Affondare Per Un Errore Sulle Carte Nautiche Ufficiali

[Guest Marcuzzo]

L'affondamento della Sea Diamond è stato provocato da carte nautiche errate

 

Lo sottolinea la Louis sulla base degli accertamenti condotti dal Servizio Idrografico della Marina Greca

 

La compagnia crocieristica cipriota Louis ha sottolineato come la rotta seguita dalla Sea Diamond per giungere a Santorini fosse corretta e sicura sulla base delle informazioni in possesso del comandante della nave da crociera e dell'equipaggio e come l'affondamento dell'unità causato dall'urto contro il fondale roccioso, avvenuto nella primavera dello scorso anno (inforMARE del 6 e 6 aprile 2007), sia stato determinato da errori contenuti nelle carte nautiche ufficiali.

 

La compagnia ha evidenziato come tali siano stati i risultati a cui è giunta la società di ingegneria greca Akti Enginnering, incaricata di effettuare rilevamenti, e come questi risultati siano stati confermati dal Servizio Idrografico della Marina Greca, che ha provveduto ad effettuare una nuova mappatura dell'area. Questi rilievi - ha spiegato Louis - hanno confermato che la secca è posizionata a 131 metri dalla costa e non a soli 57 metri come indicato sulle carte nautiche ufficiali. Inoltre la reale profondità dei fondali nell'area è di 3,5-5 metri e non di 18-22 metri come riportato sulle carte.

 

Qui il Video

 

Ma come si fa a commettere un errore simile per il quale sono morte due persone??? :s68:

[malaspina*]

Se queste affermazioni sono vere, chi ha redatto la carta è un vero incompetente e aggiungerei anche leggermente criminale.

 

Ma un altro dubbio mi sorge: navigando in acque ristrette a rischio contatto con il fondo, non è il caso di investigare continuamente con l'ecoscandaglio? Caso mai, appunto, ci fosse un errore nelle carte nautiche.

[Guest Marcuzzo]

Se queste affermazioni sono vere, chi ha redatto la carta è un vero incompetente e aggiungerei anche leggermente criminale.

 

Ma un altro dubbio mi sorge: navigando in acque ristrette a rischio contatto con il fondo, non è il caso di investigare continuamente con l'ecoscandaglio? Caso mai, appunto, ci fosse un errore nelle carte nautiche.

 

E' la stessa cosa che ho pensato io, in più mi chiedo come non avessero controllato anche sul plotter cartografico... :s12:

[sidescanner]

Purtroppo nella maggior parte dei casi i plotter sono basati sulla cartografia ufficiale e quindi potrebbero non esserci differenze.Tra l'altro di solito sui plotter c'è scritto che NON sostituiscono la cartografia ufficiale e se poi ci aggiungete l'errore di posizionamento GPS... Anche lo scandaglio poterbbe non bastare visto che ovviamente ti da la profondità sotto la nave e potrebbe essere troppo tardi per manovrare. Ricordo una secca fuori capo Teulada il cui cappello è a circa -2 metri ed è circondata da fondali oltre i 50 metri, il tutto per un diametro di circa 10 metri...insomma una colonna che non puoi identificare se non quando ci sei sopra...anche la cartografia italiana per quanto buona ha diverse zone in cui i rilievi sono vecchi ed effettuati con metodologie ormai antiquate.