de domenico Posted July 17, 2011 Report Posted July 17, 2011 (edited) Una classe KAISER del 1911-12. Oppure una delle KOENIG del 1913-14: ma opterei per una delle prime cinque. Edited July 17, 2011 by de domenico Quote
fabio53 Posted July 17, 2011 Report Posted July 17, 2011 (edited) RIO DE JANEIRO - Brasile - 1913 il giorno del varo - Elswick poi venduta alla Turchia come Sultan Osman I nel 1914 bloccata e presa dagli Inglesi, rinominata Agincourt Edited July 18, 2011 by fabio53 Quote
Eritrea Posted July 18, 2011 Report Posted July 18, 2011 Ottimo e abbondante Com.te fabio53. A te il gioco Quote
lazer_one* Posted July 18, 2011 Report Posted July 18, 2011 HMS Campbeltown nell'attacco a St.Nazaire del '42. ... ecco il monumento relativo Quote
Alfabravo 59* Posted July 19, 2011 Report Posted July 19, 2011 Lo scafo è simile a quello di un dragamine britannico cl. BANGOR. Quote
Alagi Posted July 19, 2011 Report Posted July 19, 2011 (edited) Grazie, ecco la mia proposta: Ricorda il posamine olandese Nautilus, varato per l'appunto nel 1929 nell'Arsenale di Rotterdam. Edited July 19, 2011 by Alagi Quote
fabio53 Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 (edited) Ricorda il posamine olandese Nautilus, varato per l'appunto nel 1929 nell'Arsenale di Rotterdam. Ottimo, la nazionalità è quella giusta, il cantiere era a Schiedam, vicino Rotterdam. Era nato come patrol boat e poi è stato destinato ad altre attività... Edited July 20, 2011 by fabio53 Quote
fabio53 Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 Chiedo scusa, Comandante Alagi, mi sono espresso male. Non me ne voglia. La nazionalità è quella giusta ma non è il Nautilus. Dò qualche altro indizio: era nato come patrol boat, poi è stato destinato, nelle Indie Orientali, ad attività di appoggio idrovolanti, poi se lo sono cuccato i jap, dopo autoaffondamento, e lo hanno rimesso in sesto, con varie modifiche.... Quote
Alagi Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 Non ti preoccupare! Avevo capito male io. In base agli elementi che hai aggiunto, direi che dovrebbe trattarsi, allora, di una delle due unità pattuglia Arend oppure Valk. I dati coincidono con quanto riportato in: H.T. Lenton, Royal Netherlands Navy (serie "Navies of the Second World War), Londra, Macdonald, 1968. Nella fattispecie, l'immagine dovrebbe raffigurare l'Arend. Quote
fabio53 Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 Esatto, Arend. :s51: Il gioco va al Com.te Alagi :s55: Quote
Alagi Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 (edited) Ok! Allora provvedo a inserire la nuova immagine: Sono stati necessariamente eliminati gli elementi identificativi (nome, caratteristica ottica ecc.) Edited July 20, 2011 by Alagi Quote
RN. Pola Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 Cari Comandanti Mi sembra una piattaforma Gas/petrolio pruma del posizionamento per le trivellazioni. Ciao Fassio Quote
Alagi Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 Cari Comandanti Mi sembra una piattaforma Gas/petrolio pruma del posizionamento per le trivellazioni. Ciao Fassio No, l'uso era assolutamente militare... :s01: Quote
Totiano* Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 non riesco a ricordarmela, ma mi saltano intesta 2 ipotesi: distesa/manutenzione della catene SOSUS posa di piattaforme per la difesa (tipo quelle che furono apporontate in GB) in entrambi i casi mi sembra che parli la lingua albionica.... Quote
Alagi Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 non riesco a ricordarmela, ma mi saltano intesta 2 ipotesi: distesa/manutenzione della catene SOSUS posa di piattaforme per la difesa (tipo quelle che furono apporontate in GB) in entrambi i casi mi sembra che parli la lingua albionica.... No, Dir, niente a che vedere con la Royal Navy... vuoi vedere che stavolta sono riuscito a mettere in difficoltà i nostri comandanti? :s03: :s03: Quote
Eritrea Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 Potrebbe essere una self elevating barge/platform. Mi ricordo di aver letto che si usava una cosa del genere per il training sui missili Trident. Sono quelle navi che gli americani classificano IX Quote
