A Domanda Risposta

[Matteo U-458]

La base era Costanza per quanto riguarda la 30° Flottiglia tedesca, in Romania. Per gli italiani era Yalta, in Crimea.

 

I sommergibili italiani erano della classe CB

con i numeri identificativi CB1,2,3,4,5(affondato da una motosilurante sovietica nel 1942),6.

 

 

risposto giusto, o no? :s04:

[U 73 ARCHIMEDE]

Il 14-I-1942 l'Ammiraglio Raeder fece una richiesta formale allo S.M. della Regia Marina di un intervento di unita' italiane in vista della prossima avanzata in bassa Ucraina da parte dei tedeschi

 

A titolo di cronaca è da notare che, nel corso del periodo di cobelligeranza (1940-1943), fu l' unica volta in cui la Germania fece all' Italia una specifica richiesta di intervento militare di supporto, proprio in considerazione della superiorità dei mezzi siluranti leggeri, di superficie e subacquei, della Regia Marina rispetto a quelli di cui disponevamo [Reader, ndr].

 

L' ammiraglio Riccardi diede immediate disposizioni circa il primo invio di:

 

1) quattro Mas (da 24 tonnellate di dislocamento)

2) sei sommergibili CB da 35 tonnellate

3) cinque motoscafi siluranti e cinque barchini esplosivi.

 

 

Le tre squadriglie vennero raggruppate nella 101ma Squadra ed inquadrate per lo spostamento nel Mar Nero nella Autocolonna Moccagatta. La flotta d' assalto italiana venne posta sotto il comando del capitano di fregata Francesco Mimbelli.

 

Subito ci si rese conto che il problema più grosso da affrontare era quello relativo al trasferimento nel Mar Nero delle unità. Infatti l' unica soluzione risultava essere quella del trasporto via terra poiché, come è noto, lo Stretto turco dei Dardanelli era chiuso per convenzione internazionale al traffico militare. Per cercare di risolvere la difficile questione il Comando della Marina diede prova di grande capacità e fantasia allestendo in brevissimo tempo una colonna speciale composta da 28 automezzi, tre trattori, nove autocarri, autobotti e rimorchi. La lunga fila di veicoli partì dalla base di La Spezia il 25 aprile e dopo avere superato con successo innumerevoli ostacoli e difficoltà (gli autieri e i soldati del genio aggregati dovettero, in taluni casi, demolire diverse costruzioni lungo la strada per consentire il passaggio degli ingombranti mezzi), la colonna giunse a Vienna dove le imbarcazioni vennero fatte scivolare nelle acque del Danubio percorrendo il corso del quale raggiunsero poi il porto rumeno di Costanza (2 maggio). Da quest' ultimo scalo, con una navigazione rapida e priva di inconvenienti, tutte le unità italiane raggiunsero infine il porto russo di Yalta, che sarebbe poi diventata la loro prima base operativa.

 

Alcune fotografie:

 

9 settembre 1942 L'ammiraglio Reader e il C.F. Mimbelli in rassegna agli equipaggi italiani a Yalta

 

 

 

C.F. Francesco Mimbelli

 

I mas della 22ma squadriglia al passo della Cisa

 

 

Tre MAS ormeggiati in porto di Feodosia inizio estate 1942

[U 73 ARCHIMEDE]

Scusa Matteo non mi ero accorto che avevi risposto tu..... hai postato quando stavo compilando anche io la risposta

 

scusa ancora

 

:s06: :s06: :s06: :s06:

[Blowballast]

azz...due risposte in meno di un'ora :s07:

 

e ovviamente tutte 2 giuste...

 

Anche se....

 

...la risposta che colevo per questo

 

Numero e tipo di unità che componevano la flottiglia della Regia Marina nel Mar Nero.

 

 

...era proprio questa

 

1) quattro Mas (da 24 tonnellate di dislocamento)

2) sei sommergibili CB da 35 tonnellate

3) cinque motoscafi siluranti e cinque barchini esplosivi.

