Los Angeles

Purtroppo per stavolta passo ... :s06: In bocca al lupo a tutti!!!

Intanto ringrazio tutti per la puntualità nel ritrovo :s20: :s20: Purtroppo però DW ha i soliti problemi e riusciamo a partire solo dopo 45 minuti di tentativi ( :s05: ). La missione, come immaginavo dal briefing, è molto complessa e soprattutto lunga, comunque si parte, anche se immagino di non poter arrivare alla fine. Bellissima la partenza dei 4 sub dal porto, veramente emozionante. Decidiamo di dividerci in due, io e Djmitri a sud mentre Hunter e Truffa a Nord-Ovest; la logica è quella di avere forze uguali su entrambi i lati e, nel caso tutto lo schieramento nemico si fosse diretto in una direzione il gruppo ''disoccupato'' avrebbe puntato direttamente la base nemica. Appena lasciati i moli diamo ''Macchine avanti emergenza'' e ci dirigiamo a sud alla massima velocità consentita. Djmitri fa rotta verso il promontorio est dell'isola Sao Jorge, mentre io mantengo una rotta più meridionale con lo scopo di tendere un orecchio anche alla parte meridionale dell'isola di Pico. Dopo quasi 40 minuti di corse pazze, rallentiamo e ci mettiamo in ascolto, io in profondità, mentre Djmitri tiene d'occhio la superficie. Dopo qualche minuto ci rendiamo conto che c'è qualcosa nel canale tra l'isola di Sao Jorge e Pico. Si tratta di due tracce sovrapposte, ma fanno rumore e riusciamo a distinguere le frequenze delle due fregate. Inizio la risalita mentre preparo i missili per l'attacco. Il mio compagno di viaggio intanto è già a quota periscopio e mi comunica che ha contatto visivo con le navi, nonostante la distanza, il buio e la pioggia insistente. Appena arrivo a quota di lancio, e subito dopo aver fatto una virata leggera per escludere eventuali falsi contatti, iniziamo il nostro attacco. Lanciamo nel complesso 9 missili che schizzano fuori dall'acqua e si stabilizzano per rotta 280 (l'unica incognita è che una nave faccia da scudo all'altra attirandosi tutti i colpi, ma per questo motivo ritardo di qualche secondo il lancio e mi tengo altri 2 missili pronti). L'attesa è breve... la batteria di missili di Djmitri colpisce in pieno lo scafo del Maestrale, seguita da altri due miei TASM, non oso immaginare come possa essere ridotta dopo essere stata colpita da 7 missili. Gli ultimi due missili della prima batteria, invece, agganciano l'Udaloy del Drakken e anche per quest'ultimo c'è poco da fare. A nord intanto stanno rilevando qualcosa, probabilmente un Akula. La domanda che ci affligge è scontata: saranno andati a nord entrambi i sub? oppure abbiamo ancora compagnia qui nel canale? Purtroppo il tempo stringe e non c'è spazio per ragionamenti o ricerche approfondite. La base per ora non è in pericolo (a nord i nostri compagni affondano l'Akula rilevato in precedenza) e decido di dirigermi a sud per avere sia protezione dall'isola sia una visuale della base. A 30 nodi però sono un bersaglio facile e appena sento ''Torpedo in the water'' rallento per verificare se sono il bersaglio dei siluri. Al sonar però no sento nè i motori nè i ping di ricerca. Continuo per la mia strada, ma quando mancano 15 minuti alla mia ora X non ho altra scelta che tentare un lancio a ventaglio dei 7 missili pronti nei tubi verticali. Rallento e risalgo a quota di lancio. Alle ore 23.50 i TLAM sono già per strada... Passa solo un minuto e altri due (o più) siluri vengono rilevati nelle mie vicinanze, al sonar non sento nulla, solo i ping, che sembrano lontani... sembrano appunto... Alle 23.52 un siluro mi aggangia da est, è vicinissimo... i ping quasi continui.... non posso fare nulla e vengo affondato... Resto collegato solo per vedere i miei missili colpire una spiaggia vuota :s05: e alle 00.00 chiudo la connessione. Ora sono curioso di sapere com'è finita... Complimenti per la progettazione della missione, molto bella e ben elaborata. Peccato per il poco tempo (forse servivano 3 ore per questa) che mi ha costretto ad osare quando invece dovevamo cercare l'ultimo Akula. Scusate, ma per caso avete usato qualche nuovo sistema di propulsione alla ''Ottobre Rosso'' per i siluri? Né io né Djmitri siamo riusciti a sentirli eh... ma nemmeno uno... solo il ''TIW'' e i ping...

In extremis ma entro il tempo limite.... Domani ci sarò anch'io. :s01: Con R.Hunter si pensava (invece di fare un SW) di fare 2 688i, che ne dite?

Ragazzi... un'altra serata come giovedì scorso e la moglie mi caccia di casa!!! :s14: :s14: Scherzi a parte, diciamo che ci può stare di fare tardi, ma non me lo posso permettere troppo spesso, quindi l'unica soluzione è partire presto, ma: 1° non posso obbligare ai miei orari altre persone e 2° i ritardi per crash di DW non sono purtroppo rari, anzi direi che sono routine... quindi per questa settimana passo... (tenendo conto che l'altra volta abbiamo finito alle 00.30 che mancava quasi 1 h ancora di missione)

Prima di tutto, voglio ringraziare tutti per la serata che, nonostante le solite noie di DW, è stata divertente ed emozionante. Allo start della missione mi trovo in una posizione molto a sud, fuori dall'imbocco dello stretto e con un rapido calcolo mi risulta che per superare la linea di uscita dovrò fare più di 20 miglia. Capisco subito che dovrò tenere una velocità media molto alta per il tipo di missione e in fondali bassi per più della metà della sua durata. La prima ora passa abbastanza tranquilla per l'equipaggio del Cheyenne, rileviamo un paio di navi civili e per un po' tracciamo il Seawolf di R.Hunter. La situazione si fa più critica una volta imboccato lo stretto con una virata a Sx che ci porta da una rotta N ad una ONO. L'affondamento dell'Akula di Djmitri/Truffa oscura per un po' i sensori, però dopo qualche minuto scopriamo l'altro Akula di Sertore che sta correndo verso il centro del canale. E' piuttosto arretrato, ma va tenuto d'occhio. L'affondamento del Seawolf lascia tutto di stucco, tutti i nostri compagni sono mangime per pesci e restiamo da soli a fronteggiare (quasi) tutta la caccia nemica. Perché proprio di una caccia alla volpe è diventata. Dopo un po' ho una soluzione anche sull'Udaloy, mentre l'Akula si avvicina. Il tempo stringe e non posso scendere sotto i 9 nodi. Ad ovest c'è un ping di una nave di superficie che mi lascia qualche dubbio... Improvvisamente il panico... 3 siluri in acqua, tutti e tre per bearing 280 circa, la stessa direzione mia: la sensazione di navigare con tre siluri davanti alla tua prua non è delle migliori, i ping continui scuotono i nervi dell'equipaggio, sempre più forti, sempre più vicini. Manovra evasiva, fuori le contromisure, barra a dritta, motori avanti tutta!!! Con iniziale grande stupore sono ancora vivo e il sonar rileva un'esposione a nord di una nave civile che mi manda veramente in confusione. Emergo a vedere se c'è qualche velivolo... nulla... Torno in profondità e rilevo una fregata (credo l'origine dei ping che sentivo prima), ma non coincide con le specifiche dei "nemici". La cosa strana è che sta correndo verso la mia posizione e per qualche attimo sento anche il suo Towed array, mi preparo al peggio ma mi passa quasi sopra senza far nulla... sempre più confusione... Altri 2 TOW aumentano ancora la tensione, alla salvezza mancano 6 miglia, vado sul Banda Larga e noto che i siluri non mi puntano, subito penso ad un lancio fuori bersaglio e ritorno per rotta 270, destinazione Atlantico. Purtroppo uno di quei due siluri dopo aver compiuto una ricerca "Circle", mi aggancia... le manovre evasive sono inutili... è la fine della ribellione. Dopo aver visto il replay: I primi tre siluri non sono stati lanciati contro di me, ma contro una maledetta fregata spagnola che ha appunto "fregato" tutti. Tra l'altro questa ha pure risposto all'Udaloy affondando però un mercantile... non ho parole... I siluri che le sono stati lanciati contro erano lontani ma giusto nella mia direzione, per cui i ping li sentivo uno dietro l'altro e molto forti. La mia manovra evasiva purtroppo è stata inutile e mi ha fatto perdere un sacco di tempo, oltre al fatto che ho fatto un rumore tale che mi avranno sentito anche in Egitto. Una piccola critica al pianificatore della missione: passino le navi civili, ma che ci faceva una nave da guerra neutrale nel bel mezzo di un'operazione militare così delicata??? Per il resto complimenti a tutti, per la bravura, per l'organizzazione e comunque anche per la missione in sè che a parte quel piccolo neo (a mio parere) era fatta molto bene e molto elaborata. Una piccola critica anche a me... perché no... il mio errore più grave è stato il non lanciare quando avevo una soluzione su akula e udaloy, volevo aspettare di trovarmi più avanti, ma forse un lancio di tasm e siluri avrebbe creato qualche problema e qualche attimo di panico che mi avrebbe fatto guadagnare tempo. Ciao a tutti... alla prossima.... Los Angeles / Dani

