Modifica Numero Persone Trasportabili...

[deflektor]

Ciao a tutti.

Manco da parecchio nel postare, ma riesco almeno a frequentare Betasom e mantenermi più o meno aggiornato sui vari argomenti.

 

Vorrei un parere degli esperti di nautica, a partire da Marcuzzo e Vadro: si può modificare la portata delle persone trasportabili di una imbarcazione da diporto?

 

Mi spiego: ho cambiato la mia barca (16 piedi, portata 6 persone) con una più grande - un Bavaria 27 - per scoprire che... la portata è la stessa (6 persone)! :s68:

 

Insomma: visto che la barca è arrivata GIA' DOTATA con dotazioni per 8, che tutte le imbarcazioni della stessa misura (8.50 metri) portano almeno 8 persone, visto che la regola empirica che tutti i vari "esperti" concordemente richiamano è "una persona per metro di barca"... perchè alla mia barca è toccata l'omologazione per 6?

 

Sapreste suggerirmi come fare? :s01:

 

Grazie, Comandanti!

[sniper]

Ciao, provo a risponderti, ma prima dovrei sapere se la barca è munita di Marcatura CE oppure se immatricolata secondo la legge 50/71.

Come saprai esiste notevole differenza anche e soprattutto a livello normativo tra le due diverse tipologie di unità da diporto.

 

In ogni caso, alcuni parametri tecnici risultano comunque fondamentali per la determinazione del numero massimo di persone trasposrtabili a bordo di tutte le unità da diporto; ne sottolineo alcuni:

 

dimensioni principali dello scafo, bordo libero iniziale, bordo libero residuo, angolo di inclinazione trasversale massimo; questi ultimi parametri possono essere rilevati attraverso una prova di addensamento laterale nella quale l'obiettivo consiste nel determinare l’angolo di inclinazione trasversale raggiunto quando il massimo numero di persone a bordo raccomandato (chiamato "limite dell’equipaggio") si addensa su un lato.

 

Nel caso di unità CE le caratteristiche di cui sopra vengono valutate in conformità ad una norma ISO specifica; nel caso di unità 50/71 la stima / calcolo segue norme antecedenti, ma tecnicamente simili.

 

Queste in linea generale sono le caratteristiche valutate dagli Enti Tecnici delegati dallo Stato per la determinazione del numero massimo persone trasportabili a bordo e per il rilascio del relativo Certificato di Idoneità.

 

Sniper

Edited April 16, 2008 by sniper

[overtorque *]

Eloquente come sempre !!! :s20:

[sniper]

A proposito di modifiche: Over, a che punto sei con quelle apportate al tuo mezzo (da incursioni) ?

[overtorque *]

He he he he he.........

 

Ok,svelerò i miei "segreti" !!!

 

Il mio "giocattolino" e composto da :

 

Tubolari in neoprene anti-taglio con code divergenti in negativo (per ridurre al minimo la scia).

 

Flap a " V " , a posizione varibile ,in base al tipo di condimeteo che si presentano .

 

Motore Mercury (ovviamente nero) ,da 40 HP , con centralina elettronica che lo porta a 60 HP e trim elettrico.

 

Carena rigida in mono-shell schiumato che lo rende totalmente inaffondabile,anche in caso di impatto.

 

Timoneria centrale con strumentazione notturna e posto di guida avanzato per una maggiore risposta delle manovre,soprattutto in presenza di onde grosse.

 

Ho anche apportato qualche "piccolo accorgimento tattico",che non posso rivelare...ma fidatevi se vi dico che e una BOMBA !!!

 

Alle prossime

 

C.te Overtorque.