Totiano

Il battello che ebbe il nome di Torricelli negli anni '60 ci fu ceduto dagli americani e portava il precedente nome di Lizardfish. Ecco qualche cimelio del battello, sempre grazie all'amico Renzo:

Continuano le meraviglie, ringrazio di cuore l'amico Renzo per queste Chicche!

Come, credo, tutti sappiamo, Whitehead è stato il primo silurificio al mondo, nato a fiume per opera dell'omonimo ingegnere scozzese e delle idee dell'ufficiale austroungarico Luppis. dopo la Grande Guerra lo stabilimento, sito a Fiume, divenne italiano. Prestare la propria opera in quegli stabilimenti dimostrava di essere operai qualificati, i rwlativi certificati assumevano quindi grade valore. Grazie ad un amico su una chat di sommergibilisti ecco un paio di quei certificati

sembra che quella dei 4 TLS poppieri sia quindi una notizia falsa.... Grazie a tutti, Betasom non si smentisce!

Il prossimo raduno a Livorno potrebbe essere un'occasione interessante.... Betasom serve anche a questo!

Aggiornamento del 041500A FEB: L'Accademia Navale ha concesso il parcheggio all'interno del comprensorio. Parcheggerete nel cd. v.le della Ghiaia entrando dal cancello di San Jacopo e attenderete al corpo di guardi che il gruppo si formi. Il pranzo sarà al circolo Sottufficiali e ci muoveremo a piedi all'interno del comprensorio (salvo condimeteo avverse) per raggiungerlo

ci contavo davvero, Marco!

Grazie Iceman, peraltro foto molto bella! Ora servirebbe un varo spezzino per togliere ogni dubbio...

E' un documento stupendo, grazie per averlo condiviso!

Si Rostro, serve ancora e proprio per mantenere viva la memoria, come recita il nostro motto. Capriotti era amico di Betasom, lo andavamo a trovare spesso e una piccola rappresentanza era presente al suo funerale. Nel suo raccontare c'era ancora l'entusiasmo della giovinezza ma anche realismo. Per preservarne i racconti ci concesse una lunga intervista che è ancora possibile vedere e ascoltare qui: Personalmente sono propenso a credergli, in fin dei conti lui c'era...

Effettuata nuova spedizione, come sempre vi rimando ai port iniziali per la situazione aggiornata. Ricordo che i bollini non saranno spediti Morosini/consegnato/bonifico/si/sped. raccomandata 153204372806 del 29/01

che bello vedere andare a buon fine questi recuperi di storia! E fiume non è lontanissima, mi sa che....

Ho molti libri di Gianni Bianchi, che potremmo definire l'amministratore di Sarasota. Sono molto fotografici (compresi questo che citi) e spesso ristampa vecchi libri famosi ma con altri nomi. Va detto che ha anche pubblicato il nostro Vedetta Atlantica. In ogni caso potrei invitarlo al Serchio a metà marzo se qualcuno è interessato ad acquistarne libri

Chiacchiere da bar Ma ora che il gruppo da battaglia della portaerei Lincoln è in prossimità del Golfo Persico, ci sarà davvero lo scontro epico tra Davide e Golia, interprertati dalle grande portaerei e dai piccoli Sommergibili Ghadir? è vero, sono dei midget di vecchia concezione, derivati da quelli yugoslavi, ma la zona è davvero difficile sia per le condizioni sonar sia per i bassi fondali che creano seri problemi agli SSN statunitensi.

la NIOM adesso ha un nome, in realtà temo poco famoso per chi non è appassionato di Storia: Quirinale la nuova unità è stata varata oggi, vi lascio il link a uno dei tanti articoli: Taglio del nastro per “Quirinale”, la nuova nave oceanografica effettua rilievi fino a 10.000 metri di profondità da cui prendo un pezzo rilevante: Lunga circa 110 metri e con un dislocamento di circa 6.000 tonnellate, la Nave Idro-Oceanografica Maggiore “Quirinale” potrà imbarcare fino a 140 persone tra equipaggio e personale scientifico ed è dotata di un sistema di propulsione elettrico a basse emissioni, idoneo anche alla navigazione in aree ambientalmente sensibili. Progettata per operare in condizioni climatiche estreme, fino a temperature di -16°C, l’unità dispone di strumentazioni scientifiche avanzate per rilievi idrografici, oceanografici e geofisici, ed è equipaggiata con un veicolo subacqueo autonomo (AUV) e di superficie (USV). La dotazione tecnica comprende inoltre sistemi di sollevamento dedicati alle operazioni scientifiche e un sistema di posizionamento dinamico DP2, che garantisce elevata precisione e stabilità durante le attività di ricerca. Appositamente progettata per svolgere attività nei mari dei due Poli, nave “Quirinale” è dunque un concentrato altamente tecnologico; un laboratorio galleggiante con capacità di proiezione artica che potrà operare con strati di ghiaccio fino a 40 cm di spessore ed effettuare rilievi idrografici fino a 10.000 metri di profondità per operazioni subacquee. Nel 2027 sarà consegnata alla Marina militare italiana e sostituirà la nave oceanografica “Ammiraglio Magnaghi”, costruita 50 anni fa nei cantieri rivani. Buon vento nave Quirinale!

Così, tanto per ricordare la bella licenza al COMSUBIN....

Non so se sia un dato divulgabile, in ogni caso mi hanno parlato di numeri a 2 cifre (senza darmi ulteriori dettagli)

In genere non è una cerimonia di cui parliamo spesso, quella dell'imbascamento degli incursori. Questa volta però era come se Betasom ci fosse. Non entrerò nei dettagli, non ce ne è bisogno. In cul@ alla balena ai nuovi imbascati! Le foto provengono dalla pagina Fb della Marian Militare, che ho prontamente condiviso anche sulla nostra

Si Antonio, ma anche perchè dopo andiamo al Circolo Ufficiali a mangiare

--- POST IN AGGIORNAMENTO CONTINUO ---- COORDINAMENTO LOGISTICO Si riportano di seguito i dati inerenti a indicazioni stradali, i luoghi di appuntamento e quanto possa essere di utilità. Cominciamo coi punti cospicui: Il raduno vedrà diversi momenti tra Livorno e Migliarino, dove è situata l'ultima tappa. Il primo punto di ritrovo è al cimitero della Purificazione, in via dell'Ardenza, ore 09.00, per un omaggio al c.te Salvatore Todaro. In rosso il parcheggio dove ritrovarci A seguire ci ritroveremo al cancello di San Jacopo, ingresso principale all'Accademia Navale, alle ore 10.00. L'accademia ci ha concesso di poter parcheggiare all'interno dell'Istituto, nel vialetto ghiaiato sulla sinistra subito dopo il corpo di guardia. Vi raccomando la massima puntualità e soprattutto non arrivate prima delle 9.45 in modo che possa essere presente per risolvere eventuali problemi di accesso Terminata la visita ci sposteremo a piedi (salvo condimeteo avverse) al Circolo Sottufficiali per il pranzo Il Livorno port center si trova all'interno della fortezza vecchia, a sua volta all'interno del porto di Livorno. Dalla fotografia potete individuare il parcheggio più vicino all'ingresso (parcheggio 1) e se fosse pieno il parcheggio di riserva (Parcheggio 2). Sono a pagamento per cui munitevi di qualche moneta. Ultima tappa la casina degli incursori al Serchio. Il parcheggio indicato nella mappa è praticamente di fronte alla casina, una volta ritrovati dirigeremo tutti insieme per raggiungere quel luogo pieno di storia ma ormai, purtroppo, fatiscente Per il pranzo, il Circolo Sottufficiali ha comunicato il menu a seguire, prezzo 25 euro a persona. [aggiornamento in corso]

----- POST IN AGGIORNAMENTO CONTINUO ---- SITUAZIONE DELLE ADESIONI E AGGIORNAMENTI SI RIPORTANO DI SEGUITO I DATI INERENTI LA PARTECIPAZIONE AL RADUNO E LE SUCCESSIVE VARIANTI CHE POTRANNO VERIFICARSI. VI PREGHIAMO DI MANTENERE CONTROLLATA CON ELEVATA FREQUENZA QUESTA PAGINA Seguiranno maggiori dettagli logistici in apposito post relativi a indicazioni stradali E i luoghi di appuntamento. situazione: Totale__22__ (sostenitori _12 _ soci__-_ membri__-_ ospiti__10__ pranzo _22_) SOCI SOSTENITORI (partecipante/ospiti/documenti consegnati/note) Totiano/1/ liberatoria ok/confermato Dart/1/liberatoria ok/ attesa MTAR59/1/liberatoria ok/ attesa Alfabravo59/-/attesa liberatoria/ attesa Malaspina/1/attesa liberatoria/ attesa smg baracca/1/attesa liberatoria/ attesa magico 8/88/1/attesa liberatoria/ attesa Morosini/-/attesa liberatoria/ attesa Edd/2/attesa liberatoria/ attesa Lugher/-/attesa liberatoria/ attesa Gladiatore/1/attesa liberatoria/ attesa Ocean's_one/1/attesa liberatoria/ attesa MEMBRI ORDINARI ------ per favore inviate la liberatoria a Totiano allo stesso indirizzo della campagna donazioni (campagna.donazione[at] betasom.it). Specificate sia sul vostro post che sulla liberatoria in quanti siete. Gruppo ATENA RAvenna Totale__-__ (pranzo _-_) Gruppo Ordine ingegneri FC Totale__24__ (pranzo _24_) AGGIORNAMENTI Aggiornamento del 041500A FEB: L'Accademia Navale ha concesso il parcheggio all'interno del comprensorio. Parcheggerete nel cd. v.le della Ghiaia entrando dal cancello di San Jacopo e attenderete al corpo di guardi che il gruppo si formi. Il pranzo sarà al circolo Sottufficiali e ci muoveremo a piedi all'interno del comprensorio (salvo condimeteo avverse) per raggiungerlo

ti sta venendo davvero benissimo!

 Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici COMANDO Comandanti, un nuovo appuntamento per ritrovarci assieme nei luoghi più prestigiosi e iconici della Marina Militare: Betasom sarà ospite dell'Accademia Navale di Livorno e, a seguire, porteremo il nostro omaggio sia alla tomba del comandante Salvatore Todaro sia alla "casina degli incursori" alla foce del Serchio. Saranno con noi soci dell'Associazione ATENA e dell'ordine degli ingegneri di Forli/Cesena che accompagneremo anche al Livorno port center, la mostra interattiva sul porto di Livorno. Raccomandiamo la massima attenzione agli orari del programma, che potrebbero subire variazioni anche rilevanti Pertanto Betasom annuncia il XXV Raduno Nazionale "Cap. GN Teseo Tesei " per la giornata di sabato 14 marzo 2026 ecco la bozza di scaletta del nostro prossimo incontro, ancora in corso di perfezionamento: Sabato 14 Marzo 2026 Livorno/Migliarino (PI) evento: visita all'Accademia Navale, casina degli incursori e sepolcro c.te Todaro cronologia della giornata (nota, la cronologia potrebbe subire aggiustamenti) ore 9.00 ritrovo al cimitero di Livorno per omaggio al luogo di sepoltura del c.te Salvatore Todaro. ore 10.00 ingresso in Accademia (cancello di san Jacopo), verifica documenti, istruzioni di sicurezza e suddivisione in gruppi per inizio visita. ore 13.00 trasferimento al Circolo Ufficiali o sottufficiali e pranzo ore 14.00 trasferimento in centro citta e visita al Livorno port center ore 14.30 inizio visita Livorno port center ore 15.30 fine visita Livorno port center e trasferimento verso Migliarino (PI) ore 16.30 visita alla cd "casina degli incursori" (solo esterno) ore 17.30 cessa visita -------------------------------------------------------- MODALITA' DI PARTECIPAZIONE Comunicate la vostra adesione, con un post a seguire in questa discussione, specificando il numero di eventuali ospiti che vi accompagneranno ed eventuali necessita con un post a seguire di questa discussione. Non è un problema l'iscrizione immediata anche se non siete sicuri, l'importante è disdire entro 4 giorni prima. Fornite al C.te Totiano impiegando la casella postale campagna.donazione[at]betasom.it le liberatorie necessarie (sono 2, una per l'associazione e una per l'Accademia) completandole con: - i vostri nome, cognome, data di nascita, estremi di un documento in corso di validità; - nome, cognome, data di nascita ed estremi di un documento in corso di validità dei vostri ospiti, riportando ogni eventuale grado di parentela. Le liberatorie sono già completa degli spazi da completare per i dati dei documenti. (N.B. ai sensi della normativa sulla Privacy, i dati personali comunicati saranno conservati sotto forma informatica/cartacea dal C.te Totiano ed impiegati esclusivamente per le pratiche necessarie a consentire l'accesso ai siti militari oggetto della presente visita). LINK ALLA LIBERATORIA Liberatoria Raduno Livorno.doc LINK ALLA LIBERATORIA PER LA SOLA ACCADEMIA NAVALE E OPUSCOLO DI SICUREZZA BADGE Livorno.docOpuscolo informativo visitatori e ospiti Accademia Navale.pdf Se non siete in possesso della tessera di socio scaricate il badge al link sottostante, indispensabile per riconoscerci, e ricordatevi di stamparlo anche per gli ospiti! Per i soci e soci sostenitori LINK AL BADGE DELLA LICENZA Liberatoria Raduno Livorno.doc TEMPO LIMITE PER LA PRENOTAZIONE 1 marzo 2026 AVVERTENZE Superato il nr. di 30 (TRENTA) dati personali ricevuti sarà data priorità ai Membri Sostenitori (MS) e successivamente all'ordine di ricevimento degli altri dati personali. Vi preghiamo di verificare che i dati riportati siano corretti. La mancanza dei dati o delle documentazione richiesta non consentirà l'accesso al sito, in rosso saranno evidenziati i dati mancanti. Per rispetto di tutti gli iscritti al forum vi chiediamo di limitare i vostri ospiti (salvo aumentare in base alla disponibilità) a 3 per ogni iscritto a Betasom. ATTENZIONE: per evitare il ripetersi di quanto è spiacevolmente accaduto in altre licenze, chiunque sia impossibilitato a partecipare è fortemente invitato a disdire la propria prenotazione il prima possibile e comunque entro 4 gg dalla data del raduno. Il mancato rispetto di quella che riteniamo, oltre che un'esigenza organizzativa, una manifestazione di correttezza, precluderà la partecipazione a successive attività della Base, quali licenze, raduni, concorsi etc. Incidenti ed imprevisti possono capitare, così come contrattempi che ci facciano ritardare, ma darne avviso a chi si impegnerà per l'organizzazione del raduno costa veramente poco. Se ritenete opportuno scambiatevi i numeri di telefono con altri partecipanti, così da mantenere un canale di contatto. Betasom si riserva il diritto di rifiutare le adesioni anche il giorno stesso degli eventi sulla base di segnalazioni degli organi di sicurezza, o dove sussistano fondati motivi per impedire l'accesso ai siti, senza alcun diritto di rimborso di qualsivoglia spesa già sostenuta. Sarà possibile effettuare l'iscrizione alla associazione e/o ricevere i gadget direttamente al raduno. Vi preghiamo di rappresentarlo in anticipo nei vostri post in modo da avere idea del materiale da portare al seguito. BADGE Livorno.doc DICHIARAZIONE LIBERATORIA DI RESPONSABILITA.pdf

E' stato un piacere Erberto, il forum è sempre disponibile e noi siamo qui per sempre nuove discussioni. Discussioni che ognuno di noi può intraprendere per il forum si fonda proprio su questo.

Purtroppo non riesco piu a contattare i reduci del Giada, però vi metto a parte di alcuni considerazioni. Tosi ha allestito gli ultimi battelli a partire da fine 1940, quando si incominciava a capire che i TLS erano pochi. nei suoi progetti c'è la classe Brin, che (tenendo conto della configurazione a doppio scafo parziale dei Cavallini) ha probabilmente un diametro di scafo resistente non dissimile dalla classe 600 (larghezza max 6.80 contro 6,45). Potrebbero avere adattato lo scafo dei Platino con la parte poppiera di un Brin con poca fatica. E' solo un'ipotesi....