Totiano

Piccole grandi soddisfazioni!

ero quasi certo che sarebbe piaciuto! Fateci sapere se fate qualcosa!

Anche se pieno di supposizioni e ipotesi, di cui qualcuna forse un po campata in aria, vi riporto l'articolo tratto da insideover a link Sottomarino russo in navigazione nel Mediterraneo centrale (insideover.com). A voi le considerzioni (foto da Naval news di un battello classe Akula)

Per l'appunto, Giacomo da Dreadnought - Wikipedia Come spesso è capitato, "Nemo propheta in Patria"

mah, quasi quasi qualche spicciolo.... in effetti l progettoo è abbastanza vecchio e non meraviglia che nessuno vogli acquistarla. Ci sarebbe anche un nuovo mercato, che vende gli appartamenti di una nave come se fossero un condominio viaggiante che il proprietario raggiunge quando vuole. Vedremo.

Ancorche a rimorchio, credo si auna data storica: la corazzata monocalibra Texas, oggi nave museo, ha lasciato gli ormeggi per entrare in bacino e poter preservare ancora a lungo la sua bellezza. Se non sbaglio è l'unica monocalibra musealizzata (la Mikasa è pre Dreadnought). a 108 anni dal suo varo è ancora stupendo e gli possiamo solo augurare lunga vita. Sarebbe anche bello pensae che qualcuno si ricordasse che ha ideato questo tipo di nave...

Non me lo ricordo ma in ogni caso è uno degli articoli migliori che abbia letto per cui ben venga un refresh!

Il primo assomiglia abbastanza ma ha i ping che disturbano, nel secondo link non sono siluri swimout nel terzo link assomiglia (ma c'è troppa aira compressa all'inizio) il "sound of torpedo fire" Purtroppo non riesco ad aprire i file di IHSV (problemi di firewall credo, ci guardero a casa)

da USNI news al link https://news.usni.org/2022/08/31/fincantieri-begins-construction-of-first-constellation-class-frigate : è ufficialmente iniziata la costruzione della prima FREMM statunitense

è troppo secco rispetto ai quanto ricordo ,a meglio di niente. questo assomiglia vagamente vedo se trovo altro a casa

non è un botto, è come un fruscio prolungato per Toti e Sauro che avevano un sistema swim-out. In sostanza è l'elica stessa del siluro che lo fa uscire dal tubo

Nerone sarebbe orgoglioso, temo... Certo che, come per le LCS la linea è affascinante

Benapprodato!

Ho visto anche le pagine Fb all'argomento. Personalmente non sono d'accordo sul recupero dei resti dell'equipaggio e ancor meno del battello se non, forse, alcune reliquie da musealizzare come fu fatto con lo Scire.

non dimentichiamo anche la nostra biblioteca, forse non cosi dettagliata, ma presente da ben piu di 10 anni quale punto di riferimento I Sommergibili d'Italia - Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici

E' sempre triste ricordare il Corsaro dell’Atlantico, che raggiunse i ragazzi del "Cassone (il suo Tazzoli) 27 agosto 1944.

Ero convinto che avessero saldato gli allagamenti delle casse zavorra, per questo mi è uscito un "chissa cosa hanno combinato". Magari la sabbiatura ha creato qualche foro o forse qualche passaggio degli idrofoni si è ingottito. Mah! Per l'affondamento del Toti ti copio dal mio sito al link Storie di vita a bordo (delfinidacciaio.it) cosa scrissi e che ho verificato su un documento che lo stesso LtMelekhin sono convinto si ricordi...

Grazie Valeria, in effetti non era ancora stato pubblicato. Certo fa strano vedere una scena simile.... Lo sposto in Nautica

Ma non ci credo, chissa cosa hanno combinato

In effetti, Valeria, i primi sentori che in Mediterraneo qualcosa non andava sono emersi con la primavera araba e l'attacco francese alla Libia per "togliercela". La successiva gestione degli interessi non è stata delle migliori o quanto meno le scelte non si sono rivelate ottimali, specie proprio in Libia. nel frattempo ogni Marina, anche Egitto e Algeria, si sono dotate di sottomarini in grado di lanciare missili piu o meno performanti mentre le minacce alle risorse sottomarine si fanno sempre pi pericolose. Non solo gli idrocarburi ma anche tutte le linee di comunicazione. assieme ad ATENA stiamo organizzando (spero di riuscirci) proprio un convegno sull'Underwater Domain

Come previsto dalla direttiva del Ministro della Difesa emanata a maggio 2022 denominata “Strategia di Sicurezza e Difesa per il Mediterraneo”, l’operazione di sorveglianza marittima “Mare Sicuro”, attiva dal 12 marzo 2015, diventa Mediterraneo Sicuro, con l’ampliamento sul piano strategico, operativo e tattico dell’area di operazione che passa, dagli attuali 160.000, a 2.000.000 km quadrati circa, comprendendo la gran parte degli spazi internazionali marittimi del bacino mediterraneo. Questa determinazione dello Sato Maggiore della Difesa consentirà alla Marina Militare di garantire la presenza coi propri mezzi in tutti i settori più cruciali della regione, con particolare riferimento al Mediterraneo orientale, dove sono presenti rilevanti interessi nazionali da proteggere (è di ieri la notizia della scoperta di un nuovo giacimento di gas da parte dell'ENI) e la necessità di contribuire alla stabilità internazionale, in cooperazione con la NATO, l’Unione Europea, le Nazioni Unite e le altre coalizioni e alleanze cui l’Italia aderisce. cito da ARES al link L'operazione "Mare Sicuro" diventa "Mediterraneo Sicuro" (aresdifesa.it) Che il Mediterraneo sia tornato sotto i riflettori non è una novità, ed è destinato ad aumentare la sua centralità per gli equilibri internazionali. alla Marina il compito di presidiare il Mare Nostrum col contrasto delle attività illecite e contribuire, in sinergia con gli alleati, alla sicurezza e alla stabilità dell’intera area che, semplificando, significa difendere gli interessa nazionali

un aggiornamento di situazione da Milites MILITES - Cultura Analisi e News sulla Difesa | Facebook

sembra davvero interessante. Tu ci andrai?

Fantascientifico a dir poco, guardandolo, il progetto Arktur, presentato alla recente fiera Russa degli armamenti. Lasciamo da parte la politica e concentriamoci sulla parte tecnica. Lo strategic nuclear submarine (NPS) di 5^ generazione, destinato a sostituire la prima serie dei SSBN Borey nella seconda meta di questo secolo e sono opera del famoso studio Rubin, una indiscussa autorità mondiale. Secondo l'agenzia RIA Novosti il battello avra una riduzione del 20% sul dislocamento grazie allo sviluppo delle nuove armi, pur lasciando invariato il potenziale bellico. si parla di 134 metri di lunghezza per 15,5 m di larghezza ed un equipaggio di circa 100 persone. (foto www.navyrecognition.com) Le forme dello scafo lasciano intuire un accurato studio "stealth", dalle forme sfaccettale dello scafo fino alle crenature dei portelli esterni dei TTLLSS. Si parla anche di rivestimento attivo (una cosa che sta creando interesse e attenzione anche in Italia) . Ammesso che non sia voluto per sviare, la base conforme a prora appare molto estesa ,mentre attira l'attenzione, a poppa, il doppio propulsore intubato e carenato nella struttura dei timoni a X inversa. Irrinunciabile anche la possibilita di avere dei veicoli autonomi per il controllo piu ampio della zona e, imn questo caso, appare un ricobero per un XLUUV che appare davvero imponente . La sua zona di operazione sembra sarà l'oceano Artico, le forme sfaccettate sembra aiutino anche nel rompere la calotta artica. Un progetto davvero interessante e piu realistico di alcune recenti proposte europee

Forse il termine flotta è eccessivo ma l'invio effettuato e previsto di diverse unità navali della Marine Nationale desta un certo interesse nella comunita. da questo interessante articolo di NavalNews Submarines and Carriers? Upcoming French Deployments to the Pacific - Naval News apprendiamo che c'è intenzione di continuare l'invio di unità navali in zona dopo la ridislocazione nel 2020 del SSN Emeraude nel 2020. Se è vero che erano ancora in auge, ancorche scricchiolanti, gli accordi con gli australiani per i futuri battelli (l'AUKUS, il famoso patto per fornire battelli nucleari all'Australia da parte di USA e GB è del 2021) bisogna anche considerare sia l'esistenza di alcune colonie francesi "in zona" sia la necessità di porre rimedio alo smacco australiano. Spero solo che sano piu lungimiranti di quanto non lo siano stati in Libia. Ecco l'articolo The vessel, which sources stressed to Naval News is not guaranteed yet to participate, would likely complement a more local French presence, composed of assets typically assigned to the ALPACI and FANC (French Armed Force in New Caledonia) areas of responsibilities. Charles De Gaulle in 2025? Multiple sources, including Vice-Admiral Vaujour, stressed to Naval News that any deployment of Charles De Gaulle and her strike group remains a political decision that will reflect the strategic realities of its time. Asked specifically about Charles De Gaulle tentative trip to Asia in 2025, Vice-Admiral Vaujour said: Naval News does understand that such a deployment is, at the very least, “aspirational” for the Marine Nationale. Asked about a hypothetical deployment of Charles De Gaulle to the region, Vice-Admiral Vaujour stressed that France would lean heavily on its partners, specifically Singapore, Japan, India and perhaps even Australia to support the deployment: