C.te Simone

una cantina di auguri a Max e Nepomuc! FELICE COMPLEANNO! :s04: :s15:

"vektor"? semmai Viktor immagino..... :s09:

i miei più sentiti auguri a una persona veramente fantastica, CENTO DI QUESTI GIORNI ANDREA!

puff...non ho nessuna intenzione di prendere la camera in albergo, o mi invento qualcosa per fare notte da qualche amico a Milano oppure sarò costretto a disertare con mio grande rammarico. Vorrei trascinarmi dietro anche Mimas ma fino alla fine di agosto lavora come un nero in una piantagione di cotone e sarebbe più probabile che nevichi manna piuttosto che chieda il giorno di permesso... giusto x curiosità, per che ora si prevede che il Toti arrivi al museo?

il 12 agosto....mumble...l'idea mi attrae, Milano è vicina e ad agosto avrò finito il lavoro.....la nottata in bianco per seguire il Toti non è un problema (ihihihihi ho fatto le 5 di mattina giusto 3 giorni fà) basta che non me la fate fare da solo e rimane qualcuno in torretta con me per la veglia :s03: :s03: poi mattina dopo riparto.... fatemici pensare...ok?

che schifezza! non mi importa niente se sono 5 Euro o 50, il fatto che una persona si arricchisca anche di un solo centesimo senza aver fatto niente ma sfruttando il lavoro di altri appassionati è una cosa che mi dàil voltastomaco. :s06: :s05:

che io sia dannato se mi dimentico di fare gli auguri al grandissimo QM! buon compleanno!!!! P.s.= la versione "light" del forum funziona a meraviglia.... :s15: :s15:

come nella 2GM, dove gli equipaggi tedeschi venivano mandati in licenze in paesini di montagna (e a volte lo stesso simbolo del paese appariva sulla torretta) anche io dopo le fatiche del torneo e dei cantieri mi godrò un po' di vacanze a quota 1200. Se qualcuno dei comandati della zona: Duval, Lupoz... vuole passare una domenica in montagna, o se si fàuna scorpacciata di porchetta da berillo sarò bel lieto di partecipare come accadde l'anno scorso. :s04: i collegamenti al forum saranno occasionali e veloci: in poche parole non ho possibilitàdi controllare la cantina con frequenza e quindi non vi svuotate tutto come al solito che quelle bottiglie di rosso di montepulciano le devo sempre finire di pagare :s03: prevedo di ritornare operativo verso metàagosto, mi complimento in anticipo con gli organizzatori del torneo e i futuri vincitori...chiunque essi siano :s04: buone vacanze a tutti :s01:

a me sembra insolito che tutti i pezzi vanno in direzion EST tranne uno...che saràpure più grosso ma un rottame che cade controvento e si trova così distante dagli altri non mi torna...se era più ravvicinato come gli altri rottami potevo capirlo, ma così distanziato mi fàpensare che la battitura sia di un aereo

alcuni elementi sono a favore della bomba, ma sarei curioso di sapere quale ordigno sistemato nel wc distrugge un aereo ma lascia integri gabinetto e lavandino....

allora: analisi del tracciato a destra si vede bene la rotta seguita dal DC-9: da nord, verso Sud, niente di complicato, ma a sinistra si nota la battitura del radar segnata come -17 che sicuramente non appartiene al DC-9 ma a un altro veivolo, probabilmente (non sicuramente, probabilmente) un veivolo militare, questo veivolo segue una rotta parallela a quella del DC-9, c'è lo conferma la battitura classificata come -12, poi abbiamo l'ultima risposta del trasponditore del DC-9 e dopo di quella decine di battiture, quelle battiture sono i rottami dell' aereo che spinti sono spinti dal vento verso EST per poi cadere in mare...ma, secondo i tecnici, non tutti quei punti appartengono ai rottami del DC-9...in particolare le battiture 2b, 8b, 13b e 9b....basta prendere come esempio la 2B...cosa ci fàcosì spostata rispetto alle altre, non può essere un rottame perchè è controvento, possiamo ipotizzare che la battuta 2b appartenga a un altro aereo, forse lo stesso aereo delle battute -17 e -12. questo per quanto riguarda la lettura del grafico...ora interpretiamolo: le battute -17 e -12 potrebbero essere quelle di un aereo militare che dava la caccia a un altro aereo, questo secondo aereo era nascosto immediatamente sotto/dietro al DC-9, in pratica sperava di passare inosservato sapendo che il radar avrebbe rilevato solo il DC-9. l'altro aereo forse sapeva che il nemico si nascondeva dietro al DC-9 e difatti effettua una virata per intercettare il 2° caccia...questa manovra potrebbe essere confermata dalla battitura 2b, ora immaginiamo che effettuata la virata l'aereo della battitura 2b abbia lanciato un missile contro l'aereo che si nascondeva sotto al DC-9.....questo non stàa guardare ed effettua una manovra evasiva che riesce bene visto che il missile colpisce il DC-9 mentre l'aereo che rimaneva nascosto se la fila a EST. la manovra a L effettuata dall aereo che ha attaccato per primo è la procedura standard per un attacco...prima si vola in parallelo per accertare i dati sul nemico, e poi si effettua una brusca virata per intercettarlo. in poche parole il DC-9 rimane coinvolto in una battaglia che lo vede al posto sbagliato nel momento sbagliato. quanto alla nazionalitàdegli aerei però non possiamo dire nulla....si potrebbe trattare di un MIG libico quello che si nasconde dietro al DC-9....magari con a bordo il colonnello Gheddaffi, ma sulla nazionalitàdell' aereo che lancia il missile...americano....francese...italiano? forse questo grafico ci aiuta a capire che il DC-9 non era solo, che c'erano altri aerei....che molto probabilmente almeno uno si nascondeva sotto il DC-9 e che sia stato intercettato da altri aerei. ma non sappiamo chi e in quanti erano in tutto quegli aerei....forse sotto il DC-9 se ne nascondevano 2 o 3....uno con a bordo gheddaffi, e gli altri 2 di scorta, e forse proprio uno della scorta si è andato a schiantare sui monti della sila....forse. ma in fin dei conti questo grafico non mostra la verità, non tutta perchè non sappiamo i protagonisti del duello aereo..possiamo presumere che c'è stato un duello nel quale è stato coinvolto il DC-9....ma fra chi. Lupoz...io sono stato polemico perchè tu dicevi di sapere la verità, allora io ho riso fra me dicendo che ognuno di noi può fare un ipotesi verosimile, cioè simile al vero, non vera, simile...dici "dc9 o lo ha tirato giù un mig libico o un aereo americano" forse, è una probabilità, ma non puoi affermare che è la veritàperchè anche tu sei impreciso, fai una tua ipotesi ma non hai prove per dimostrare la nazionalitàdei caccia, diciamo che sai solo una parte della verità, cioè quello che testimonia il grafico: un duello aereo che vede coinvolto un aereo passeggeri...ma non basta una parziale veritàper condannare degli uomini. tutto qui :s01:

se ne parlò qui: http://forum.betasom.it/index.php?showtopic=8059&hl=

ma quante cavolo di portaerei ci sono? :s12: :s12: :s12:

uhaaaa.....anche io voglio fare le scorribande in Nord Atlantico...con le valchirie legate alla torretta come bottino di guerra :s18: :s18: :s04: bentornato gotrek :s15:

perdonami Gotrek....voglio solo presentare le mie scuse a voi tutti se nel post precedente sono sembrato troppo aggressivo.....tutto qui, scusate ancora :s06:

finchè gli sfiatatoi sono aperti non ci dovrebbe essere problema anche se ghiaccia tutta l'acqua circostante, ma non sono un esperto e vado a intuito....

io rimango incollato al mio uboot, ma in compenso sposto la mia zona di caccia nel mare del nord....e ho risolto il problema del caldo :s04:

rara immagine a colori del porto di Gotenhafen in Polonia durante l'inverno 40-41, tre type 7 e un type 9 :s02: :s02: :s02:

è proprio nel lin segnalato da QM:

cari Lupoz, imphunito e marco U-571....beati voi che sapete la verità, beati voi.... ho letto tanti articoli, ho visto su internet tanti documenti, ho guardato e riguardato quel famoso tracciato radar dove segnali non provenienti dal DC-9 arrivano e spariscono dal nulla. Eppure nonostante le deduzioni o le supposizioni che uno può fare, mai...mai per un momento solo mi sono illuso di essere arrivato alla verità. Avete voi forse le prove in mano per poter dire con assoluta certezza che tutto quello che accadde al DC-9 è stato causato solo dagli americani? rimango della mia opinione, quello che avvenne esattamente quella sera dagli aerei francesi decollati dalla corsica ai radar spenti non si sapràmai....potremmo solo accontentarci di lavorare di fantasia, facendo le nostre belle deduzioni da investigatori privati a mettere insieme i tanti, tantissimi fatti avvenuti da quel giorno maledetto a oggi, magari aiutati dalle trasmissioni televisive o dagli articoli che promettono sconcertanti rivelazioni.... tutte le notizie arrivate ai giorni nostri mi sembrano tasselli, spezzoni...alcuni riusciamo a posizionarli al posto giusto, altri no...e rimangono in un angolo, come la carcassa di quel DC-9 nel bunker a pratica mare....incompleto.

troppa grazia... :s04: quegli uomini sul ponte che salutano per me rappresentano il saluto di tutti i comandanti di betasom al ex capo flottiglia e al suo vice.... :s15: :s15: :s15: :s15:

mah....secondo me è bufala :s17:

una vicenda dai troppi lati oscuri...speriamo che un giorno la veritàvenga a galla come i rottami di quel DC-9 :s06: :s06: :s06:

se non ricordo male...anche i delfini venivano addestrati (non mi ricordo da quale esercito) a sistemare mine magnetiche sotto le chiglie delle navi.... :s06:

che navi meravigliose... :s15: :s15: