Totiano

Grazie e auguri a tutti i Giuseppe e ai papà!

Italiana?

Confermo che lo è. lancia dai TLS ma lo è e in Siria ha dimostrato un'efficiacia ...interessante!

Ah, la sana guerra fredda, quando ti ritrovavi un "intruder" o un AGI nei paraggi e si giocava a "rimpiattino" cercando di evitar egli estremi per "riscaldare" il conflitto! Scherzi a parte, non mi risulta sia mancata la vigilanza nel Mediterraneo prima del 2015, semmai mancava la "materia prima" da ricercare e inseguire. Stranamente l'articolo non è troppo inesatto, magari incompleto, come quando cita una autonomia di 720km senza emergere: in realtà in quei 720km deve tornare a snorkel ed è un momento oggi molto più delicato di 30 anni fa, con radar e satelliti meno sofisticati. Però l'articolo suggerisce uno spunto di riflessione interessante: Quando 10/15 anni fa furono impostate le FREMM, la guerra sottomarina segnava il passo e si diede prevalenza alla versione polivalente (o GP - General Purpose) rispetto all'antisom. Dopo la cessione all'Egitto delle ultime due FREMM (Polivalenti) mi sarei aspettato la fornitura di 2 versioni antisom visto l'evolversi del teatro mediterraneo e invece...

Il 4 febbraio 2021 il Sc RT Livio Fornaro mi ha scritto una lettera (arrivata oggi) dove, scusandosi per il ritardo, ha risposto alle nostre domande. Dall'alto dei suoi 98 anni ha messo in evidenza tutta la lucidità e freschezza dei suoi ricordi, riportati brevemente nella lettera per motivi di spazio. Lasciai le domande su un foglietto nel corso della visita che feci il 14 giugno 2016 ma non mi soffermerò sui motivi del ritardo, bensi sulla gioia nel ricevere inaspettatamente la lettera! Queste erano la prima domanda con relativa rispostae: - cenni sulla sua carriera militare Terminato il corso da radiotelegrafista e piazzatomi al 6° posto su circa 150 allievi ho avuto la possibilità di scelta della destinazione. Tale facoltà era riservata ai primi 10 classificati. Sono andato al Centro Radio di Pola espletando il servizio I.E. (Intercettazioni Estere). Eravamo nella primavera del 1941. Dopo pochi mesi sono stato trasferito al Comando MArina in Arsenale sempre a Pala frequentando il corso da Idrofonista. In autunno sono stato trasferito al Comando Marina di Genova per essere imbarcato sul dragamine magnetico "Ersilia" con l'incarico di proseguire gli stessi compiti del Centro radio di Pola. Ai primi di Marzo 1942 trasferito alla 1^ squadriglia sommergibili CB a Salerno. Ignoravo l'esistenza di tali mezzi. [continua]

Complimenti alla signora Raballo!

E gia solo questo lavoro è possibile comprendere come da Ivan siamo passati a "Marco il Matto"! Scambi di foto, mail, test dei programmi per il simulatore... ma qui ci arriveremo! Questo è una dei lavori che ha tenuta impegnata la base in questi ultimi tempi. Aveva gia una sua idea di impiego all'interno di della mostra itinerante sui sommergibili ma la pandemia ci ha tagliato le gambe. In ogni caso verra tempo in cui potremo ricominciare! Non tolgo altro spazio al GRANDE Ocean's...

Un incidente è sempre frutto di una serie di concausa, raramente una singola. Non è noto se la cortina trainata fosse estesa o meno (probabilmente no), il mercantile è molto grande e provenendo esattamente da poppa schermava il suo stesso rumore. Non è noto lo stato del mare e l'inquinamento acustico presente in quel momento. Non è noto da quanto avessero fatto l'ultima esplorazione periscopica nè la visibilità. Insomma l'errore umano c'è stato ma ci mancano molti fattori per capire...

Non lontano dalle tue parti, direi...

Forse dovremmo spostarlo nella sezione quiz: cosa sarà mai questo "terribile accrocchio!" (cit.)

Per rimanere in argomento... "pronti alla virata!" (cit.)

Presa da Fb, foto di Francesco Dati

ho preso la foto da Fb, non c'erano altri dati purtoppo

Direttamente da Facebook immagini bellissime di uno dei piu grandi battelli al mondo, conosciuto presso la NATO con il nome di Typhoon ma noto in Russia come classe Akula (squalo). E non dobbiamo dimenticare noto al grande pubblico grazie al romanzo di Tom Clancy e all'omonimo film

Che dire, bellissimo! Un camion con aerografato Sean Connery nei panni di Ramius non puo mancare nei nostri garage!

Tanti auguri carissimi Valerio e Alessandro, un sereno compleanno in attesa di poterci reincontrare!

Sono abbastanza sicuro che, appena possibile, i vecchi 212 saranno implementati delle nuove batterie, è un vantaggio davvero abissale. Anche se prudenzialmente mi manterrei su l singolo ordine di grandezza, ovvero se prima aveva 20 ore di autonomia in immersione ora ne ha 200

Oggi è stato firmato il contratto Fincantieri e l’OCCAR (l’Organizzazione internazionale di cooperazione per gli armamenti che si occupa di questo appalti per le marine europee) che avvia il programma per la costruzione dei primi 2 nuovi battelli (su untotale di 4) per la Marina Militare U-212 NFS. Il valore del contratto per i primi 2 battelli, compreso il supporto logistico, è di 1,35 miliardi di euro. La rivoluzione dei U-212 NFS, rispetto agli U-212A da cui derivano, riporta l’Italia alla produzione sovrana di sottomarini; questo significa anche che questi potranno essere esportati. Le apparecchiature made in Italy è cresciuto notevolmente nel suo complesso e questo fa ben sperare. Le consegne dei primi 2 battelli sono previste nel 2027 e 2029. Ed ora una gustosa anteprima: il rendering del NFS

Su RID, al link Via ai nuovi SSBN francesi - RID Portale Difesa è appena comparso questo interessante articolo dove il primo dato interessante è che questi battelli da 15.000 t avranno una vita operativa che li porterà quasi a lambire il 2100. Nei 150 metri di lunghezza (circa 12 in più rispetto agli attuali) saranno implementate tutte le tecnologie in grado di rendere il sottomarino molto più silenzioso (propulsione pump-jet, timone di coda ad “X”, copertura fonoassorbente su tutta la superficie) ma sembra particolarmente interessante l'innovativo per ridurre l’impronta “magnetica”. Anche i sensori segneranno un deciso passo in avanti come la nuova cortina idrofonica trainata di Thales ALRO (Antenne Linéaire Remorquée à technologie Optique).

Luna Rossa Prada Pirelli ha vinto la Prada Cup per 7 a 1 contro Ineos Team UK. Lo so, ormai è una notizia datata (anche se solo di 3 giorni) ma una vittoria cosi pulita e convincente contro quelli che sembravano favoriti deve essere festeggiata! Ora Luna Rossa è il Challenger contro New Zealand nella 36° America’ Cup, dal prossimo 6 marzo a Auckland ne vedremo delle belle. Un grande successo italiano di uomini, di organizzazione e di tecnologia. “Bravi ragazzi” sono le prime parole del timoniere Checco Bruni tagliato il traguardo della regata che segna un grande successo per lui, per Jimmy Spithill, per Pietro Sibello, per lo skipper Max Sirena, per i grinder che non hanno smesso un secondo di “macinare” per produrre l’energia essenziale per la performance della barca, per il Design Team, per lo Shore Team, per Prada, per Pirelli, per tutti gli sponsor. E c'è anche un po di Marina Militare visto che a Cagliari usufruivano degli spazi della Marina in c@@@ alla balena Luna Rossa!

Concordo assolutamente Iscandar. (non ho mai negato il mio amore per quei battelli) Anche se con SAAB, che ha ereditato il know how Kockums, potrebbero fare un buon affare mettendo sul tavolo alcune inaffidabilità dei Collins.

Secondo diverse fonti un delegato dei cantieri francesi sarebbe volato in Australia, per fronteggiare lo scontento degli australiani per il contratto appena siglato. Purtroppo ancora nulla è trapelato da quanto discuso dopo che il delegato ha affrontato la quarantena e incontrato gli australiani che, evidentemente, non si sentono di ricoprire il ruolo di marina del terzo mondo. Ecco uno dei tanti articolo comparsi a fine gennaio, da ARES al link L'Australia starebbe cercando alternative ai nuovi sottomarini francesi da 50 miliardi di euro (aresdifesa.it)

Perchè per una simile nave è difficile pensare a un "pensionamento". Nave Amerigo Vespucci, amata e vezzeggiata dai suoi nocchieri, curata e periodicamente aggiornata nelle apparecchiature e sistemazioni avendo cura di conservare quell'alone di storia e alta aristocrazia che la contraddistingue, compie 90 anni. ecco il comunicato stampa della Marina Militare

Ho ricevuto la seguente segnalazione, che ritengo utile riportare. Invito il nipote di C° Biccheri a iscriversi al nostro forum dove potrà contribuire alla memoria dell'eroe caduto

Grazie Roberta. Chissà che non betasom non si possa presto tornare a bordo...