Grazie del "Bentornato" ragazzi!!! :s01: Sono ricordi veramente bellissimi, infatti sono proprio questi che mi hanno spinto a tornare per mare con tutti voi. :s15: Spero che l'emozione e/o la ruggine non mi giochino qualche scherzetto stasera... lasciatemi vivo almeno una decina di minuti :s03: :s14:

Ebbene sì... Non è che la trattativa sia stata molto lunga... (c'è voluto poco a convincermi :s10: ), comunque rieccomi qui. Dopo un bel po' di tempo salgo nuovamente sul mio 688i (non poteva essere altrimenti :s43: ). Iniziamo con salutare "vecchi amici" R.Hunter, Stefano, Goldorak, Truffa e naturalmente quel marpione di Djmitri, quante ne abbiam passate insieme... (ti ricordi l'abbattimento dell'Eli con i SAM? "Tira giù il periscopioooo non vedooo!!!!" :s03: :s03: ) oppure le ore passate a scrivere/tradurre i manuali, la progettazione della campagna, ecc.... E' un piacere vedervi ancora qui a lanciarvi contro siluri a gogo. Proseguo con il presentarmi ai nuovi, sono Los Angeles, Dani per gli amici. Come potete leggere sopra non sono proprio nuovo di questo simulatore, però sicuramente un po' arrugginito, quindi non preoccupatevi troppo di me... andate pure in cerca degli altri :s03: :s41: . Sono proprio contento di vedere i progressi fatti da questa sezione e come un simulatore così tecnico e non molto conosciuto attira ancora impavidi giocatori :s01: . Purtroppo per motovi familiari e a causa di altri impegni mi sono dovuto allontanare, però mi sono sempre tenuto in contatto con le persone "giuste" e alla fine è arrivata l'ora del ritorno; non sarà una cosa full time, però ogni tanto una missioncina con gli amici ci sta. Non mi dilungo troppo... ci si vede in mare!!! :s08:

Mi unisco anch'io ai ringraziamenti a Betasom, a tutti i partecipanti e a Federico in particolare, meastro dell'editor (per non parlare della sua abilitàcome player). Penso che per un po' porterò il mio sub in bacino per alcune riparazioni e concederò all'equipaggio un po' di riposo. Non so se riuscirò a partecipare ad altre missioni per ora, comunque un po' di allenamento con la TMA manuale non mancherà. Ancora grazie a tutti e complimenti, siamo un bel gruppo e prevedo ancora un bel po' di agguerrite battaglie. :s20: :s01: Ciao. L.A. :s02:

presente

Purtroppo non mi posso dilungare con il mio debriefing, comunque avete giàbrillantemente esposto quanto accaduto... (sto ancora ridendo Hunter.... :s03: :s03: :s03: ) La missione è stata come sempre molto entusiasmante e piena di tensione, soprattutto il finale con la presenza dell'eli sopra le nostre teste, ping di boe, di siluri, della fregata e dipping... Diversamente dal solito il sonar passivo è servito a poco, e mi facevo un'idea di ciò che accadeva utilizzando spesso l'intercettazione attiva, periscopio e radar... Mi scuso con Francesco se ogni tanto riempivo la navmap di contatti, ma quando usavo il radar dovevo marcare tutto in un paio di passate e quindi marcavo ogni cosa. Vorrei muovere anch'io una critica, costruttiva naturalmente, alla squadra avversaria. Mi aspettavo dal nostro lato un po' più di difesa: fino al lancio dei siluri non abbiamo sentito il ping di una boa vicino a noi e anche dal replay ho visto che ci avete lasciato abbastanza in pace. Inoltre secondo me la disposizione delle boe era errata: erano disposte tutte lungo la costa, 2-3 miglia al largo (noi potevamo lanciare a 5 nm dalle navi) e per una lunghezza che andava da 10 nm a ovest fino a 10 nm a est delle navi... forse qualche boa poteva essere risparmiata per setacciare meglio l'area del golfo. Solo dopo il nostro lancio e dopo l'affondamento di Federico c'è stato un po' più di movimento. Altra cosa: ho passato decine di minuti con il periscopio alzato... Ad un certo punto ho puntato l'elicottero che distava circa 4-5 nm continuando a seguire i suoi spostamenti, siamo emersi e gli abbiamo pure lanciato un SAM e siamo ritornati in profondità; possibile che non abbia MAI captato un segnale radar proveniente dalla fregata o dall'eli? L'abbiamo utilizzato anche noi per almeno 3 volte... Concludo con i dovuti ringraziamenti a Francesco (dai che mi sto disabituando a non chiamarti Hunter), facendogli i complimenti per la missione e augurandogli buone vancanze. Naturalmente bravi e grazie a tutti i partecipanti, crashati e non :s11: :s03: Alla prossima... Ciauzzzz

presente

Bella missione veramente.... peccato per la mia uscita di scena un po' prematura.... Dopo quasi un'ora di avvicinamento a velocitàcurvatura ( :s11: ), rallento per fare un po' il punto della situazione (e per togliere strane membrane lasciate in mare da quell'inquinatore di leo... :s11: :s58: ). Valuto la distanza dalla carrier, circa 16 nm... e cominciano i primi ping.... Giù di nuovo sotto il layer e velocitàmassima. Nonostante la profonditàsento dei ping molto forti venire da due boe, viro per passarci giusto nel mezzo (non accorgendomi però che stavo passando proprio sotto ad una boa passiva). Ho stimato sulla mappa la posizione della Nimitz ogni 30 minuti, così mi risparmio pericolose salite sopra il layer, e concentro la mia attenzione sull'intercettazione attiva. La manovra sembra riuscire e sto per lasciarmi le due boe alle spalle, quando comincio a sentire lanci di siluri su rilevamenti diversi. Alcuni siluri rilevati a nord-est della mia posizione non danno segnali, quindi penso che siano dei lanci errati (io procedevo verso la TF per rotta Sud-Ovest). Secondo la mia stima la Nimitz si trova a poco più di 9nm dalla mia posizione. Sono quasi in zona di lancio quando mi appare una nuova traccia sull'intercettazione attiva, dritta di prua, la frequenza è quella di un siluro, gli impulsi così ravvicinati da sembrare un suono unico... ordino una rapida virata e le contromisure... ma dopo pochi secondi il siluro colpisce lo scafo del mio Los Angeles, mandandomi sul fondo a far compagnia a Gamberetti e Balene danzanti (sulle note di chi... lo sapete :s03: ). Dal replay ho visto come il DD prima di scatenarsi con i subrock abbia lanciato un normale mk50 nella mia direzione e io gli andassi incontro alla Ivan in Matto... e per un pelo la cosa non riusciva, bastavano pochi secondi e il siluro si sarebbe attivato dietro di me... peccato. Comunque complimenti a Fede e Leo... ho ascoltato silenziosamente tutto il resto della missione e devo dire che sono molto affiatati... :s20:

Ci sono anch'io :s02:

Bentornato Claudio!!! Ancora congratulazioni per il matrimonio!!! :s20: :s01:

Scusate il ritardo, ma sto un po' incasinato in 'sti giorni. Io ci sono, però non so se riesco ad arrivare prima delle 21. Nel frattempo predisponete tutto (TS, canali, whispers, ecc..) che appena arrivo partiamo. Ciauuu

Complimenti Ragazzi!!! :s20: :s20: :s20:

Allora il problema è che ora ci sono 2 missioni di fila in cui dovrete utilizzare 3 unità, di cui una, come diceva Truffa, senza sub pilotabili. Il problema potrebbe aggravarsi nel senso che la settimana prossima probabilmente non avremo il giocatore in più, visto che non si sa se Fede saràin grado di giocare dopo l'operazione. Le soluzioni qui sono le seguenti, secondo me: - giocate in 3 voi (uno per unità) e 4 noi (2 per unità) - vi prestiamo un "titolare" quindi 4 voi e 3 noi, ma resta da stabilire chi... a Leo credo che la fregata ormai gli esca dalle orecchie. - fregata AI e giocate in 3 - fregata AI e giocate in 3 + 1 in prestito (quindi in 3 giochiamo noi) - rinviamo Hormuz e Paranza alla fine e giochiamo prima Petropavlovsk e Kurili, sperando nel ritorno di Goldorak (e di Claudio anche) Non mi pare di vedere altre soluzioni

Concordo anch'io ... i test li deve pur fare qualcuno.... tenete conto però che la missione di ieri non è mai stata provata. Solo qualche prova mia e di fede per conto nostro, per verificare i trigger se funzionavano. Io quando ho scelto il sub non sapevo dove capitavo perché le posizioni erano random e vi posso giurare che la posizione dell'akula non l'ho rivelata a nessuno (comunque di preciso non la ricordavo).

se ti servivano 2 minuti per leggere il brief bastava chiedere, non ci sarebbero stati problemi Nel replay ho notato che siete andati dritti verso il rendez-vous per qualche minuto e quando mancavano poche decine di metri all'imbarco avete virato verso nord e cioè verso acque molto basse. Dunque... sia nella premessa (postata alcuni giorni fa) che nel brief si faceva riferimento alle acque "pericolosamente basse", e nonostante ciò avete virato verso nord, verso la costa. :s68: ma scusa... leon che aveva? Scusa leo ma non sono d'accordo. All'inizio c'era un cerchietto sul punto di rendez-vous ma abbiamo pensato di toglierlo altrimenti tutti avrebbero intuito la posizione dell'akula; abbiamo messo così le coordinate, ma anche qui per evitare troppe ricerche in manuale, escursioni per spiagge ecc... vi abbiamo scritto il messaggio: andate dritti cosi, non toccate nulla e li imbarcate. Se poi uno ha altro da fare al posto di leggere i brief e i messaggi non so che farci, io dico che per quelle due ore e mezza siamo lì per passare una bella serata assieme (e così è sempre stato), ma dedicarsi un minimo di più non sarebbe antipatico. Leo, se ieri avevi altri impegni non c'erano problemi, visto che eri in riposo e ti abbiamo "prestato" alla squadra avversaria. Questa è stata la mia prima esperienza come mission editor (a proposito, grazie Fede per tutto l'aiuto :s02: ), ci ho messo molto impegno in questa mix (anche se a veterani come voi magari può sembrare banale), in più con l'esperienza delle prime tre abbiamo provato ad essere più precisi (e più precisi di così...), quindi sentirmi dire che il brief era fatto a c.... non è stato molto appagante direi (soprattutto visto il fatto che avete virato verso nord, molto lontano anche dalle coordinate). Chiudo qui il mio sfogo. Passando allo svolgimento della missione mi soffermo solo sul momento più bello (per me :s11: ) visto che avete giàdetto tutto.... Quota 17 mt, 3 nodi, Fede in perlustrazione con Esm, peri e poi il radar.... io con le mani ferme sui tasti, pronto per l'affioramento... Poi ad un certo punto l'ordine... vai Dani!!! 14mt, vel. 5 nodi!!! Vela Fuori!!! Dani: Direzione contatto? Fede: 155, basso Dani: quindi SSE.... azzzzz... Fede c'è il peri in mezzo!!!!!! (Lancio il primo sam un po' laterale) Fede: azzzzzz scusaaa.... peri giù... lancia appena puoi!!!! Dani: sta ricaricando!!! Fede: lanciaaaaaaaaaa Dani: ecco!!! (Fuori il secondo sam) Fede: un'altr.... BOOOOOM ... segue esultanza da stadio... :s03: :s11: Ora diamoci dentro per il ritorno, visto che le conosciamo tutti prevedo battaglie molto agguerrite...

Per la missione n. 4 proporrei per la prossima settimana di anticipare, quindi... Martedì 29 Maggio ore 20.30/21 su MSN/TS :s10: Postate la disponibilità. Il briefing verràconsegnato la sera della missione... ma nel frattempo... buona lettura!!! :s11: :s03: ISOLE KURILI. DA QUALCHE MESE AGENTI SEGRETI RUSSI STANNO TENENDO SOTTO OSSERVAZIONE UNA STRANA INSTALLAZIONE IN UN’ISOLA DELL’ARCIPELAGO DELLE KURILI. A PRIMA VISTA SEMBREREBBE UN NORMALE PICCOLO PORTO COMMERCIALE SENZA NESSUNA ATTIVITÀ DEGNA DI NOTA. I PRIMI SOSPETTI SONO NATI DOPO CHE UN PESCATORE AVEVA RACCONTATO DI AVER VISTO PERSONALE CINESE MUOVERSI ALL’INTERNO DEL MOLO. NON SI HA PIÙ TRACCIA DI QUEL PESCATORE. L’INSTALLAZIONE IN EFFETTI È UN LABORATORIO SEGRETO DOVE SI SOSPETTA CHE I CINESI STIANO PORTANDO AVANTI DELLE RICERCHE POTENZIALMENTE PERICOLOSE. NONOSTANTE SI TRATTI DI UNA PRESENZA STRANIERA IN TERRITORIO RUSSO, IL CREMLINO HA OPTATO PER “LASCIAR FARE” AI CINESI IL LORO LAVORO TENENDOLI D’OCCHIO E INTERVENENDO AL MOMENTO GIUSTO. NELLE ULTIME SETTIMANE LA SITUAZIONE È DIVENTATA ABBASTANZA CALDA; LA RUSSIA SOSPETTA CHE LA CINA STIA SFRUTTANDO QUEL PORTO PER ORGANIZZARE UNA VERA E PROPRIA BASE NAVALE, CON L’OBIETTIVO DI IMPOSSESSARSI DELL’ARCIPELAGO E HA DECISO DI INTERVENIRE IN MODO DECISO, IN COLLABORAZIONE CON GLI STATI UNITI. UNA SQUADRA DI FORZE SPECIALI RUSSE E AMERICANE È SBARCATA SULL’ISOLA CON LO SCOPO DI INDAGARE A FONDO SULLE ATTIVITÀ CHE SI SVOLGONO IN QUEL “PORTO” E SUCCESSIVAMENTE, DOPO AVER OTTENUTO LE PROVE DELLE OPERAZIONI IN CORSO, DI FARLO SALTARE IN ARIA. UNA POSSIBILE FUGA DI NOTIZIE PERÒ HA COMPLICATO LE COSE E HA INSOSPETTITO I CINESI. L’ARRIVO IN ZONA DI UN DESTROYER CLASSE SOVREMENNYY CONFERMA L’AUMENTO DEL LIVELLO DI GUARDIA. IERI LA SQUADRA HA TRASMESSO LA RIUSCITA DELL’OPERAZIONE ED È IN ATTESA DI ESTRAZIONE; PER VELOCIZZARE L’OPERAZIONE IL PUNTO DI RENDEZ-VOUS CON IL SOTTOMARINO CLASSE AKULA II È STATO SPOSTATO IN UNA ZONA PIÙ VICINA ALLA BASE E IN ACQUE PERICOLOSAMENTE BASSE. PROPRIO NELLE ULTIME ORE IL SATELLITE HA FOTOGRAFATO DUE KILO NON IDENTIFICATI CHE CONCLUDEVANO LA FASE DI RICARICA DELLE BATTERIE E CHE SI IMMERGEVANO: LA LORO ROTTA LI PORTA PROPRIO VERSO LA ZONA DEL SOTTOMARINO RUSSO. FORSE SI TRATTAVA DI QUALCOSA IN PIÙ DI UNA FUGA DI NOTIZIE… LA US NAVY HA MANDATO UN P-3 ORION, IL MEZZO PIÙ VELOCE E PIÙ VICINO DISPONIBILE, PER AIUTARE L’AKULA A METTERSI IN SALVO.

