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Totiano

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Everything posted by Totiano

  1. ragazzi che spettacolo, sai dove sono gli originali, Scirè? Credo che l'amm. Celeste gradirebbe molto... :s02:
  2. Buon rientro Fly, eri con noi anche se non fisicamente!
  3. Io ho letto le cronache su presunti affondamenti di Grossi, spesso ci sono dubi e imprecsioni, qualche volta ho persino l'impressione che gli si voglia dare in testa apposta per fare bella figura (con gli alleati? con il popolo italiano?). Io credo a Grossi, certo non ha affondato le corazzate ma sono sicuro che a qlc ha sparato. E' opinione personale e forse anche di parte visto che ho l'onore di portare lo stesso simbolo sul petto.
  4. Totiano

    M.A.D.

    abbastanza da convincere la Marina sovietica a porli in disarmo prima del previsto, e parlando della Marina sovietica................ :s13:
  5. Rispondo senza cognizione di causa: l'adcap apartiene a 2 generazioni fà, ritengo che si farebbe ingannare ma certi segreti le Marine se li custodiscono (giustamente) molto gelosamente....
  6. si beve? un hurràper il capitano Milk! cin cin!
  7. Dear Antonio (or Staryteller if you prefer :s02:) via friend I found an ex man from Dandolo's Crew. He live in Milan. Do you want to contact him? waiting for news.... Totiano Dunque Comandanti, una mail veloce da parte di aria alla rapida mi comunica essere in vita ed a Milano un reduce del Dandolo, il sig X per il momento perchè anche se ho i dati non sò se vorràessere contattato o meno. Aspetto notizie e vi faccio sapere, tra l'altro sembra che un'altro reduce del Dandolo sia ancora in vita ma la ricerca è in corso...
  8. Totiano

    M.A.D.

    così mi risulta....
  9. Totiano

    M.A.D.

    ragazzi che domandona! il problema credo che sia posizionare il battello esattamente in asse con la conduttura e mantenercelo nonostante le correnti... mi suona leggermente IMPOSSIBILE! Tra l'altro il magnetismo residuo incamerato dal metallo potrebbe non modificare allo stesso modo della conduttura il campo magnetico terrestre. Megli di tutto è uno scafo amagnetico, no? :s02:
  10. temo di non essere aggiornatissimo in tema di armi subacquee, comunque.... La manovra di disimpegno in superficie è ancora contemplata, il tentativo è di ingannare il siluro con la riflessione delle onde sonore emesse dalla sua testa acustica che incontrano la superficie mossa del mare. E' possibile impostare una quota massima ed una minima di ricerca e lavoro su un siluro ma voi scommettereste sulla quota minima impostata prima del lancio? :s02: In questo campo la tecnologia stàperò facendo passi da gigante, capace che il black shark e i siluri di ultima generazione possano fare ben altri miracoli...
  11. E' alla periferia sud di Bari, dopo che vi abbiamo lasciati all'aereoporto io e U571 siamo andati a cercarlo ma il sacrario dei caduti d'oltremare apre solo al mattino :s06: xò è davvero impressionante
  12. Esattamente Scorpio (ma che bisogno avete di me, ormai sapete tutto :s02: :s08:) Anche se al giorno d'oggi non ha + senso la seconda. tutto sommato non sò se ho fatto + emersioni di emergenza per rappresentanza (leggi delfinata davanti al Garibaldi con VIP a bordo o davanti a Barchino con personale RAI) che per esercitazione.... :s03: :s03: :s03:
  13. No, c' qlc che non và: Ci sono manovre e procedure che consentono una propulsione manuale gestita dai locali macchina, anche senza le batterie di propulsione. Vero è che non conosco gli upholder (ma ho mandato un paio di mail agli amici di Dolphin) però ci sono 2 dati che non convincono. 1 L'incendio è elettrico (e come tale appena si disalimentano le apparechiature è di "semplice" gestione) e divampato nell'aloggio del Comandante ovvero una zona non vitale. Pure che si estenda può avere compromesso la camera manovra con la timoneria e la gestione "distante" di tutti gli apparati. Lasciamo pure che scenda di un altro ponte e arrivi ad una sottobatteria, c'è almeno un'altro locale batterie e se tutti e due sono danneggiati è possibile alimentare il motore di propulsione direttamente dalle dinamo e quindi avere la possibilitàdi dirigere in qualche luogo. 2 La foto non è fatta in occasione dell'incidente, il fumo a poppa dritta della vela indica diesel in moto. Il generatore di ossigeno (necessario perchè i loro assorbitori di CO2 non rilasciano automaticamente ossigeno come i nostri a KO2) è invece estremamente pericoloso e ci stàtutto che tra i fumi, l'intossicazione ed il panico una minima distrazione abbia scatenato un secondo incendio, forse + grave del primo.... La "colpa" delle inesattezze è mediamente dei giornalisti che colpevoli o meno travisano le informazioni che ricevono. In genere il C° Ufficio Sicirezza aveva vie preferenziali per conoscere le problematiche cha hanno generato incidenti, staremo a vedere....
  14. ricevute istruioni da Comandante U 571 su impiego microfono. In corso tentativi prime registrazioni. f.to Dir
  15. tutti i diesel marini che ho conosciuto finora hanno l'intercooler (si chiama refrigerante aria però, siamo in italia in fin dei conti...) Il turbo dava un mucchio di problemi per le depressioni con mare moso a snorkel. xò sul Todaro c'è un mtu sovralimentato. vedremo....
  16. Io invece ho qlc dubbio sulle località, mi è sembrato di riconoscere Taranto e Augusta in un paio di foto... cmq bellissime :s15: :s15: :s15:
  17. Da bravi comunisti l'inglese lo stanno imparando solo ora, forse qlc gli spegheràche battleship / warship non individua solo corazzate ma genericamente navi da guerra...
  18. Buon Ulan, la S.ra Milk non è la prima rapresentante del Gentil Sesso che arriva in forum! Le ns attenzioni sono giàandate (e tutt'ora vanno anche se le ragazze sono un poco latitanti) alle Comandanti Sereia (dal Brasile) e Paola (che abbiamo conosciuto di persona al III raduno!) In effetti specie con Paola, apripista, qualche incomprensione c'è stata ma adesso siamo tutti dei signori Uffiziali (come dice Andrea). Gentile Signora, a lei vàil mio personale benvenuto quale rappresentante dello staff organizzativo/tecnico. Prima di uscire a cena con questi loschi figuri gradisce un aperitivo al circolo ufficiali? :s02: :s03:
  19. Benvenuto alla base! vedo che al Comando ti hanno giàindottrinato sulle (sante) abitudini alcoliche ... :s02: una ottima presentazione ma il C.te Milk dov'è?
  20. Si beve? evviva! Auguri Comandante
  21. le ragioni addotte da QM mi sembrano + che valide e non sono un paravento! GRazie Scorpio per le delucidazioni! :s15: Come da voto, ritengo la donazione libera la cosa migliore, eventualmente adottando la dicitura di sostenitore. W Betasom, Decima Comandanti!
  22. Urka 4 cifre..... mille complimenti, dov'è la cantina? non ti augurerò altri mille xchè non è il caso di porre limiti alla divina provvidenza.... :s02: Auguroni e cin cin
  23. Un quarto di secolo! E' un traguardo importante! E se lo diceva la Marilina (mia nonna la chiamava così) possiamo crederci. tanti auguri e cin cin
  24. alla felicità, la gioia e l'onore di stare con Voi e tra di Voi ! :s15: :s15: :s15: :s15: :s15: :s15: :s15: :s15: :s15:
  25. ma non si è ancora presentata, cosa aspetta a farsi conoscere (ed offrire da bere) a dei baldanzosi ufficiali e marinai? La aspettiamo a braccia aperte però prima rinchiudete Beta da qlc parte, deve essergli propinato a piccole dosi sennò scappà:s02: Benvenuta Comandante Milk...
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