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Totiano
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Te la butto li: pensi potrebbe essere pronto per una mostra a Settembre 2026 nel nord est?
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Un interessante articolo, da capire quanto affidabile pur facendo affidamento ad altre riviste dle settore, è apparso su inside over al link Oceano Trasparente, la rete cinese per "pescare" i sommergibili
In realtà non c'è niente di nuovo nelle linee generali della tecnologia (La figura che segue ha gia diversi anni) ma, come sempre, sono le prestazioni a fare al differenza e, questa volta, sembrano davvero importanti
CitazioneOCEANO TRASPARENTE: LA STATEGIA DI PECHINO PER NON LASCIARE SCAMPO AI SOTTOMARINI AVVERSARI
Le forze armate cinesi vogliono stabilire una rete invisibile capace di coprire l’intero oceano Pacifico occidentale, al fine di tracciare i sottomarini avversari e controllare il traffico sottomarino — una capacità che potrebbe rappresentare una minaccia per gli interessi degli Stati Uniti e dei suoi alleati e offrire vantaggi strategici a Pechino (e, potenzialmente, anche a Mosca). Si tratta di un’architettura incentrata su una rete di sensori a cinque strati — che dovrebbero andare dal fondale marino fino allo spazio — già nota come strategia “Transparent Ocean”. Una condizione che potrebbe mettere a dura prova le capacità di manovra e occultamento dei sottomarini statunitensi e di quelli degli alleati, in particolare dei Paesi del Patto Aukus, cioè Regno Unito, Usa e Australia.
Secondo quanto riporta il sito Defense One, questa nuova “minaccia” si è palesata questa estate durante un’esercitazione congiunta a cui hanno partecipato la Marina dell’Esercito Popolare di Liberazione (PLA Navy) e la Marina militare russa (VMF). Nel corso delle esercitazioni di guerra antisommergibile, le due marine avrebbero “collegato le loro comunicazioni e condiviso tracciati idrometeorologici e aeronavali in tempo reale“. L’obiettivo, secondo i media statali cinesi, era “non lasciare alcun nascondiglio ai sottomarini che navigano in profondità”.
Una rete a cinque livelli
Quello che viene definito come un “tracciamento persistente e in tempo reale” sarà composto da cinque livelli:- Ocean Star Cluster (spazio): una costellazione di satelliti, incentrata sul sistema di altimetria radar interferometrica Guanlan e su sistemi lidar per la profilazione oceanica. Questo livello fornisce sorveglianza a vasta area e segnala posizioni specifiche, stimolando i livelli inferiori ad attivarsi e concentrarsi.
- Air–Sea Interface (superficie/prossimità): boe intelligenti, alianti d’onda e imbarcazioni di superficie senza equipaggio mantengono posizione lungo stretti e piattaforme vitali. Campionano l’oceano superficiale e agiscono come router cruciali, traducendo i lenti pacchetti di dati acustici sottomarini in burst satellitari o cellulari ad alta larghezza di banda per la trasmissione a terra.
Starry Deep Sea (mare): galleggianti di profondità, alianti a lungo raggio e veicoli sottomarini autonomi pattugliano sotto lo strato misto per settimane, profilando l’ambiente oceanico e trainando carichi acustici. Colmano le lacune identificate dal livello orbitale.
- Undersea Perspective (fondale marino): la spina dorsale dell’intera griglia. Collegati da cavi sottomarini, osservatori e hub ospitano array passivi, orologi di precisione e fari di navigazione. Forniscono servizi essenziali di attracco, scarico dati e ricarica per i veicoli in arrivo, consentendo ai sottomarini senza pilota di sostare silenziosamente e di riposizionarsi senza riemergere, estendendo drasticamente l’autonomia e riducendo l’esposizione.
- Deep Blue Brain (fusione dati): il livello di comando centrale che fonde l’intero quadro e orchestra i rilevamenti. È l’hub che supporta le attività e le decisioni, unendo i dati provenienti da spazio, aria, superficie e fondale marino e preparando i contatti bersaglio per le reti di combattimento.Algoritmi e Ia per tracciare le minacce sottomarine
Un sistema Transparent Ocean maturo è progettato per automatizzare questo flusso su larga scala. Ad esempio, uno studio dell’Accademia Navale di Dalian ha dimostrato un modello di attacco marittimo guidato dallo spazio in grado di calcolare con l’ausilio dell’intelligenza artificiale ben 45 percorsi alternativi di una “traccia” persa, e classificarli in base alla potenza d’attacco e al tempo.Un team dell’Esercito Popolare di Liberazione ha sviluppato un algoritmo che ricompone le catene interrotte, abbinando i nodi sopravvissuti al percorso migliore successivo. Questa capacità di reindirizzare istantaneamente i percorsi di attacco interrotti — una metrica misurabile per il PLA — è fondamentale per mantenere la rete in funzione anche sotto il fuoco nemico.
Le preoccupazioni di USA e alleati
Gli Stati Uniti e i loro alleati dovrebbero prestare attenzione al lavoro su Transparent Ocean, soprattutto in punti critici come il Mar Cinese Meridionale, le acque intorno a Taiwan, lo Stretto di Luzon, lo Stretto di Malacca e gli accessi a Guam. Una rete di sensori cinese più ampia, densa ed efficace lascerebbe ai sottomarini alleati meno luoghi in cui nascondersi, mentre cicli di segnale e di fuoco più rapidi ridurrebbero la finestra temporale entro la quale possono essere presi di mira. Ciò complicherà significativamente le operazioni non solo in uno scenario di guerra futura, ma anche nelle attività segrete di intelligence, sorveglianza e ricognizione in tempo di pace.Per far fronte a un contesto marittimo in continua evoluzione, Stati Uniti e alleati dovranno adottare un approccio multilivello. Da un lato occorrerà sviluppare contromisure attive — inganni, jamming e sensori ingannevoli — e migliorare le comunicazioni per renderle più resilienti e interoperabili; dall’altro sarà necessario potenziare le capacità offensive e difensive contro i veicoli sottomarini autonomi (UUV): questi ultimi possono essere a loro volta cacciati, interrotti o neutralizzati con mezzi cinetici ed elettromagnetici.
Entrambe le linee d’azione richiederanno alle marine alleate di sperimentare nuove tattiche, dottrine e interoperabilità tecnica per non perdere il vantaggio strategico in un teatro che rischia di diventare sempre più trasparente.
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Effettuata in data odierna nuova spedizione. come sempre fate riferimento ai post iniziali per aggiornamenti
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e hai perfettamente ragione, Fabrizio
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Oggi, 4 novembre. si festeggiano le Forza Armate. La data deriva della vittoria sull'Austria Ungheria nella prima Guerra Mondiale.
Allego il video promozionale realizzato, non credo servano altre parole ma solo rispetto
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Anche quest'anno, il 2 novembre, è stata ricordata la nobile figura dell'ammiraglio Luigi Longanesi Cattani sulla tomba di famiglia, a Bagnacavallo.
Quest'anno con un significato in più perchè la mostra di Betasom "Fischia immersione", tenutasi anche a Bagnacavallo (anche se in forma ridotta), ha fatto riscoprire la figura dell'"Amirai" è c'è una certa attenzione da parte delle Autorità locali.
Tornando alla cerimonia, che ha ricordato anche il figlio Francesco (STV di complemento e tra i vertici di Luna Rossa - Prada), era presente per la famiglia Giulia, secondogenita figlia dell'Ammiraglio.
Anche quest'anno presente una rappresentanza di Betasom, anche se non era il nostro Alfabravo59 bensi un altro membro che preferisce, per ora, rimanere anonimo....
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Effettuata spedizione in data odierna. Nota per @gepard: ci sono stati problemi per l'invio, provvedo nei prossimi giorni.
