Guest ERICH TOPP U-552 Posted October 13, 2007 Report Posted October 13, 2007 ....potrebbe essere un serie "H" americano ??.... :s19: :s67: Mau Quote
R.Hunter Posted October 13, 2007 Report Posted October 13, 2007 No, non è un serie H americano :s68: Quote
Guest ERICH TOPP U-552 Posted October 13, 2007 Report Posted October 13, 2007 ....è meglio che torno a posarmi sul fondo in attesa di tempi migliori !!.... :s06: :s67: Mau Quote
magico_8°/88* Posted October 13, 2007 Report Posted October 13, 2007 (edited) Forse britannico classe E 1 del 1913?? :s09: magico_8°/88 Edited October 13, 2007 by magico_8°/88 Quote
R.Hunter Posted October 13, 2007 Report Posted October 13, 2007 Praticamente indovinato. Trattasi dell'HMAS AE1, primo sommergibile australiano, effettivamente un classe E1 inglese del 1913. Per me è buona! :s20: A te Maurizio... The AE1, the Royal Australian Navy’s first submarine, was commissioned in the United Kingdom on 28 February 1914. After commissioning, AE1 accompanied by AE2, sailed to Australia crewed jointly by British and Australian sailors, arriving at Sydney in May 1914. Following the outbreak of war in August 1914, both submarines proceeded to New Guinea for operations against the German colonies. On 14 September, AE1, accompanied by HMAS Parramatta, left Blanche Bay, New Britain, to patrol off Cape Gazelle. She was last seen by Parramatta at 3.30 pm that day and no trace has been found of her, or her company, since. It has been presumed that AE1 struck an uncharted reef and sank. SCHEDA Class: E Class light submarine Launched: 22 May 1913 Commissioned: 28 February 1914 Complement: 35 Length: 181 feet [55.16m] Beam: 22 feet 6 inches [6.85m] Draught: 12 feet 6 inches [3.81m] Displacement: 660 tons surfaced, 800 tons submerged Speed: 15 knots surfaced, 10 knots submerged Armament: four 18 inch torpedo tubes Armour: not applicable Quote
Guest Kashin Posted October 13, 2007 Report Posted October 13, 2007 Un bravo a Magico ......quando il gioco si fa' duro i duri vincono ...... :s11: :s20: Quote
Charlie Bravo Posted October 13, 2007 Report Posted October 13, 2007 Magico mi raccomando posta qualcosa costruito tra il '45 e il '90 tra Leningrado e Vladivistonk e tra Arcangelsk e Nikolaev !!! ( scherzo!!!) :s03: :s03: :s03: Quote
magico_8°/88* Posted October 14, 2007 Report Posted October 14, 2007 (edited) Magico mi raccomando posta qualcosa costruito tra il '45 e il '90 tra Leningrado e Vladivistonk e tra Arcangelsk e Nikolaev !!! ( scherzo!!!) :s03: :s03: :s03: forse...prima o poi...:s09: Ecco a voi C.ti il prossimo bersaglio, non so se sarò stato veramente cattivo, ma il battello in questione ha avuto una storia particolare e quindi nella risposta gradirei il nome preciso e non solo quello della classe (qui sta la bastardata ...forse) magico_8°/88 Edited October 14, 2007 by magico_8°/88 Quote
Totiano* Posted October 14, 2007 Report Posted October 14, 2007 dalla forma direi l'americano Squalus.... Quote
magico_8°/88* Posted October 15, 2007 Report Posted October 15, 2007 dalla forma direi l'americano Squalus.... Acqua Dir... magico_8°/88 Quote
Guest Kashin Posted October 15, 2007 Report Posted October 15, 2007 Ma è un battello USA suppongo ?? Quote
magico_8°/88* Posted October 15, 2007 Report Posted October 15, 2007 Ma è un battello USA suppongo ?? Perché supponi che sia un battello USA?? :s12: No caro Kashin non è un Sub a stelle e striscie. :s02: magico_8°/88 Quote
Guest Perla Posted October 15, 2007 Report Posted October 15, 2007 Francese?!? ....stavo per porre la stessa domanda.. :s43: Quote
Guest Etna Posted October 15, 2007 Report Posted October 15, 2007 HMS THETIS ?? Ce provo :s10: ETNA Quote
magico_8°/88* Posted October 15, 2007 Report Posted October 15, 2007 Francese?!? No :s07: HMS THETIS ??Ce provo :s10: ETNA No :s01: L' HMS Raimbow? :s43: No :s03: Ma comandanti che succede vi ho messo in difficoltà ???? :s03: :s03: magico_8°/88 Quote
Alagi Posted October 15, 2007 Report Posted October 15, 2007 (edited) HMS Seal Se è il Seal, fu danneggiato dall'esplosione di una mina nel Mare del nord nel 1940 (zona Kattegat): catturato dalla Kriegsmarine, venne reimmesso in servizio come UB. Edited October 15, 2007 by Alagi Quote
Guest Kashin Posted October 15, 2007 Report Posted October 15, 2007 Eh si è propio lui ....... :s20: :s20: :s20: Quote
magico_8°/88* Posted October 16, 2007 Report Posted October 16, 2007 (edited) "and the winner is C.te ALAGI" :s20: :s20: :s20: Ecco i dati essenziali del battello ed una breve annotazione storica della vicenda di cui fu protagonista. NOME: SEAL CLASSE: GRAMPUS (Porpoise II serie) TIPO: Sommergibile Posamine CANTIERE: Chatham, U.K. ANNO: Impostazione: 09/12/1936 Varo: 27/09/1938 Consegna: 24/05/1939 Radiazione (Perdita): (05/05/1940) DIMENSIONI: Dislocamento: 1520 t Standard - 1810 t in sup./ 2157t in imm. in carico normale Lunghezza : 89,30 m (293 ft) Larghezza : 7,77 m (25ft 6in) Immersione : 5,13 m (16ft 10in) in carico normale APPARATO MOTORE: Tipo: 2 motori Diesel tipo Ammiragliato (Admiralty) 2 motori elettrici Potenza complessiva: 3300 CV motori Diesel 1630 CV motori Elettrici Velocità max: 15,75 nodi in superficie 8,75 nodi in immersione Combustibile: 119 - 147 t Autonomia: ARMAMENTO: 6 tls avanti da 533 mm (21in) + 12 siluri - 1 cannone da 102/40 mm (4in) mod. QF Mk XII - 50 Mine EQUIPAGGIO: 59 uomini (5+54) Note: Il smg. posamine SEAL ultimo battello della classe GRAMPUS (benchè comunemente riconosciuto come appartenente alla classe Porpoise, tra il battello eponimo della serie ed i successivi furono fatti dei miglioramenti sia a livello di scafo, che di strutture interne e sia per il tipo di artiglieria installato che si possono definire una versione migliorata e quindi come una serie a se stante) viene ricordato soprattutto per la sfortunata vicenda della sua cattura da parte dell'aviazione tedesca. Il 29 aprile del 1940 il smg SEAL partiva dal UK per una missione di minamento al largo delle coste tra la Danimarca e la Svezia. Il 4 maggio 1940, incappava in un'incidente nel momento del rilascio delle mine. Venendo in superficie e non potendo rimmergrsi si portava a lento moto verso le coste della Svezia, ma durante il trasferimento veniva intercettato una prima volta da un idrovolante AR196 che lo attaccava con bombe e mitragliatrici, e successivamente da un secondo AR196 che costringevano il comandante del battello ad arrendersi. Alla fine il smg. venne rimorchiato alla base navale di Frederikshavn dal cacciasommergibile UJ-128. Successivamente venne incorporato nella marina tedesca con la designazione UB, ma con scarso valore bellico, e servì solo ai fini propagandistici e per lo studio delle tecnologie inglesi sui siluri. Venne radiato il 31 luglio 1941. I dati tecnici e storiografici sono stati ricavati dal sito uboat.net e dal libro Conway's - All the world's Fighting Ships 1922-1946 Comandante Alagi a te il prossimo "colpo" magico_8°/88 Edited October 16, 2007 by magico_8°/88 Quote
Alagi Posted October 16, 2007 Report Posted October 16, 2007 (edited) Ed ecco la "new entry"... Non dovrebbe essere difficilissima! Signori Comandanti... a Voi! Alagi Edited October 16, 2007 by Alagi Quote
marat Posted October 16, 2007 Author Report Posted October 16, 2007 E' ovviamente uno dei nostri, e sono i primi giorni successivi all'otto settembre. Naturalmente Malta. Ma se non ho i miei manuali, e quindi se non rientro a casa, è improbabile che mi salti alla mente il nome. Pazienza..... Quote
marat Posted October 16, 2007 Author Report Posted October 16, 2007 Non è che la tua infamia ti abbia spinto all'inosabile, e quello lì è l'Alagi ? Quote
Alagi Posted October 16, 2007 Report Posted October 16, 2007 Non è che la tua infamia ti abbia spinto all'inosabile, e quello lì è l'Alagi ? Non fino a questo punto... :s02: NON ripeto NON è l'Alagi... :s42: Quote
Guest Etna Posted October 16, 2007 Report Posted October 16, 2007 Non credo sia il Brin,Hunter. Gli slot di allagamento del Brin erano diversi. ETNA Quote
R.Hunter Posted October 16, 2007 Report Posted October 16, 2007 (edited) Davide ha fatto centro, ho beccato anch'io la foto... al momento mi aveva tratto in inganno un'altra foto del Brin in mimetica più o meno dello stesso periodo... :s68: Sono comunque abbastanza colpito dalla perizia del sempre ottimo C.te Marat, che senza materiale alla mano ha riconosciuto nazionalità (e vabbè) ma anche periodo e luogo ( :s07: )... che i tagliolini ai fichi conferiscano anche poteri divinatori? :s03: :s03: ps: grazie Etna che brocco che sono... :s06: Edited October 16, 2007 by R.Hunter Quote
Davide Pastore Posted October 16, 2007 Report Posted October 16, 2007 Davide ha fatto centro, ho beccato anch'io la foto Bagnasco & Rastelli, foto numero 266. Per correttezza, attendo la conferma ufficiale da Alagi. Quote
Alagi Posted October 16, 2007 Report Posted October 16, 2007 Bagnasco & Rastelli, foto numero 266. Per correttezza, attendo la conferma ufficiale da Alagi. Esatto, procedi! :s20: :s20: Quote
Davide Pastore Posted October 16, 2007 Report Posted October 16, 2007 Le nuove regole mi mettono un po' in crisi, perchè i sommergibili non sono la mia specialità . Per cui questa identità è probabilmente assai facile: Quote
Alagi Posted October 16, 2007 Report Posted October 16, 2007 USS Flying Fish, come AGSS-229. Foto datata 23 marzo 1951. Quote
Davide Pastore Posted October 16, 2007 Report Posted October 16, 2007 (edited) USS Flying Fish, come AGSS-229. Foto datata 23 marzo 1951. Facile, vero? Tocca a te. Trattasi di un normale classe Gato, su cui ("attorno" a cui?) fu montato sperimentalmente l'idrofono tedesco prelevato da bordo dal Prinz Eugen. P.S. non ho capito dove devo postare i dati relativi al mio battello. Appiccicati qui, o in un nuovo messaggio, o in un diverso thread? USS FLYING FISH (SS 229, AGSS 229) Dislocamento: ? (in origine 1526tst / 1810tcn / 2410t) Dimensioni: 95m x 8.30m x 4.65m Motori diesel: 5400hp, 20nodi Motori elettrici: 2740hp, ? nodi (in origine 8.75nodi) Armamento: ? (in origine 10tls 533mm + artiglieria variabile) Equipaggio: ? (in origine 80) Impostazione: 6 dicembre 1940 Varo: 9 luglio 1941 Consegna: 10 dicembre 1941 Radiazione: 28 maggio 1954 Ri-consegna come AGSS: novembre 1950 Radiazione: 1 agosto 1958 Note: modificato in AGSS mediante l'applicazione intorno alla torretta dell'idrofono tedesco prelevato dal Prinz Eugen (dimensioni 12m x 6m x 2.4m). Secondo Friedman l'apparato non ricevette mai una sigla BQ Edited October 24, 2007 by Davide Pastore Quote
Alagi Posted October 16, 2007 Report Posted October 16, 2007 (edited) Facile, vero? Tocca a te. Abbastanza, ma ho avuto fortuna, proprio qualche giorno fa ho rivisto la foto a pag. 62 di U.S. Submarine since 1945 di N. Polmar :s68: mentre cercavo alcuni dati e sono stato facilitato... P.S. non ho capito dove devo postare i dati relativi al mio battello. Appiccicati qui, o in un nuovo messaggio, o in un diverso thread? Si, i dati vanno postati qui - devo farlo anch'io per il Vortice, ma stasera non ce la faccio... :s05: purtroppo sarà domani pomeriggio, insieme alla nuova fotografia! :s02: Ciao! Maurizio Edited October 17, 2007 by Alagi Quote
Alagi Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 (edited) Primaditutto, ecco i dati per il Vortice: C.R.D.A. Monfalcone: Impostazione: 3.1.42 Varo: 23.2.43 e.i.s.: 21.6.43 Dislocamento: 908 tonn in superficie e 1.113 tonn in immersione Dimensioni (m); 63,7 x 7 x 4,8 Prof. di collaudo: 130 m App. Motore: 2 diesel fiat e due motori elettrici (potenza 2.400 / 800 hp) - due eliche velocità max: 16 nodi in sup. e 8 in imm. Autonomia: 5.400 miglia a 8 nodi Armamento: 4 tls da 533 mm Equipaggio: 5 ufficiali e 44 tra sott.le, sottocapi e comuni Fu uno dei due sommergibili che l'Italia riuscì a mantenere in servizio dopo la conclusione della seconda guerra mondiale (l'altro era il Giada). Reiscritto nei Quadri del naviglio Militare il 1° novembre 1952 fu - nel tempo - sottoposto a vari cicli di lavori di ammodernamento, venendo infine radiato il 1° agosto 1967. -------- Ed ecco la nuova foto misteriosa... Buona caccia! Edited October 17, 2007 by Alagi Quote
Alagi Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 S1 USA (1920 circa) ???? :s43: Purtroppo no... :s14: Quote
Guest Perla Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 S1 USA (1920 circa) ???? :s43: Purtroppo no... :s14: ....è un battello americano, comunque? ... :s43: ... Quote
Alagi Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 ....è un battello americano, comunque? ... :s43: ... NON è un battello americano :s07: e... a bordo non si parlava inglese :s02: ... Questo è già un bell'indizio! :s14: Quote
Guest Perla Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 .....mi è sorto il dubbio che possa essere italico... :s43: Quote
Charlie Bravo Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 (edited) Ciao a tutti, non è che per caso è un classe "H", Holland con la vela alla vecchia maniera? Edited October 17, 2007 by Charlie Bravo Quote
Alagi Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 .....mi è sorto il dubbio che possa essere italico... :s43: Ahimè, no... :s11: Ciao a tutti, non è che per caso è un classe "H", Holland con la vela alla vecchia maniera? Neppure... :s11: Quote
Alagi Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 Vi voglio dare un aiuto... anzi due! Questo è il primo, un'altra foto... secondo aiuto: faceva parte di una classe di cinque unità entrate in servizio tra il 1912 e il 1916, la costruzione della sesta fu annullata... per ora basta... :s03: :s03: Quote
marat Posted October 17, 2007 Author Report Posted October 17, 2007 Se solo mi ricordassi dove ho visto quella spingarda scamuffa......... Quote
Alagi Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 Se solo mi ricordassi dove ho visto quella spingarda scamuffa......... Stimatissimo Avvocato Marat, Mi compiaccio che l'ultima immagine da me inserita causi a numerosi e preparati utenti del forum - ed ora anche a Lei - cotante preoccupazioni, ambasce, dubbi, incertezze e brancolamenti in una tenebra più nera del cuore di conradiana memoria... Volendo - tuttavia - brutalizzare ancor più la mia benevolenza Le dirò, caro Avvocato, che la "spingarda scamuffa" è un cannone antiaerei da 57/30. Colgo quindi l'occasione per esternarLe i più alti sensi della mia immutata stima. Sentitamente Suo Alagi Quote
Alagi Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 Classe AG Russo? :s07: Niet! :s14: Quote
Guest Perla Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 .....danese? Classe HAVMANDEN?...... :s14: Quote
Alagi Posted October 17, 2007 Report Posted October 17, 2007 .....danese? Classe HAVMANDEN?...... :s14: Carissima Com.te Perla... Finalmente qualcosa si muove! Ok per la nazionalità ... e per la classe ci siamo quasi... :s20: Dai Nadia, ancora un piccolo sforzo... Quote
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