Totiano

E' bello, bellissimo! un po troppo informatizzato per il sottoscritto che ama definirsi un animale analogico. Comunque il Direttore, che ho avuto l'onore di avere come sottordine sul Marconi, è una persona speciale...

Eccomi, puf, pant! In ritardo come al solito. Dunche, il manicone serve per estrarre l'aria dai locali batterie, visto che le stesse producono idrogeno anche quando non sono in carica.E' cosa normale, sui Sauro aveva una posizione differente ma con lo stesso concetto ovvero di impiegare le condotte dell'induzione snorkel. il manicone infatti si innesta sullo snorkel. I due mast che vedete sono estrambi periscopi e la carenatura del secondo ha lo scopo di ridurre la scia. La "T" è effettivamente un radar, un semplice radar di navigazione modificato per andare sott'acqua. Sono altri i sensori principali di un sottomarino, pensate che ci sono battelli (anche nuc) che ne sono sprovisti.... Ultimo appunto, c'è molto Toti li sopra, lo sapevate? Il Comandante, quel motorista che compare in molte foto.......

Concordo, Comandanti. mi farò onere di redarre una discussione a parte sull'impiego dei mezzi a ricevimento risposta esatta.

messaggio immediato per i C.ti Fly e Max: operazioni in corso alt ulteriori informazioni prossimo check alt

Scusate il ritardo, ero in mare.... auguri C.te Canarb, e al privilegio di rivederci!

C.te Fly, io ho entrambe le videocassette (uomini sul fondo e alfa tau). sono in VHS, posso provare a duplicarle e spedirle o magari consegnarle al prossimo raduno. In alternativa, quando in estate mi saro comprato i giusti ammenicoli, trasferirlo in DVD... Se la finanza non mi arresta dopo questi post....

MILLE AUGURI C.te Canarb, e grazie per tutto!

Posso suggerire la domanda al C.te Fly? lo considererei davvero un privilegio! La inserisco, dietro un'idea nata da una telefonata col C.te Scirè: Cosa succede quando un battello è impossibilitato a riemergere? (notata la scaramanzia? certe parole ho sempre evitato di menzionarle!) non omettete nulla, dall'attivazione della catena dei soccorsi ai mezzi(e uomini) a disposizione per riportare la pelliccia a casa. e se la domanda è gradita, in bocca al lupo comandanti!

scusate il ritardo, una avaria ha richiesto la mia presenza altrove. mi unisco ai festeggiamenti, benarrivato C.te Serdan

Congratulazioni al C.te del Perla, non si diventa mica ufficiale tutti i giorni, porgi il bicchiere, permetti che lo riempia?

La banda, approntate la banda! l'U515 stàrientrando, tutto il personale libero in coperta per il saluto alla voce.. ben tornato C.te Ghost, cin cin!

mitici, MITICI! possiamo avere un'altro assaggio? queste sono le chiavi della mia vinicola.....

E' un onore e un privilegio postare con Voi! un hurràper il c.te Scirè! Decima Comandanti!

Auguri C.te, ecco il mio calice...

In c@@@ alla balena C.te Gotrek, e muovetevi ad entrare in servizio, ci servono ragazzi come voi!

Caro C.te Fly, era proprio a quel Amedeo che pensavo, con la "o" del colga molto chiusa.... Però, non ricordavo di avere invitato anche il Duce e l'Amm. Cavagnari...si saranno mica autoinvitati? io offro solo a coloro che indossano il Delfino!

Nel mezzo di tutti questi post intriganti, lasciatevi svagare da un paio di casse di Spalletti e qlc piatto di salamelle. Non so cosa è successo ma qlc mi ha promosso CC, questi gradi devono essere bagnati! E chi non beve con me peste lo colga! Cin Cin Comandanti

Sono in trepidante attesa! Almeno un'anteprima.... basta una cassa di Spalletti per corromperti, Marco?

Io esprimo il mio rimpianto. Il vittimismo e il dopo guerra ci hanno fatto perdere (come Nazione) questi valori quasi del tutto. prego ogni giorno che questi Esempi riemergano dai loro abissi per impartire i loro insegnamenti. Saro degno del loro sguardo?

cin cin Comandante, ecco il mio bicchiere

E' vero, è una minoranza, siamo una minoranza nella mandria di ragazzi senza valori. Ma è credere in quello che si fàche paga, anche se i sacrifici sono tanti: io guardo alla Xa a prescindere da idee politiche. Quando si vàin inghilterra a fare la fuoriuscita dalle strutture di gosport gli inglesi ti seguono (giustamente) come un bimbo e quando ti vestono della tuta di fuoriuscita la frase standard per chiedere di alzare le braccia è: "fai il gesto dell'eroe di guerra italiano" La prima volta che mi è capitato sono andato in bestia e le cose hanno rischiato di degenerare... Eppure parlando a mente fredda di uomini e di eroi stimano gli italiani della Xa (ante e post 8 settembre) al più alto livello ed i più preparati hanno anche un occhio di riguardo per i sommergibilisti. Un caso?

Gli uff.li che escono dai ruoli normali dell'accademia hanno 2 obblighi di direzione (piccola e grande, la piccola arriva alle classi Minerva e Comandanti e si fàda TV, la grande per tutte le altre). Il personale dei R.S. è considerato di ausilio e quindi dovrebbe assumere compiti da sottordine. In realtàla mancanza di personale prima e le capacitàche i D.M. dei R.S. hanno saputo esprimere hanno cambiato le carte in tavola, al punto che un certo numero di Unitàsono destinate a noi: La classe Libra, Cl. Vesuvio, Cl.Artigliere ed altre se si crea necessità. Noi non abbiamo obblighi di direzione che possano precludere l'avanzamento, per contro l'unica cosa che ci si può ricavare è la crescita professionale perchè non ha la minima influenza sella carriera (se non in presenza di fatti fortemente negativi)

Il grande non vàa mè, scusate le ripetzioni, ma ai miei maestri a cominciare dall'amm. Ranieri, una persona a cui se tagliate le vene escono sommergibilini (gestisce insieme al figlio, anch'egli sommergibilista doc il sito www.sommergibili.com che conoscete benissimo, no?) E poi altri nomi si rincorrono: Alfarano, Reale, Parisi, Maggiani... Qualcuno lo conoscete già:s02:

equipaggio schierato in coperta C.te Q.M., ONORI a dritta, gente in coperta sugli attenti, 3 urràper l'U767...

Come vorrei conoscerlo! registrate, registrate tutto! E portategli tutta la deferenza di un piccolo sommergibilista. Credo che procedure di immersione, di controllo danni sotto caccia AS sarebbero le cose più interessanti, ma anche semplici aneddoti della vita di bordo sarebbero meravigliosi. E se vi autografa un suo libro lo pago a peso d'oro!