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Totiano
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Orpo, scusatemi! Mi sembrava di avere postato la proposta ma, visto il periodo, forse ero piu concentrato sui bilanci...
Ecco qua un battello dalle caratteristiche costruttive tanto stravaganti quanto interessanti
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Bentornato Claudio!
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Grazie per le belle foto, davvero interessante!
Hai qualche foto in piu del battello?
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Il battello che ebbe il nome di Torricelli negli anni '60 ci fu ceduto dagli americani e portava il precedente nome di Lizardfish. Ecco qualche cimelio del battello, sempre grazie all'amico Renzo:
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Continuano le meraviglie, ringrazio di cuore l'amico Renzo per queste Chicche!
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Come, credo, tutti sappiamo, Whitehead è stato il primo silurificio al mondo, nato a fiume per opera dell'omonimo ingegnere scozzese e delle idee dell'ufficiale austroungarico Luppis. dopo la Grande Guerra lo stabilimento, sito a Fiume, divenne italiano. Prestare la propria opera in quegli stabilimenti dimostrava di essere operai qualificati, i rwlativi certificati assumevano quindi grade valore.
Grazie ad un amico su una chat di sommergibilisti ecco un paio di quei certificati
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sembra che quella dei 4 TLS poppieri sia quindi una notizia falsa....
Grazie a tutti, Betasom non si smentisce!
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18 minuti fa, mtar59 ha scritto:
Grazie Giovanni! Un ricordo bellissimo di mio nonno che non avrei potuto conoscere senza la tua attenzione e gentilezza. Spero un giorno di incontrarti di persona, io sono a Roma. A presto
Il prossimo raduno a Livorno potrebbe essere un'occasione interessante.... Betasom serve anche a questo!
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Aggiornamento del 041500A FEB: L'Accademia Navale ha concesso il parcheggio all'interno del comprensorio. Parcheggerete nel cd. v.le della Ghiaia entrando dal cancello di San Jacopo e attenderete al corpo di guardi che il gruppo si formi. Il pranzo sarà al circolo Sottufficiali e ci muoveremo a piedi all'interno del comprensorio (salvo condimeteo avverse) per raggiungerlo
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19 ore fa, Ocean's One ha scritto:
Magno cum gaudio, parteciperemo anch'io e Luisa.
A breve vi mando i docs.
Grazie per la splendida opportunità
ci contavo davvero, Marco!
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Grazie Iceman, peraltro foto molto bella!
Ora servirebbe un varo spezzino per togliere ogni dubbio...
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E' un documento stupendo, grazie per averlo condiviso!
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13 ore fa, Rostro ha scritto:
.. Ma a distanza di tanti anni serve ancora sottoporre ad esame critico questi fatti? Sono convinto di si, perché indipendentemente da come si vuole interpretare i singoli particolari di quelle vicende, continuare a mantenerne vivo il ricordo evita di far cadere nell’oblio il coraggio, il valore e la determinazione dei protagonisti. Conoscere la loro storia, comprendere il contesto ed il reale senso del loro sacrificio credo sia doveroso oltre che utile, specie quando di scenari di guerra si torna a parlare con preoccupante frequenza.
Si Rostro, serve ancora e proprio per mantenere viva la memoria, come recita il nostro motto.
Capriotti era amico di Betasom, lo andavamo a trovare spesso e una piccola rappresentanza era presente al suo funerale. Nel suo raccontare c'era ancora l'entusiasmo della giovinezza ma anche realismo. Per preservarne i racconti ci concesse una lunga intervista che è ancora possibile vedere e ascoltare qui:
Personalmente sono propenso a credergli, in fin dei conti lui c'era...
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Effettuata nuova spedizione, come sempre vi rimando ai port iniziali per la situazione aggiornata. Ricordo che i bollini non saranno spediti
Morosini/consegnato/bonifico/si/sped. raccomandata 153204372806 del 29/01
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che bello vedere andare a buon fine questi recuperi di storia! E fiume non è lontanissima, mi sa che....
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Ho molti libri di Gianni Bianchi, che potremmo definire l'amministratore di Sarasota. Sono molto fotografici (compresi questo che citi) e spesso ristampa vecchi libri famosi ma con altri nomi. Va detto che ha anche pubblicato il nostro Vedetta Atlantica.
In ogni caso potrei invitarlo al Serchio a metà marzo se qualcuno è interessato ad acquistarne libri
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Chiacchiere da bar
Ma ora che il gruppo da battaglia della portaerei Lincoln è in prossimità del Golfo Persico, ci sarà davvero lo scontro epico tra Davide e Golia, interprertati dalle grande portaerei e dai piccoli Sommergibili Ghadir?