 

 

...pignolo... :s03: :s03: :s11:

 

 

A voi ora :s02:

[U 73 ARCHIMEDE]

A proposito di libro......che libro stai leggendo Blow?

[Blowballast]

Me pae si è comprato Uomini sul Fondo....

 

...appena finisco di leggere Gli eroi della Grecia e Della Guerra di Clausewitz me lo divoro.

[U 73 ARCHIMEDE]

Domanda in merito alla costituzione di Betasom:

 

1) In che data venne costituita Betasom?

2) in che data e da quale ente venne emesso l'atto costitutivo e da chi venne firmato?

3) Sotto quale dipendenza Betasom era inquadrata sia dal punto di vista Operativo che logistico amministrativo?

[Matteo U-458]

Difficilozza....mmm...indagherò!

[canarb]

1> 1 settembre 1940

2> 23 agosto, ord n° 5394/SRP/Sup. Stato Maggiore Marina, Amm. Cavagnari

3> Maricosom (x disciplinare amministrativo) Supermarina (xoperativo) Amm. Donitz (ximpiego coordinato)

[U 73 ARCHIMEDE]

BZ canarb

:s02: :s02: :s02: :s02:

 

a te lo scettro!!!!!

 

documento originale:

 

 

 

dal sito ufficiale MMI

[canarb]

Archimede dalle mille risorse.

però lo conoscevo, anche perchè l'ho stilato io.... :s08:

:s04: :s03: :s04: :s03:

[U 73 ARCHIMEDE]

:s04: :s04: :s04: :s04: :s04: :s04: :s04: :s04: :s04:

[canarb]

Vediamo un po', allora:

anno 1936, evento bellico importante per l'arma subacquea. Il primo successo in azione di guerra.

1> data

> somm interessato

3> comandante

4> cosa è accaduto??????

[canarb]

PERFETTO, a te

[Matteo U-458]

Era l'U-2511, comandato da Adalbert Schnee.

Simulò un attacco all'incrociatore HMS Norfolk, che transitava in quelle acque.

 

Inoltre fu chiamato a testimoniare nel processo contro il comandante Alfred Eck, dell'U-862, macchiatosi di crimini di guerra.

 

Spero di essere stato esaustivo! :s04: :s04: :s04: :s04: :s04:

[Matteo U-458]

e adesso...dopo un lasso di tempo che pareami interminabile...ritocca a me.

 

come si chiamava in codice, il prototipo di radar, sviluppato dai tedeschi, che però non ebbe mai impiego operativo sui sommergibili?

[Marco U-78 Scirè]

FuMO 84 Berlin U II ????

[Matteo U-458]

è giusto...ma io voglio sapere la designazione in codice...non quella tecnica..su, un altro sforzo

[Keltos]

Matteo trattasi forse del Metox?

[Matteo U-458]

no...ma ritenta..sarai + fortunato

[Keltos]

Grazie della delucidazione Aaken

 

:s02: :s01:

[Matteo U-458]

vi arrendete? vi do altre 48 ore...poi vi svelerò la risposta che volevo ! :s01: :s01:

[Matteo U-458]

la designazione in codice del FuMo 84 II, era semplicemente NAXOS.

 

quindi doppio turno a me, pare :s01: :s01: :s01:!

[Matteo U-458]

Questa è una domandina facilotta...quindi mi aspetto che rispondiate rapidamente.

 

Voglio sapere:

Il motivo di affondamento del sommergibile inglese M1
La data dell'affondamento
La sua particolarità principale

datevi da fare!! :s02:

[Keltos]

Con quella torretta penso potesse essere avvistato da diverse miglia ad occhio nudo!!!

 

:s01: :s01:

[Matteo U-458]

Gli inglesi reputavano i smg solo come arma difensiva...

Sono stati sconfessati alla grande da Donitz....lui si che aveva capito (avendovi prestato servizio) l'utilizzo dei sommergibili...

[Marco U-78 Scirè]

alcuni Amm. Inglesi la reputavano l'arma del vigliacco......avevano capito tutto...hahahahahahah :s04: :s04: :s03:

[Keltos]

Non dimentichiamoci che negli anni antecedenti la 2°GM i vertici della Regia Marina e dello Stato Maggiore italiani avevano lo stesso punto di vista sull'impiego dei smg nella guerra sui mari.

[Matteo U-458]

Visto che sono il Moderatore...spetta a me decidere se passare il turno a Scirè.

 

Risposta affermativa.

 

Motivazione:

Risposta corretta alla domanda. Quindi a te il testimone.

 

:s04: :s04:

[Marco U-78 Scirè]

:s03: :s03: :s03:..... :s11: :s11: :s11:

 

 

Sul R.Smg. E. Toti avvenne un fatto veramente curisoso e temerario quale??

 

 

:s08:

[Marco U-78 Scirè]

ci sei continua.... :s10:

[Matteo U-458]

Scusa se mi sono permesso, Signor Moderatore.

Next time, ti autorizzo a spararmi se invado il tuo campo!

:s03: :s03: :s03:

 

 

Non sparerò se mi dai la password per accedere al tuo molo d'ormeggio... :s04: :s04: :s04: :s04:

[Matteo U-458]

nemmeno se corrompo le guardie con una confezione famiglia ognuno di Spalletti Gran Riserva? :s04: :s04: :s04:

[Matteo U-458]

manderò un po' di spie... :s01: :s01:

[Marco U-78 Scirè]

ma la mia domanda???

 

l'avete letta...... :s04: :s04: :s04:

[Blowballast]

Nicola Stagi, servente al pezzo da 120mm, si toglie una scarpa e la tira al somm inglese.

[Blowballast]

Se è questa la spiego un pò meglio:

 

Il Toti (com. Bandini) avvista un som inglese, che si presenta con la prua rivolta allo scafo italiano. Manovra. Prua contro prua. Il com Baldini vede un siluro passare vicino alla sua poppa.

 

Colpo di cannone GB. POchi danni sul Toti.

 

Som sempre + vicini.

 

Tutte le piccole mitragliatrici del Toti vomitano fuoco sul Triad (il som GB). Falciano qualche marinaio.

 

Il pezzo da 120 intanto viene messo in posizione di sparo.

 

Som sempre + vicini.

 

Il pezzo da 120 apre il fuoco...il colpo non parte.

 

Stagi, per rabbiadisperazione si toglie una scarpa e la lancia sul battello nemico.

 

Il triad va in immersione rapida.

 

Non fa in tempo.

 

Il cannone ora funziona.

 

Un colpo a segno.

 

Poi un altro.

 

Infine un siluro.

 

Il som inglese, colpito, esce quasi verticalmente dall'acqua, poi inizia ad inabissarsi.

 

Altro colpo di cannone e siluro, per sicurezza, và...

 

_________________________

 

Per anni si pensava fosse il Raimbow, ma da ricerche inglesi si certifica l'affondamento del TRIAD.

 

_________________________

 

Mie domande. Nel caso risposta sopra non fosse quello che Marco chiedeva, dimenticatele a andate avanti :s02:

 

 

1) Nome del giornale Tedesco che avversò il partito nazista fin dalla sua nascita. Aiutino: il partito di Hitler lo chiamava La cucina dei Veleni.

 

2) Zona di operazioni del Calvi, periodo marzo-aprile 1942.

 

N.B. Atlantico non basta :s11:

[Marco U-78 Scirè]

Risposta Esatta....molto bravo!!!

 

Belle Domande.....mi metto sotto subito!

 

:s08:

[Marco U-78 Scirè]

punto.

 

:s04: :s04: :s04:

 

Avani sparaci le tue..... :s11: :s11: :s11:

[Blowballast]

Per fare il precisino (cioè il rompiballe) non è proprio Munich Post, ma Munchener Post.

 

Il resto è esatto ed esauriente :s01:

[Marco U-78 Scirè]

:s04: :s04: :s11:

[Blowballast]

Problema: se Aaken è partito chi fa la domanda natalizia?

 

Matteoooooo aiutaci tu :s04:

[Blowballast]

tagliando la testa al toro.....

 

 

1) OT Denominazione e data di formazione della waffen-ss italiana (composta da volontari italiani fascisti)

 

2) Causa di affondamento del Macallè

[Matteo U-458]

Manco il tempo di rimettere il naso a casa..che subito vengo richiamato in prima linea!

 

Ok Blow, se Aaken non c'è...hai fatto bene a farla te.

 

Aaken recupererà il turno poi.

[Blowballast]

Su, su, eliminate con un bel rutto i bagordi delle feste e rispolverate i ricordilibri! :s11:

 

Aiuto: la causa di affondamento era dovuta a un difetto di un "coso". e se ne è già parlato... :s02:

 

Curiosità: uno che produceva i "cosi" èera (?) di Spezia e Canarb l'ha conosciuto :s07:

[U 73 ARCHIMEDE]

la data delle formazione della waffen - ss e' un intricata da stabilire. Molti studiosi danno come atto di origine della waffen ss il decreto del governo dellan RSI nr. 446 del 30/06/1944.

 

Fisicamente le prime truppe si organizzarono subito dopo l'armistizio (8/9/43) con la costituzione della 1^ brigata d'assalto SS italiana che poi divenne, a fine settembre, la 29^ divisione ss italiana al cui comando venne posto il gen. Hansen e successivamente il Col. Lombardi.

 

 

Per quanto riguarda il R.smg Macalle', dislocato a Massaua, nella sua prima missione subi' una grave perdita del famigerato cloruro di metile dall'impianto di condizionamento. Mentre tentava di rientrare a Massaua, con l'equipaggio mezzo avvelenato, probabilmente a causa di un errore di manovra, si incagliava violentemente sull'isolotto di Bar Musa Kebir nella notte tra il 14 e 15 giugno. Dopo vani tentativi di disincaglio il sommergibile venne abbandonato ed affondo' di poppa.

[Blowballast]

Ok.

 

La 29te Waffen Grenadieren Division der SS, composta, all'inizio del '45 da 15000 effettivi, ha come data di formazione il '45. Così dice R.Lumsden nel libro La vera storia delle SS

 

Ma le tue mi sembrano + precise, quindi credo sia come dici.

 

...esatto..cloruro di metile e poi etc etc

 

:s08:

[U 73 ARCHIMEDE]

1) quale classe di sommergibile italiano durante la seconda guerra mondiale poteva imbarcare piu' siluri in assoluto? (era questo un record mondiale)

 

2) qual'era l'altro particolare, veramente eccezzionale, riguardo lo stivaggio ed il deposito dei siluri di questa serie?

 

3) quale particolare costruttivo venne impiegato, per la prima volta su questi sommergibili?

[Matteo U-458]

Era se non mi sbaglio, la Classe "Ammiragli", altrimenti conosciuta come Classe "Cagni", di cui facevano parte il Cagni appunto, il Saint Bon, Millo e Caracciolo.

Era equipaggiato con 14 tubi lanciasiluri, 8 a prua e 6 a poppa. Imbarcava 38 siluri da 450 mm, che ne permettevano un relativamente rapido spostamento (88 metri di sommergibile non sono pochini...) da una camera di lancio all'altra, per mezzo di speciali "binari" (che correvano per tutta la lunghezza del sommergibile) su cui veniva montato un supporto su cui veniva poi posto il siluro.

 

Per quanto riguarda il particolare costruttivo....non lo so!

[Matteo U-458]

Archimede ho risposto bene oppure ho omesso qualcosa?

Nessun'altro che vuole provare???