Ma che infiltrato... ecco la verità... Dopo essere stato avvicinato da un losco figuro, che mi ha offerto una cena di pesce per passare al "nemico", propendo per partecipare alla missione da mercenario, arruolato temporaneamente con Ultima Tule. Purtroppo non sono arrivate offerte allettanti da Star Fleet per convincermi di sabotare i sub Russi (solo qualche "voce dall'oltretomba", frasi minacciose ma ci vuole ben altro :s11: ) Mi metto così ai comandi di questo bell'Akula, facendo spesso visita alla stazione sonar. Dopo un emozionante inizio con le due sagome nere che scivolavano silenziose per uscire da porto, ci mettiamo al lavoro. Passa poco più un'ora di gioco e Truffa mi segnala che ha un 688i sul sonar verso est. Faccio un'accurata scansione delle varie tracce ed eccola lì... frequenza 60 ... possibile contatto USA. Non faccio a tempo a comunicarlo a Stefano che un'altra linea, alla stessa frequenza, appare un po' più a sud dell'altra: direzione 120... interessante... Purtroppo sparisce subito, coperta dalle prime esplosioni dei Mk48 lanciati da Leon. Passano alcuni minuti, ne approfitto per virare per verificare il falso contatto del rimorchiato e per portarmi sotto il layer. Appena svaniscono i rumori delle esplosioni appaiono in tutto il loro splendore 3 linee di frequenza, possibile Seawolf, anzi certo visto che il 688i di Leon è sul fondo. Comunico i dati a Stefano, ma un'altra esplosione (il secondo DD) mi oscura momentaneamente gli schermi. Ancora qualche minuto (ed un'altra virata di controllo) e riprendo contatto col Seawolf. Qui le operazioni al TMA non sono tempestive, passano altri minuti... il bearing si sposta relativamente veloce... ciò significa che la distanza tra noi e il SW è ridotta... aspetto con ansia il nostro pesce uscire dai tubi quando il SW ci anticipa e un mk48 corre veloce nella nostra direzione. Richiedo a Stefano il lancio in Snapshot e le contromisure.... comincio ad accelerare ma prima di fare manovre evasive voglio aspettare che il nostro siluro sia fuori.... passano pochi ma interminabili secondi... i ping ci martellano, sempre più veloci... e il nostro siluro non esce.... finalmente il dolce suono dell'aria compressa .... siluro e cm fuori... "35 nodi!! emersione rapida!!!" Ma il Mk48 ormai è legato al nostro scafo con un cavo d'acciaio e ci segue .... pochi secondi dopo siamo mangime per gamberetti... P.S.: sono d'accordo con Stefano che la TMA manuale se non si prova non si impara.... ma personalmente eviterei di sperimentare nel corso di un torneo. Per il lancio in Snapshot... ehhh ci vuole pratica... tranquillo che la prossima volta ci metterai la metàdel tempo.... :s02: Comunque complimenti a Djmitri per la missione e grazie a tutti per la bella serata :s20:

che bello!!!!! :s15: :s15: grazie per aver condiviso con noi assenti quei momenti... :s20: Ho giàavuto il piacere di respirare l'aria del raduno, a Bocche di Serchio (dove ho avuto l'onore di conoscere Minelli, che persona magnifica!!!), ma giàne sento la mancanza... Purtroppo impegni sportivi mi hanno impedito di parteciparvi... spero di esserci al prossimo...

eccomi qua... ripescato da un peschereccio assieme al c.te Palmuzz e sfuggito alla vendita a tranci al mercato... :s68: che dire.... la missione è stata bella finché è durata... poi quella manovra.... la cosa strana è che l'altimetro segnava 44ft e dopo un secondo siamo spariti nell'abisso... forse è andata come ha illustrato leon o forse una balena ha scambiato il mad per un bocconcino prelibato.... mah.... l'unica cosa certa è che siamo precipitati rovinosamente lasciando al resto della squadra il più bello del lavoro... e dire che c'eravamo eh il sub di Truffa non era per niente lontano... Comunque complimenti ai sub e complimenti al resto della squadra per il finale al cardiopalma... bravi bravi :s20: :s20: L.A. :s14:

facendo 2 conti (che non vi sto ad illustrare) il p3 dovrebbe sganciare la prima boa ad una distanza di circa 7-8 nm dalla testa della TF spostato di 19-20nm a sx (ho preso come riferimento la boa in basso a sx del disegno di fede) e da li procedere in avanti... in questo modo si dovrebbe coprire tutto il percorso della TF dal 40° minuto.

i 688i li hanno gli altri e in questo caso, per noi, sono "nemici"... mi sembrava abb. chiaro :s17: