danilo43* Posted February 12, 2025 Report Posted February 12, 2025 Lo ritenevo affondato da tempo, dal momento che i 4 alberi affondati dal Seeadler furono splamente due: cfr. https://de.wikipedia.org/wiki/Seeadler_(Schiff,_1888)#Versenkte_Schiffe Poco dopo l'incontro con il francese Antonin il Seeadler si imbattè in un grosso veliero britannico che trasportava un carico di grano. Una volta raggiunto e abbordato, Von Luckner riconobbe subito il Pinmore sul quale aveva navigato in gioventù, nel lontano 1902. La nave di 2431 t. trasportava un carico di grano. Dalle memorie di Von Luckner egli, con il vascello catturato raggiunse Rio de Janeiro per rifornirsi di vettovaglie.. Dopo essersi ricongiunti al Seeadler il Pinmore venne affondato. Quote
Massimiliano Naressi * Posted February 12, 2025 Report Posted February 12, 2025 Affermativo! Vela e timone a Danilo. Quote
danilo43* Posted February 12, 2025 Report Posted February 12, 2025 (edited) Grazie Massimiliano. Visto che mi cedi vela e timone rimango ancora su questa tipologia di armamento: Ecco il varo di uno dei più bei velieri oceanici italiani che, in conseguenza della crisi dei noli della marineria velica, dovuta all'avvento della navigazione a vapore, dopo poco meno di una decina di anni di esercizio sotto bandiera italiana, verrà ceduto ad armatore tedesco. Catturato come preda bellica dagli inglesi durante la 1^ GM, verrà ceduto ad armatore norvegese. Cambierà più volte proprietà, battendo sempre la medesima bandieraDemolito in Lettonia nel 1936. Ho fornito tanti indizi, forse troppi .... Edited February 12, 2025 by danilo43 Quote
danilo43* Posted February 13, 2025 Report Posted February 13, 2025 Negativo, ma costruito nella stessa località Quote
danilo43* Posted February 28, 2025 Report Posted February 28, 2025 Signori Comandanti, si tratta del varo di una nave a palo. Nella marineria velica di lungo corso italiana, di navi a quattro alberi in acciaio se ne contano appena una decina. Aggiungo inoltre che ci troviamo in Liguria ... Quote
danilo43* Posted March 3, 2025 Report Posted March 3, 2025 Il 28/02/2025 Alle 10:14, danilo43 ha scritto: Signori Comandanti, si tratta del varo di una nave a palo. Nella marineria velica di lungo corso italiana, di navi a quattro alberi in acciaio se ne contano appena una decina. Aggiungo inoltre che ci troviamo in Liguria ... Non a caso ho adottato il corsivo per marineria velica di lungo corso ... Quote
inhocsignovinces Posted March 7, 2025 Report Posted March 7, 2025 Dal sito Aldo Cherini: “Regina Elena” Armato da Casa Milesi di Genova, veniva varato a Riva Trigoso nel 1903. Allestito con cura sotto la sorveglianza di capitani esperti, condotto in campagne effettuate con passaggi veloci e con carichi di vario genere non escluso il nitrato peruviano e il petrolio in cassette, nel 1912 veniva ceduto alla Casa Laeisz col nome di “Ponape”. Catturato dagli inglesi durante la prima guerra mondiale, navigava col nome “Bellhouse” passando poi sotto bandiera norvegese fino al 1927. Quote
danilo43* Posted March 7, 2025 Report Posted March 7, 2025 Obiettivo raggiunto e centrato ! A te il prossimo Quote
inhocsignovinces Posted March 8, 2025 Report Posted March 8, 2025 Grazie. Il prossimo un bersaglio interessante per le sue vicende e le nostre... Quote
inhocsignovinces Posted April 3, 2025 Report Posted April 3, 2025 Non mi ero accorto della risposta... ultimamente mi capita troppo spesso... esattamente! A te Massimiliano! Quote
Massimiliano Naressi * Posted April 18, 2025 Report Posted April 18, 2025 Grazie, ora il protagonista di un affondamento tragico: Quote
Totiano* Posted April 8 Report Posted April 8 direi che siamo fermi da troppo tempo, nessun siluro per questo bersaglio? Quote
Massimiliano Naressi * Posted April 8 Report Posted April 8 Purtroppo la maggior parte delle vittime furono militari italiani.... Quote
Totiano* Posted April 9 Report Posted April 9 teatro Mediterraneo o Atlantico? I fumaioli mi sembra abbiano i colori della white star britannica Quote
danilo43* Posted April 10 Report Posted April 10 Gli elementi forniti restringono inequivocamente la rosata per l'ndividuazione del piroscafo Ardena. Escludendo per ovvi motivi la N/b Roma, dopo l'otto settembre le navi affondate nel Mediterraneo che comportarono stragi di militari e civili italiani , furono: -P.fo Gaetano Donizetti - Rodi 23.9.1943 - 3428 tsl - 1584 vittime https://www.marenostrumrapallo.it/pfo-gdonizetti-affonda-il-23-settembre-1943-1584-morti/ -P.fo Ardena - Cefalonia 28.9.1943 - 720 vittime https://www.marenostrumrapallo.it/ardena/ -M/n Mario Roselli - Corfù 10.10,1943) motonave da 6835 tsl ! costruita nel 1940-circa 1300 vittime -M/n Sinfra - Creta 20.10.1943 motonave da 4444 tsl - 1850 vittime - P.fo Oria (13. 2 1944) - Foto in https://www.betasom.it/forum/index.php?/topic/48509-ricerca-foto-del-piroscafo- oria-1944/#findComment-533804 Quote
danilo43* Posted April 12 Report Posted April 12 Grazie Massimiliano. Ecco una bella foto scattata a Venezia nei primi anni '20. Di quale piroscafo si tratta ? Quote
darth * Posted April 13 Report Posted April 13 (edited) Ciao a tutti, le stelle sui fumaioli mi hanno portato alla compagnia SITMAR Società Italiana Servizi Marittimi. non so se sia corretto però! Durante l ultima gerra ha avuto un passato come trasporto truppe verso l Africa ??? Claudio / Darth Edited April 13 by darth Quote
danilo43* Posted April 14 Report Posted April 14 Affermativo, Claudio, al momento dello scatto il piroscafo mostrava la livrea della SITMAR. Al momento della requisizione per l'impiego come trasporto truppe, portava però le insegne di altra compagnia di navigazione. Quote
danilo43* Posted May 8 Report Posted May 8 Le corrette intuizioni di darth restringono notevolmente il campo. Nessuno vuol tentare un lancio ? Quote
magico_8°/88* Posted May 11 Report Posted May 11 Anche se questo non è il mio ambito... non dovrei sbagliare...si tratta del Piroscafo Esperia già SITMAR, poi dal 1932 Lloyd Triestino ed infine dal 1937 passò alla Società Adriatica di Navigazione di Venezia. Quote
danilo43* Posted May 11 Report Posted May 11 ...E non sbagli, è proprio il piroscafo Esperia in scalo a Venezia! A te la nuova proposta. Quote
magico_8°/88* Posted May 11 Report Posted May 11 Ecco il nuovo bersaglio... Come vedete un prodotto locale... che NON ha partecipato alla Seconda Guerra Mondiale... Quote
danilo43* Posted August 1 Report Posted August 1 Spesso ritorno a esaminare questa immagine senza riuscire a togliere il classico ragno dal buco! Ho inquadrato alcune unità simili ma non mi tornano alcuni particolari.Sarebbe gradita qualche maggior informazione... Quote
danilo43* Posted August 7 Report Posted August 7 La datazione della foto, se nota, potrebbe essere di aiuto ... Quote
danilo43* Posted August 21 Report Posted August 21 In attesa del termine della licenza di Fabrizio, sparo la prima salva. Noto una certa somiglianza con le strutture del p.fo Principello ex Principe di Piemonte. ma quell'indicazione di prodotto locale mi mette in imbarazzo ... Quote
magico_8°/88* Posted August 22 Report Posted August 22 Danilo ti(vi) chiedo umilmente scusa...mi sono sfuggiti i tuoi messaggi e tra l'altro ormai mi ero dimenticato del quiz Navi Mercantile...sono fuori casa ed appena rientro controllo il quiz e ti do i riferimenti con sicurezza Quote
danilo43* Posted August 22 Report Posted August 22 Nessun problema Fabrizio, ma quella foto mi ha tenuto veramente sulle spine 😀 Quote
magico_8°/88* Posted August 22 Report Posted August 22 (edited) 22 ore fa, danilo43 ha scritto: In attesa del termine della licenza di Fabrizio, sparo la prima salva. Noto una certa somiglianza con le strutture del p.fo Principello ex Principe di Piemonte. ma quell'indicazione di prodotto locale mi mette in imbarazzo ... Vista la mia grave disattenzione… e la tua perseveranza, ritengo giusto dare per buona la tua risposta anche se si tratta del Vapore Re d'Italia del Lloyd Sabaudo...allego l'immagine in originale con la descrizione del sito ed link dove trovare tante immagini "interessanti" per un appassionato come te 1923-05- Genova - Vapore Re d'Italia Il piroscafo Re d'Italia fu costruito nel 1906 nei cantieri di Sir James Laing & Sons Ltd. a Sunderland, Inghilterra, per conto del Lloyd Sabaudo. Era lungo 141 metri, largo 17,30 e stazzava 6.237 tonnellate. Disponeva di un motore a vapore che gli consentiva una velocità di 15 nodi. Alloggiava 120 passeggeri di prima classe e 1.900 di terza. Varato il 22 dicembre 1906, il 6 aprile 1907 fece il viaggio inaugurale da Genova per Napoli, Palermo e New York. Dopo il terremoto di Messina del 1908 fu posto all'ancora nello Stretto e temporaneamente trasformato in nave ospedale. Ancora nel 1911 durante la guerra italo - turca fu trasformato in nave ospedale curando e rimpatriando feriti e soldati dalla Libia. Nel 1918 per conto del governo Britannico rimpatriò truppe americane dall'Europa al Nord America. Il suo primo viaggio come nave passeggeri dopo l'Armistizio avvenne il 27 aprile 1919 sulla rotta Genova - Marsiglia - New York. Nel 1920 fu riallestito per ospitare solo passeggeri di seconda e terza classe. Continuò il servizio sulla rotta Mediterraneo - New York sino al 1922 quando fu trasferito sulle rotte del Sud America. Il 26 ottobre 1923 fece ancora un viaggio Genova - Napoli - Palermo - New York. Dopo altri viaggi nel Mediterraneo, nel 1928 il Re d'Italia fu avviato alla demolizione, che avvenne a Genova nel 1929. https://ateneoventennio19191939.piwigo.com/picture?/13/search/psk-20260511-t2lq1T9HZD Edited August 22 by magico_8°/88 Quote
danilo43* Posted August 22 Report Posted August 22 (edited) Grazie Fabrizio , anche per il link ! Ero abbastanza certo che si trattasse di uno dei tre piroscafi gemelli costruiti dai cantieri scozzesi Sir James Laing & Sons Ltd. per il Lloyd Sabaudo. Mi ha fatto propendere per il Principe di Piemonte, il fatto che reputavo che i fumaioli del piroscafo fossero quelli con la fascia scura superiore, che parevano essere in primo piano. Evidentemente mi sono sbagliato ! Sotto il raffronto con la livrea del Principiello dopo la cessione. Il particolare della foto è ricavato da https://sunderlandships.com/view.php?ref=102347 A seguire il nuovo quiz che, dagli elementi presenti, non dovrebbe presentare grosse difficoltà. Edited August 24 by danilo43 Aggiunta foto Quote
Massimiliano Naressi * Posted August 31 Report Posted August 31 La motonave Barbarigo della Soc. Veneziana? Quote
danilo43* Posted August 31 Report Posted August 31 Non è proprio la Barbarigo ma la sua sistership Birmania. A te il nuovo quiz credito foto "Storia del cantiere navale di Monfalcone"pag.119 Quote
Massimiliano Naressi * Posted September 2 Report Posted September 2 Grazie, ecco la prossima proposta: Quote
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