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qualche Conte???

:s01: Nessun Conte! :s01: Sono restìo a dar aiuto per una nave così facile! :s01: Che vi prende, ragazzi!?!? :s03:

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VICTORIA?

 

Mi correggo: SABAUDIA (Trieste 6 luglio 1944).

Finalmente! Ma niente applausi! Era troppo facile per una durata così lunga!

 

:s01: A DE DOMENICO il timone! :s01:

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Direi che siamo in Francia, od in una sua Colonia...In subordine penserei alla Germania.

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La seconda che hai detto.

Potrebbe essere Casablanca? Se così fosse il relitto potrebbe essere di quella ns nave internata dopo il 10 Giugno 1940...

Posted (edited)
Non ci siamo capiti: allora la terza che hai detto.

Kiel: ADMIRAL SCHEER. Ho letto da qualche parte che questo specchio d'acqua del porto è stata riempito di macerie per cui la nave sarebbe ancora lì! E' un relitto abbastanza famoso anche se a me noto in altra "posa".

Edited by Alfabravo 59
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Kiel: ADMIRAL SCHEER. Ho letto da qualche parte che questo specchio d'acqua del porto è stata riempito di macerie per cui la nave sarebbe ancora lì! E' un relitto abbastanza famoso anche se a me noto in altra "posa".

 

 

E' proprio lei. La darsena è stata colmata di macerie nel dopoguerra, e il relitto è ancora là sotto. In questa mise sembra più corta di quella che conosciamo.. :s20:

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Grazie, DE DOMENICO! Ecco la prossima:

 

34994124.jpg

  • 3 weeks later...
Posted (edited)

giusto per rivitalizzare questo quiz, che langue e non viene considerato....

 

Marina Europea?

Edited by vigile
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anch'io ho pensato ai francesi ma sui miei almanacchi non trovo nulla. l'unica che si avvicina vagamente (e senza quella tuga/struttura a poppa) è l'albatros

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:s01: Nò, ragazzi! Niente Europa...

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Per caso il Cormorant della Marina Canadese?

:s20: BRAVO CHARLIE BRAVO! :s20: (Di nome e di fatto! :s03:) E' proprio il CORMORANT! A Te il timone!

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Sovietico senza dubbio, ma a me pare un WHISKEY modificato per operazioni speciali...

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Proviamo con questa foto "multiruolo" :

 

49143634.jpg[/img]

 

t295.jpg

 

Credo che sia S-296 (in servizio 30.6.1956), il progetto KATRAN, per provare un nuovo tipo di motore a ciclo chiuso: un generatore elettro-chimico con serbatoi supplementari per il combustibile. Fonte: A.S. Pavlov, "Warships of the USSR and Russia 1945-1995", Chatham, 1997.

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Sì, si tratta di un classe Whiskey (Proekt 613) convertito come battello esperienze Proekt 613Eh (Katran) che nel 1988/89 sperimentò un tipo di propulsione AIP a fuel-cell. Poteva restare in immersione fino a 28 giorni ma per caricare i quattro serbatoi servivano più di 160 ore. Il nome del battello in quella funzione, almeno secondo il Cold War Submarines di Polmar, era S-273. La foto è tratta da Submarine.id.ru - Rossiyskiy Podvodniy Flot.

A te il prossimo relitto. :s55:

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A me pare facile.

:s03:A saperlo! :s03: A me sembra ferro & acciaio Inglese...

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HMS York

 

Bravo Riccardo, almeno citando Shakespeare ("Ora l'inverno del nostro scontento si è tramutato in caldissima estate sotto questo sole di York"). E' HMS YORK nella Baia di Souda, parzialmente smantellato prima di esser rimorchiato a Bari nel 1952 per la demolizione.

Foto Syd Goodman Collection, da "Warship World", genn./febbr. 2012

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se il ni riguarda il mediterraneo, potrebbe essere in zona di confine ...

ovvero ad est bosforo con il mar nero

od a ovest gibilterra con l'oceano atlantico

 

quindi est od ovest?

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