Lefa Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 (edited) E' decisamente una piattaforma jack-up, se non serve per il settore petrolifero allora potrebbe essere del genio o come dice l'Effendi potrebbe essere usata come rampa missilistica. Che c'entra Barbara? :s10: Edited July 20, 2011 by Lefa Quote
Alagi Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 Che c'entra Barbara? :s10: C'entra, perdiana se c'entra. Quote
Iscandar Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 Che è??!?!?! una santa barbara d'altura??? Quote
Lefa Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 (edited) C'entra, perdiana se c'entra. Se c'entra Barbara allora mi sa che l'Effendi ci ha preso... ma mi sembra più vecchia dei Trident. Siamo nei 60 o nei 70? D'altura non mi sembra proprio.. :s68: Edited July 20, 2011 by Lefa Quote
Alagi Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 Allora, ricapitoliamo: - non è inglese; - non ha avuto a che fare con esperienze sottomarine, prove e/o test di armi e sistemi subcquei, SOSUS ecc; - non è dell'U.S. Navy e non ha nessun rapporto con i missili "Trident"; - "Barbara" c'entra, eccome, e accidenti a me che mi sono dimenticato di cancellarla... :s68: - E' successiva agli anni Sessanta, risale alla fine degli anni Settanta; - Dal 1996/97 non è più in servizio; - Si tratta di una fotto scattata nel 1987, parafrasando l'agente Catarella di Montalbano, da me in persona personalmente. - Per ora non dico dove, ma non siamo in Italia. Quote
Totiano* Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 con quelle gru e stando a quanto specificato da Alagi vi viene da pensare al recupero o comunque sollevamento di qualcosa. se non sono esperienze subacque si potrebbe parlare di una chiatta per trasporto sollevamento di navi militari o di apparati per le stesse. Magari un pontone gru per imbarcare quelle immense parabole sulle navi spia sovietiche, ma il buon maurizio dovrebbe spiegarci come è riuscito a scattare una foto del genere in guerra fredda. Quote
Totiano* Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 - non è dell'U.S. Navy e non ha nessun rapporto con i missili "Trident"; mi viene un dubbio, e se servisse per altri missili, ad esempio per testare quelli francesi.... Quote
Alagi Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 mi viene un dubbio, e se servisse per altri missili, ad esempio per testare quelli francesi.... Non era utilizzato per missili, e non era francese (e non era neppure quella volta lì - cit. da Monica Vitti :s03:) Quote
Lefa Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 A casa ci avrei un libro che fa a caso mio, nel mentre: - la foto è davveor bella :s20: - mi sembra davvero molto strano che una Marina Militare commissioni una piattaforma di questo tipo, deve essere un charter o un'unità acquisita second hand - parlando del ruolo militare, l'unica cosa che mi viene in mente.... non ho nulla in mente ad ora (ponti a parte ma che c'azzecca la Marina coi ponti?) - sul luogo, tiro al mare del nord o al mar baltico Quote
Alagi Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 - sul luogo, tiro al mare del nord o al mar baltico Ecco, cominciamo ad avvicinarci. :s01: Quote
de domenico Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 (edited) Trovata! E' la nave per prove di artiglieria della Bundesmarine BARBARA, Y 844, di 3.800 t. Edited July 20, 2011 by de domenico Quote
Alagi Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 Trovata! E' la nave per prove di artiglieria della Bundesmarine BARBARA, Y 844, di 3.800 t. Ahhhhhhhhhhhhh! Finalmente! :s20: Tutto quindi quadra con le indicazioni che avevo dato... e - come ripeto - accidenti a me che mi ero dimenticato di far sparire il nome dal lato dell'unità! Ecco - di seguito - l'immagine completa scattata da me in persona personalmente a Wilhelmshaven, nell'estate del 1987. ... e caspita se Barbara c'entrava! Quale miglior nome per un mezzo destinato a prove di artiglierie? :s02: Il gioco passa al Sig. De Domenico. Quote
Lefa Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 (edited) Hai capito mein Meister FDD, zitto zitto con i suoi pezzi ad anima liscia (anche se lui afferma essere rigata) e ad avancarica piazzava il colpo di grazia... :s11: Complimenti ad ambedue, per la proposta e per il tiro! :s20: [edit] Su che libro l'hai scovata? :s10: Edited July 20, 2011 by Lefa Quote
de domenico Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 [edit] Su che libro l'hai scovata? :s10: Jane's 1984-85. Quote
Lefa Posted July 20, 2011 Report Posted July 20, 2011 Più o meno dove volevo cercare io.. :s10: Quote
de domenico Posted July 21, 2011 Report Posted July 21, 2011 (edited) Visto che il buon Lefa ama gli oggetti strani, eccolo accontentato. Credo (anzi, sono sicuro) che questa non sia una foto scattata dal Commodoro. Edited July 21, 2011 by de domenico Quote
Lefa Posted July 21, 2011 Report Posted July 21, 2011 Non resisto ma non posso giocare: è un sensore per misurare la forza degli impulsi magnetici dopo le esplosioni, mi pare si chiami empres o qualcosa del genere.. Quote
Totiano* Posted July 21, 2011 Report Posted July 21, 2011 sembra una di quelle antenne per attività di ascolto occulto traffico radio Quote
Lefa Posted July 21, 2011 Report Posted July 21, 2011 Confermo: Electromagnetic Pulse Radio frequency Environment Simulator for Ships, EMPRESS II, lessi un articolo sul magnifico Naval Engineers Journal che non riesco a trovare, ho provato a scaricarlo nuovamente ma la mia membership pare scaduta.. :s68: Quote
de domenico Posted July 21, 2011 Report Posted July 21, 2011 Confermo: Electromagnetic Pulse Radio frequency Environment Simulator for Ships, EMPRESS II, lessi un articolo sul magnifico Naval Engineers Journal che non riesco a trovare, ho provato a scaricarlo nuovamente ma la mia membership pare scaduta.. :s68: Bravo Lefa, è la IX-513, unmanned radiation test barge EMPRESS II, costruita nel 1988 per produrre impulsi elettromagnetici nell'ambito di un programma per studiare il modo di proteggerne le navi. Due generatori diesel potevano produrre impulsi EM fino a 7 milioni di volt. Un programma iniziato nel 1990, che ha incontrato l'ostilità dei gruppi ambientalisti, prima in North Carolina poi nel Golfo del Messico. Fonte (ad avancarica, Matteo, vero?) Norman Polmar, "The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet", 16th edn, 1997 Quote
Lefa Posted July 21, 2011 Report Posted July 21, 2011 Fonte (ad avancarica, Matteo, vero?) Norman Polmar, "The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet", 16th edn, 1997 :s56: So che si è dovuto impegnare, andando contro a tutto ciò che il buon senso le suggeriva, proponendo quella diavoleria tecnologica.. Vedo di recuperare qualcosa di altrettanto intrigante. Quote
fabio53 Posted July 21, 2011 Report Posted July 21, 2011 (edited) ...successivamente, dopo la dismissione della US Navy, l'unità è stata acquisita da Greenpeace. Sottoposta ad alcune modifiche strutturali (in pratica è stato rimosso il generatore ed è stata praticata un'apertura circolare sotto la cupola, dello stesso diametro), veniva portata dal rimorchiatore Smit Houston (acquisito nel 1990 da Greenpeace) sopra un branco di megattere, in modo da raccoglierne nella cupola le "emanazioni gassose" (vds a questo riguardo il post del Com.te Alagi nel Thread "Io sto con le balene"). Tali gas venivano riciclati come componenti idrocarburi per la locomozione dello stesso rimorchiatore. Il progetto, volto a dimostrare l'esistenza di insospettate fonti energetiche alternative, venne abbandonato per ammutinamento dell'equipaggio. Lo Smit Houston venne poi dato alla marina olandese, dove ha servito sotto il nome di "Waker" sino a pochi anni fa. :s43: :s55: EDIT: ovviamente era uno scherzo, ma pare che nessuno abbia voglia di scherzare....... :s19: Edited July 21, 2011 by fabio53 Quote
Lefa Posted July 21, 2011 Report Posted July 21, 2011 No, siamo lontani dal Giappone, spiacente... Quote
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