Totiano

Giovedì 12 agosto dalle 9.55 su RAI UNO nel corso della trasmissione "Dedicato a Te" andra inonda intervista a personale della Marina Militare nel corso della quale si parlera anche dell'impegno della Forza Armata nel contrasto del fenomeno della pirateria

Su Linkedin è comparso i seguente 'annuncio di Federico Vitali, Vice Presidente alla FAAM: siamo lieti di informarvi che nella giornata di ieri abbiamo siglato un contratto con Fincantieri che rientra nel programma New Future Submarine della Marina Militare Italiana. Tale contratto prevede la progettazione, lo sviluppo e la certificazione di un prototipo di celle a moduli per accumulatori elettrici al Litio-FerroFosfato per la propulsione dei sommergibili U212 NFS Un occhiata sul sito fa comprendere che non è piu l'azienda semiartigianale di qualche decennio fa... Home (faam.com)

Non conosco il testo ma sembra interessantissimo e, credo, di un discreto valore. Vediamo cosa dicono gli altri

E' meraviglioso, spettacolare! grazie Valeria!

Riporto il quiz per comodità. Un simile berretto con pon pon mi ricorda truppe asiatiche dell'impero britannico

Auguri!

Sei un grande Danilo! Speravo proprio volessi entrare nell'argomento

Bellissima foto, leggermente colorata per no falsarne tropppo l'eta. Si apprezzano davvero bene i particoari della vela con gl apprestamenti per i tendali che, suppongo, riparavano l'equipaggio in porto.

Una divertente vignetta proveniente dalla ns pagina Fb, significativa circa le consocenze dei principi di fisica e ingegneria che si deve conoscere 🤣🤣🤣

Foto provienti dalla nostra pagina condivise da Giampyg. Appartengono al HMS Perseus, affondato il 6 dicembre 1941 per urto contro una mina italiana al largo di Cefalonia. L'unico sopravvissuto, fuoriuscito dal battello sul fondo, riusci a raggiungere Alessandria dopo qualche mese di peripezie. Quello che lascia un po di amaro in bocca è che oggi sia una meta turistica, giacendo su un fondale sabbioso a 52 mt di profondità ....

Dalla nostra pagina Facebook, postata da D G Dalerba ma proveniente dalla pagina "Il soldato dimenticato"

Chiedere al Uffio Storico di visionare i giornali di chiesuola di quei periodi credo sia la cosa piu semplice....

Davvero molto bello e originale, attendiamo l'esito finale!

Non mi sembrava cosi finemente graduata, ma forse il bianco si era scolorito col tempo. Come riferimento direi che va bene Claudio. Come va il braccio?

strano che sia passato tra le maglie dei controlli. In ogni caso dovrei essere riuscito a bloccarlo e, il posti cui si riferisce Ocean's è nascosto

chi ha tagliato a metà la Nelson? 🤣🤣🤣

Ecco, è anche per questo che Betasom esiste. Sono quei piccoli eventi che rendono orgogliosi di essere parte di questa squadra che ha per motto "per non dimenticare"! Grazie a MR1974 per aver voluto condividere questi bei ricordi. PS: mi sono permesso, vista l'importanza del post, di spostarlo in quadrato ufficiali

D'altronde il legame "coloniale" è ancora molto forte e credo che la scelta sia comprensibile, per certi versi. Un o come quando acquistarono i battelli classe "U" per una cicca, ma credo gia sapessero a cosa andavano incontro. Una cosa sembra certa: quando il mercato non è "drogato" politicamente il nostro know how suscita ben piu che interesse

Una tradizione trovarsi all'ANMI di Porto Garibaldi per impostare la prossima stagione e, si, potete preoccuparvi! Vi ricordate che nel 2022 saranno 20 anni di Betasom, vero? 🤣

Ho ricevuto dal sig Paolo V. (che ringrazio) le foto di questo bellissimo modello, secondo me riferito alla classe F.li Bandiera Classe Bandiera (1928) - I Sommergibili d'Italia - Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici. Voi cosa ne pensate?

La vendita alla US Navy ha portato alle fregate prodotte da Fincantieri un interesse che mancava dai tempi delle Lupo. Prima di riportarvi lo stringato ma pregnante articolo di RID al link RID - Rivista Italiana Difesa Vi propongo una riflessione che, magari, potrebbe anche essere utile a chi gestisce le sorti della nostra nazione: Lupo e FREMM sono nate, come idea, presso i Reparti dello SM della Marina frutto di un momento storico particolare ovvero le cd Leggi Navali, fondi dedicati a recuperare le potenzialità della squadra navale. Entrambi i progetti sono stati concretizzati da Fincantieri, anche se il secondo ha visto la collaborazione francese. Quindi, se il mio ragionamento ha senso, se ci sono opportune risorse le idee e le capacità non mancano per essere davvero competitivi, nonostante una certa assenza di quella parte di Governo che dovrebbe promuovere i prodotti. A quanto sopra credo debba essere aggiunto che la sosta a Gdnya (Polonia) della FREMM Marceglia ai primi di giugno non sia stata del tutto casuale visto la proposta di PPA come dal seguente [lungo] articolo intervista al link Italian commitment on the "Miecznik” program [INTERVIEW] - Defence24.com di cui riporto solo l'incipit

Avrà fatto confusione con Premuda, se non ci fosse stato quel "postscritum" poteva persino essere -forse- scusabile.

Come non essere d'accordo... per di piu con il giornalista che confonde un Cadetto con un marinaio della Brigata Marina San Marco

Complimenti per i disegni stupendi e le belle storie al sig Bruno e grazie a te per averceli portati, Roberta. Qualche piccolo appunto che mi permetto di fare riguardo al soccorso ai sommergibili sinistrati, da vecchio insegnante di sicurezza a bordo. Credo che il sommergibile turco fosse il Dumlupinar, un ex USA non troppo dissimile dai nostri. Per quanto riguarda l'evacuazione di un battello, i disastri sono tantissimi, sempre troppi, anche in tempi recenti: lo stessso Kursk era in fondali idonei alla fuoriuscita ... ma i problemi furono altri. Puo essere, invece, interessante la storia del HMS Truculent, dove l'equipaggio uso i sistemi di fuoriuscita dopo la collisione ma non tutti sopravvissero al freddo (è il motivo per cui oggi ci sono tute di fuoriscita e non semplici cappucci (le Steinke hood, appunto). Altro esempio che ci interessa ancora di piu è il Peruviano Pacocha, dove molti si salvarono usando la Steinke ma la mancanza di addestramento non concesse la vita a tutti quelli che raggiunsero la superficie.

Intanto auguri per il braccio, Claudio! Le manopole vanno bene, secondo me. Prima di procedere, però, forse dovremmo pensare a cosa (e come) mettere all'interno per proiettare le immagini. Anche l'alimentazione o la ricarica dovrebbero essere considerate.