Come sempre fate riferimento ai post iniziali per gli aggiornamenti
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Il 01/11/2025 Alle 11:55, Ocean's One ha scritto:
PS @Totiano
Ci sono due discussioni su questo modello, che sarebbe bello unire.
La più recente è questa, l’altra è Conversione ad immersione statica Robbe U47.
Il titolo giusto sarebbe però quest’ultimo, perché più generale.
Cosa si può fare? Ti ringrazio
Fatto, ditemi se va bene
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Stiamo subendo dei problemi nell'invio delle mail agli utenti, potreste non ricevere la mail della campagna associativa o, al contrario, riceverne diverse. Un feed back, se volete, farebbe comodo per capire cosa sta succedendo.
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2026
Il grande evento organizzato da Betasom a Bagnacavallo/Ravenna nel marzo 2025 non poteva che essere il protagonista del calendario di Betasom 2026: l'allestimento, la promozione, i vari momenti tra mostre, convegni, seminari e cerimonie sono riportati con foto e testi per ricordare il grane impegno dei Betasomiani.
Primo anno in cui il calendario si sviluppa senza l'arte grafica di Antonio Lazer_one, cui facciamo i migliori auguri di pronta guarigione. Le 100 copie stampate e numerate sono opera di Totiano con i preziosi consigli di Ocean's_one, Magico 8/88 e Dart
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2025
135 anni di sommergibilismo italiano forse non sono un compleanno "topico", ma il calendario di Betasom 2025 e dedicato a questo genetliaco anche per ricordare l'amico Maurizio Brescia, autore delle tavole che già pubblicammo nel 2011, opportunamente riviste e corrette.
Pertanto parlare di team del calendario "Lazer_one/Totiano" è probabilmente riduttivo, ma siamo sicuri di un grande risultato. Sono state stampate 100 copie, come sempre numerate
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2026
Il grande evento organizzato da Betasom a Bagnacavallo/Ravenna nel marzo 2025 non poteva che essere il protagonista del calendario di Betasom 2026: l'allestimento, la promozione, i vari momenti tra mostre, convegni, seminari e cerimonie sono riportati con foto e testi per ricordare il grane impegno dei Betasomiani.
Primo anno in cui il calendario si sviluppa senza l'arte grafica di Antonio Lazer_one, cui facciamo i migliori auguri di pronta guarigione. Le 100 copie stampate e numerate sono opera di Totiano con i preziosi consigli di Ocean's_one, Magico 8/88 e Dart
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Ricordo una nottata sotto la pioggia....
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Sul finire degli anni 60 era di moda stampare cartoline con vignette della "vita di bordo". Queste, bellissime, ritraggono goliardicamente gli allievi dell'allora Collegio NavaleScusatemi i watermark, ho cercato di esserre il meno invasivo possibile
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@inhocsignovinces, ti sposto la discussione nel forum dedicato, integrandola opportunamente
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Passeggiando per la fiera delle auto e moto d'epoca cosa mi capita? una Lamborghini U-boat!
La cosa non poteva non incuriosirmi, e cosi, sbirciando per il sito, sembra che i battelli tedeschi abbiano ispirato un noto designer per un wrapping (applicazione di plastiche adesive invece di verniciature) e cosi, eccovi come è nata questa "creatura"Wrapping integrale per la Lamborghini di Italo Fontana in stile U-BOAT | Mondodecor.it
CitazioneWrapping integrale per la Lamborghini di Italo Fontana in stile U-BOAT
Italo Fontana, il famoso designer e imprenditore lucchese nonché fondatore di U-BOAT, è da sempre un grande amante dei motori, tanto da possedere diversi esemplari di Porsche e Alfa Romeo che, oltre ad usare nella vita di tutti i giorni, è solito far girare in tutti gli autodromi del Paese.
La sua passione e talento per il design e l’eccellenza – riconosciuto in tutto il mondo – lo ha portato addirittura a disegnare e realizzare una moto, la U-Boat Bike, un esemplare unico la cui estetica richiama quella elegante e preziosa dei suoi orologi. Ha raccontato in un’intervista che non esclude possa un giorno disegnare un’automobile e non possiamo non pensare che si tratterà di un’altra opera d’arte.