è vero, sono dei midget di vecchia concezione, derivati da quelli yugoslavi, ma la zona è davvero difficile sia per le condizioni sonar sia per i bassi fondali che creano seri problemi agli SSN statunitensi.
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la NIOM adesso ha un nome, in realtà temo poco famoso per chi non è appassionato di Storia: Quirinale
la nuova unità è stata varata oggi, vi lascio il link a uno dei tanti articoli: Taglio del nastro per “Quirinale”, la nuova nave oceanografica effettua rilievi fino a 10.000 metri di profondità da cui prendo un pezzo rilevante:
Lunga circa 110 metri e con un dislocamento di circa 6.000 tonnellate, la Nave Idro-Oceanografica Maggiore “Quirinale” potrà imbarcare fino a 140 persone tra equipaggio e personale scientifico ed è dotata di un sistema di propulsione elettrico a basse emissioni, idoneo anche alla navigazione in aree ambientalmente sensibili. Progettata per operare in condizioni climatiche estreme, fino a temperature di -16°C, l’unità dispone di strumentazioni scientifiche avanzate per rilievi idrografici, oceanografici e geofisici, ed è equipaggiata con un veicolo subacqueo autonomo (AUV) e di superficie (USV). La dotazione tecnica comprende inoltre sistemi di sollevamento dedicati alle operazioni scientifiche e un sistema di posizionamento dinamico DP2, che garantisce elevata precisione e stabilità durante le attività di ricerca.
Appositamente progettata per svolgere attività nei mari dei due Poli, nave “Quirinale” è dunque un concentrato altamente tecnologico; un laboratorio galleggiante con capacità di proiezione artica che potrà operare con strati di ghiaccio fino a 40 cm di spessore ed effettuare rilievi idrografici fino a 10.000 metri di profondità per operazioni subacquee. Nel 2027 sarà consegnata alla Marina militare italiana e sostituirà la nave oceanografica “Ammiraglio Magnaghi”, costruita 50 anni fa nei cantieri rivani.
Buon vento nave Quirinale!
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Così, tanto per ricordare la bella licenza al COMSUBIN....
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Non so se sia un dato divulgabile, in ogni caso mi hanno parlato di numeri a 2 cifre (senza darmi ulteriori dettagli)
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In genere non è una cerimonia di cui parliamo spesso, quella dell'imbascamento degli incursori. Questa volta però era come se Betasom ci fosse. Non entrerò nei dettagli, non ce ne è bisogno. In cul@ alla balena ai nuovi imbascati!
Le foto provengono dalla pagina Fb della Marian Militare, che ho prontamente condiviso anche sulla nostra
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15 ore fa, Alfabravo 59 ha scritto:
Alfabravo 59 presente per l' intera manifestazione.
P.s. Poiché si va in Accademia immagino che debba venire vestito da persona seria...
Si Antonio, ma anche perchè dopo andiamo al Circolo Ufficiali a mangiare
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--- POST IN AGGIORNAMENTO CONTINUO ----
COORDINAMENTO LOGISTICO
Si riportano di seguito i dati inerenti a indicazioni stradali, i luoghi di appuntamento e quanto possa essere di utilità.
Cominciamo coi punti cospicui:
Il raduno vedrà diversi momenti tra Livorno e Migliarino, dove è situata l'ultima tappa.
Il primo punto di ritrovo è al cimitero della Purificazione, in via dell'Ardenza, ore 09.00, per un omaggio al c.te Salvatore Todaro. In rosso il parcheggio dove ritrovarci
A seguire ci ritroveremo al cancello di San Jacopo, ingresso principale all'Accademia Navale, alle ore 10.00. L'accademia ci ha concesso di poter parcheggiare all'interno dell'Istituto, nel vialetto ghiaiato sulla sinistra subito dopo il corpo di guardia. Vi raccomando la massima puntualità e soprattutto non arrivate prima delle 9.45 in modo che possa essere presente per risolvere eventuali problemi di accesso
Terminata la visita ci sposteremo a piedi (salvo condimeteo avverse) al Circolo Sottufficiali per il pranzo
A partire dalle 14.30. il primo turno di 30 persone potrà accedere al museo WASS, durata tour 45minuti. Come vedete è a pochi minuti dall'Accademia Navale
Il Livorno port center si trova all'interno della fortezza vecchia, a sua volta all'interno del porto di Livorno.
Dalla fotografia potete individuare il parcheggio più vicino all'ingresso (parcheggio 1) e se fosse pieno il parcheggio di riserva (Parcheggio 2). Sono a pagamento per cui munitevi di qualche moneta.
Ultima tappa la casina degli incursori al Serchio. Il parcheggio indicato nella mappa è praticamente di fronte alla casina, una volta ritrovati dirigeremo tutti insieme per raggiungere quel luogo pieno di storia ma ormai, purtroppo, fatiscente
Per il pranzo, il Circolo Sottufficiali ha comunicato il menu a seguire, prezzo 25 euro a persona.
[aggiornamento in corso]
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----- POST IN AGGIORNAMENTO CONTINUO ----
SITUAZIONE DELLE ADESIONI E AGGIORNAMENTI
SI RIPORTANO DI SEGUITO I DATI INERENTI LA PARTECIPAZIONE AL RADUNO E LE SUCCESSIVE VARIANTI CHE POTRANNO VERIFICARSI. VI PREGHIAMO DI MANTENERE CONTROLLATA CON ELEVATA FREQUENZA QUESTA PAGINA
Seguiranno maggiori dettagli logistici in apposito post relativi a indicazioni stradali E i luoghi di appuntamento.
situazione:
Totale__26__ (sostenitori _12 _ soci__-_ membri__-_ ospiti__15__ pranzo _26_)
SOCI SOSTENITORI (partecipante/ospiti/documenti consegnati/note)
Totiano/3/ liberatoria ok/confermato (compreso presidente ANMI RA)
Dart/1/liberatoria ok/ attesa
MTAR59/-/liberatoria ok/ attesa
Gladiatore/1/liberatoria ok/ attesa
Malaspina/1/liberatoria ok/ attesa
Alfabravo59/-/liberatoria ok/ attesa
magico 8/88/1/liberatoria ok/ attesa
Ocean's_one/1/liberatoria ok/ attesa
Marpola/-/liberatoria ok/ attesa
Edd/3/liberatoria ok/ attesa
Morosini/-/liberatoria ok/ attesa
smg baracca/3/attesa liberatoria/ attesa
Lugher/-/attesa liberatoria/ attesaVisita WASS visita Livorno Port center
Totiano + 3 Totiano + 3
Dart+1 MTAR
Magico 8/88+1 Morosini
Gladiatore+1 Baracca+3
MTAR Edd+3
Malaspina+1
Ocean's_one+1
Morosini
Baracca+3
Edd+3
MEMBRI ORDINARI
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per favore inviate la liberatoria a Totiano allo stesso indirizzo della campagna donazioni (campagna.donazione[at] betasom.it). Specificate sia sul vostro post che sulla liberatoria in quanti siete.
Gruppo ATENA RAvenna
Totale__-__ (pranzo _-_)
Gruppo Ordine ingegneri FC
Totale__31__ (pranzo _31_)
AGGIORNAMENTI
Aggiornamento del 041500A FEB: L'Accademia Navale ha concesso il parcheggio all'interno del comprensorio. Parcheggerete nel cd. v.le della Ghiaia entrando dal cancello di San Jacopo e attenderete al corpo di guardi che il gruppo si formi. Il pranzo sarà al circolo Sottufficiali e ci muoveremo a piedi all'interno del comprensorio (salvo condimeteo avverse) per raggiungerlo
Aggiornamento del 191506A FEB: ATTENZIONE RIMODULAZIONE IN CORSO La ditta WASS, erede della Whitehead, ci ha concesso l'accesso al suo museo a partire dalle 14.30 per gruppi di 30 alla volta, mentre l'accesso al Livorno port center potrà iniziare solo dalle 15.30. Allo scopo di coordinare al meglio vi prego di evidenziare se volete fare una o tutte e due le visite e se avete preferenze di orario.
Aggiornamento del 01245A MAR: CHIUSE LE ISCRIZIONI RACCOMANDO L'INVIO DELLE LIBERATORIE A CHI NON LO HA ANCORA FATTO
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I pregi di Betasom
in Quadrato Ufficiali
Posted
Vorrei esprimere le mie congratulazioni e quella della base al nostro Malaspina, alias Moreno Ceppatelli: oggi al TG5 alla rubrica Storia verrà comunicato della scoperta subacquea della cisterna TICINO, affondata il 26 marzo 1941 presso Trapani. Malaspina ha fatto la consulenza storica per il subacqueo Andrea Bada.
Sono queste competenze e lo scambio di esse tra i sodali, che fanno grande la Betasom.
Grazie Moreno