos Primero (Solera Gran Reserva), ma come sempre ci sei andato assai vicino.

E' l'acorazado Vasco da Gama, classificato in tanti modi fantasiosi: corvetta, incrociatore, incrociatore corazzato, corazzata.

Ha già navigato queste acque (questa credo sia la sua terza crociera) ma questa di tre quarti di poppa é una prospettiva che mi era del tutto ignota (misteri dei cassetti eritrei).

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Non é il Carlos Primero (Solera Gran Reserva), ma come sempre ci sei andato assai vicino.

E' l'acorazado Vasco da Gama, classificato in tanti modi fantasiosi: corvetta, incrociatore, incrociatore corazzato, corazzata.

Ha già navigato queste acque (questa credo sia la sua terza crociera) ma questa di tre quarti di poppa é una prospettiva che mi era del tutto ignota (misteri dei cassetti eritrei).

 

Esatto, nessun mistero la fonte è il Janes del 1933 che dedica a questa unità due foto. Questa unità fu completamente ricostruita nel cantiere Orlando di Livorno (immagini successive)

 

Alle prove dopo i lavori

 

fedoraq.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Modello in ferro della nuova macchina istallata

 

fedorac.jpg

 

A te il gioco :s20: :s20:

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Come per tutte le unità di casa mi sarebbe piaciuto un maggior concorso di pubblico.

Ma la riposta é esatta, e va bene così.

Il disegno in particolare é riferito al Napoli, anche se riporta il medesimo piano di tuga di Regina Elena e Vittorio Emanuele, ma non é un errore: come é noto, Napoli e Roma vennero costruiti sugli stessi piani delle prime due unità, e solo in corso di allestimento le strutture della tuga, già approntate, vennero demolite e sostituite da una struttura ridotta.

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Si chiama brumeggio! pescatori d'acqua dolce! :s11:

Confermo! :s01:

E' l'italianizzazione del genovese brumezzo (con il relativo verbo brumezza-a).

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Confermo! :s01:

E' l'italianizzazione del genovese brumezzo (con il relativo verbo brumezza-a).

 

 

Sorry, but in Piombino in the '50s (on the rim of Mar Ligure) it was strictly "grumeggio". Sapete, in portoghese "azeite" vuol dire olio, non aceto (il cittadino Marat potrà confermare)....alla base c'è sempre qualche errore di qualcuno che ha capito o riportato male. :s02:

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in portoghese "azeite" vuol dire olio, non aceto (il cittadino Marat potrà confermare)....alla base c'è sempre qualche errore di qualcuno che ha capito o riportato male. :s02:

 

E in spagnolo aceite.

Ma, se é per questo, nell'estremo sud del Valdemone il cipresso si chiama pioppo e il pioppo non si chiama in nessun modo.

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E in spagnolo aceite.

Ma, se é per questo, nell'estremo sud del Valdemone il cipresso si chiama pioppo e il pioppo non si chiama in nessun modo.

 

Ma in Toscana ci sono anche i pioppi cipressini, molto diversi dai pioppi (alti e affusolati, mente i pioppi sono alti ma con un manto foliare più espanso). Non so se ad Al-Qantara ci siano...

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