Nel frattempo la sua passione per le macchine si è soffermata sullo storico marchio Lamborghini, ma poiché Fontana non ama seguire le mode, ha pensato bene di personalizzarla. Probabilmente lo ha fatto spinto dallo stesso spirito di quando disegnò il suo primo orologio dopo una vita passata a vender design ideato da altri, ossia la voglia di indossare qualcosa che fosse unico.
In questo articolo, con un nutrito reportage fotografico, vi facciamo vedere come i ragazzi di Creative Lab di Seravezza (LU) in Toscana, hanno trasformato una Lamborghini in perfetto stile U-BOAT.
Ecco, la Lamborghini di Italo Fontana – dopo il car wrapping restyling – è unica.
Infatti è proprio grazie all’applicazione di una pellicola adesiva speciale, ispirata all’estetica dei sommergibili tedeschi U-BOOT, che è stato possibile personalizzarla ricreando l’effetto dell’acciaio puro sul quale spicca una grafica disegnata ad hoc.
I ragazzi di Creative Lab ci accompagnano in questo viaggio raccontandoci come lo stile U-BOAT sia stato ispirato dai sommergibili tedeschi “U-BOOT”. Partendo da questo stile hanno creato il concetto grafico del wrap ricreando l’effetto dell’acciaio puro tedesco con grafiche ad hoc su un supporto adesivo a base metallizzata.
Un lavoro davvero importante perché lavorare su una Lamborghini – per quanto si può essere abituati a mettere le mani su marchi di questa caratura – è sempre qualcosa di speciale e anche perché il committente è un grande produttore e intenditore di design.
Lamborghini U-BOAT di Italo fontana: un car wrapping restyling d’eccezione.
Chi segue il nostro lavoro sa quanto sia importante per noi trasmettere la passione con la quale lo facciamo in collaborazione con i nostri partner. Non bisogna però essere addetti ai lavori per capire che quando si ammira un intervento di car wrapping di questo livello su un marchio e per un committente così prestigioso è difficile nascondere l’entusiasmo.
Le immagini e i video di presentazione poi parlano da soli ed è davvero necessario raccontarlo perché dice più di mille parole di cosa sia il car wrapping e di quale sia il potenziale di questa tecnica. Il lavoro sulla Lamborghini di Italo Fontana dimostra che anche ad un gioiellino della meccanica nuovo di fabbrica può essere cucito addosso un vestito nuovo per renderla ancora più unica.
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esattamente, a te la mano
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Grazie carissimo, ecco a voi qualcosa di estremamente marinaro ma che ha condizionato il mondo intero
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MI viene da pensare a Trafalgar...
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Non sapevo ci fosse stato un ritorno economico cosi importante anche se non sono sicuro di avere capito come sia stato ricavato....
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1 ora fa, vytek ha scritto:
Io ci sono e vorrei rinnovare! Il tempo di organizzarmi! Della serie la voglio!!!!
aspetto i dati Vytek
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mi hai battuto sul tempo, Fabio!
In ogni caso è stato un evento importante per la base e il curatore della Toti (e di tutta la sezione trasporti) , dott Marco Iezzi, oltre a permetterci di accedere comunque al battello nonostante il raduno fosse annullato, ha finalmente messo mano alla timoneria del Toti realizzata per Betasom del nostro Ocean's assieme a The aviator (e si è divertito non poco) ! Ecco i documenti:
Un grazie di cuore al dott Iezzi e al Museo per averci concesso la giornata e questa opportunità, di cui credo ne sentiremo nuovamente parlare.
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lo stile è quello di un faro "nostrano"
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Attendiamo ogni news potrà trapelare, in cul@ alla balena Fausto!
Campagna Associativa 2026: ti aspettiamo
in Quadrato Ufficiali
Posted
Grazie Roberta. Arrivata quella con le mie scuse peri duplicati o una di quelle iniziali senza scuse?