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Dragamine Rovere, Cerco Notizie


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Questa discussione ha avuto 7 risposte

#1 Radarista

Radarista
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Inviato 29 giugno 2009 - 09:33

Cerco notize e foto del Dragamine Rovere, dove sono stato imbarcato per 14 mesi nel 1964/65. A parte le foto che ho conservato e sono pubblicate sul mio sito, non ho avuto pi¨ notizie del Dragamine. So che Ŕ stato radiato e demolito ma niente d'altro.
Grazie a chi mi aiuta

#2 Alfabravo 59

Alfabravo 59
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Inviato 29 giugno 2009 - 11:42

L' MSC ROVERE Ŕ stato il primo dragamine da me visitato. Fu, appunto, in ANcona nei primi anni "70". A bordo un marinaio mi regal˛ il tipico distintivo della prestigiosa Ditta PICCHIANI & BARLACCHI che ho tuttora e che conservo gelosamente.

Mi era giunta voce (mai verificata) che il ROVERE sia stato il primo della classe "Alberi" (37 unitÓ) ad essere radiato in seguito ad incendio a bordo.

A ROMA, presso la Stazione TERMINI, tempo fa ho acquistato una foto del varo della Nave presso i C.R.D.A. di MONFALCONE. Se, tramite MP mi dai il Tuo indirizzo, posso spedirTi una copia di tale foto.

Modificata da Alfabravo 59, 30 giugno 2009 - 07:04 .

Studi_militari.jpg


#3 BUFFOLUTO

BUFFOLUTO
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Inviato 01 luglio 2009 - 05:21

Dragamine costieri (M.S.C.)

Dal 1953 al 1957 entrarono in servizio nella Marina Militare Italiana 36 dragamine amagnetici costieri (M.S.C. nella terminologia NATO), realizzati in legno e leghe
amagnetiche e suddivisi in due serie: la prima costituita da 17 unitÓ prima “AMS” e poi”MSC” realizzati in America su specifiche N.A.T.O. e trasferiti alla M.M.I.
(classe “Abete”); la seconda formata da 19 unitÓ costruite in cantieri italiani sullo stesso progetto (classe “Agave”), della quale le ultime 7
(“Bamb¨” 5521, “Ebano” 5522, “Mango” 5523, “Mogano” 5524, “Palma” 5525 , “Rovere” 5526, “Sandalo”5527) furono costruite nei C.R.D.A. di Monfalcone
su commessa “Off Shore”.

Nel 1961 fu trasferito in Italia un altro MSC il “Mandorlo” 5529 (in un primo momento denominato “Salice” 5518) di provenienza americana, che pur avendo
stesse caratteristiche degli altri dragamine aveva aspetto leggermente diverso ed apparecchiature pi¨ moderne; non fu mai inquadrato in nessuna
delle due classi e fu il primo ad essere trasformato in cacciamine nel 1975.

Per tutto il periodo della loro attivitÓ furono tutti impiegati in operazioni di dragaggio acustico, magnetico e meccanico; soprattutto negli anni ’50 e ’60
non era raro il ritrovamento di mine nella fascia costiera dell’ Italia.

Alla fine degli anni ’70 “Mirto” A 5306 e “Pioppo” A 5307 furono trasformate in navi idrografiche.

All’ inizio degli anni ’80 “Castagno” 5504, “Cedro” 5505, “Frassino” 5508, “Gelso” 5509,

“Platano” 5516 e “Loto” 5538 furono trasformati in cacciamine e dotati di moderne apparecchiature per l’individuazione e la distruzione delle mine.

“Bamb¨” P 495, “Mango” P 496, “Mogano” P 497, e “Palma” P498, che dal 1981 operavano nel Sinai per conto dell’ ONU, nel 1988 furono classificati
pattugliatori e ricevettero il nuovo distintivo ottico; tra la fine degli anni ’90 e l’inizio del nuovo millennio furono sostituiti dalle moderne unitÓ della classe
“Sentinella” e avviati in disarmo a Taranto.

“Rovere” 5526 classe “Agave”

C.R.D.A. Monfalcone
imp.: 1956
varo: 15 dicembre 1956
cons.: febbraio 1957
disarmo o radiazione: 1975

Caratteristiche:

Disloc.: standard. 375 t, p.c. 405 t
Dimensioni: 43,9x8,1x2,6 m
Apparato motore: 2 motori Diesel, 2 eliche
Potenza: 1,200 HP
VelocitÓ: 13,5 nodi; 8 nodi in dragaggio
Autonomia: 2.500 mg a 10nodi
Equipaggio: 38 uomini
Armamento: un complesso binato a.a da 20/70 mm

Immagine inviata

Immagine inviata

Immagine inviata

Comandante Radarista
penso che sia emozionante per te vedere questa scheda che ho preparato per il "Rovere", potresti perfino individuare il locale
dove avrai senz'altro trascorso parecchie delle tue ore a dormire; quella che vedi Ŕ l'unica fotografia che ho fatto del "Rovere"
nell'unica occasione in cui l'ho visto a Taranto, mi rammarico di non averne fatto altri scatti,
ma all'epoca non c'erano ancora le macchine digitali.

Considerando la tua qualifica di radarista e radioamatore credo che potresti darmi qualche informazione sui radar impiegati sui dragamine; per prima cosa il modello delle apparecchiature e poi qualche informazione sulla frequenza utilizzata, la portata o altro che possano soddisfare la curiositÓ di chi ha trascorso l'intera vita tra apparecchiature di
telecomunicazione di tutti i tipi, non sono per˛ radioamatore.

Ho ancora un'altra foto del Rovere, se la vuoi con le altre con risoluzione maggiore mandami la tua e_mail per posta interna

Buffoluto/Marcello Risolo

Modificata da BUFFOLUTO, 01 luglio 2009 - 05:55 .

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#4 lazer_one

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Inviato 01 luglio 2009 - 05:36

mi sono appena accorto di questa discussione e vi segnalerei i disegni che sto facendo...

http://www.betasom.i...mp;#entry282407

@C.te Buffoluto: avresti delle foto del Bamb¨ pattugliatore???

Lazer_ :s02: ne

Lazer_One
 
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#5 BUFFOLUTO

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Inviato 01 luglio 2009 - 06:56

mi sono appena accorto di questa discussione e vi segnalerei i disegni che sto facendo...

http://www.betasom.i...mp;#entry282407

@C.te Buffoluto: avresti delle foto del Bamb¨ pattugliatore???

Lazer_ :s02: ne


mi dispiace ma purtroppo no
Buffoluto
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#6 Alfabravo 59

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Inviato 16 novembre 2009 - 07:28

RADARISTA ha riaperto un nuovo Topic sul ROVERE.

Studi_militari.jpg


#7 Alfabravo 59

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Inviato 20 marzo 2010 - 07:18

Immagine inviata

Il varo del ROVERE presso i C.R.D.A. di MONFALCONE. La bandiera U.S.A. indica che questa Nave, come molte altre del periodo, Ŕ stata costruita con i fondi M.D.A.P. , messi a disposizione dagli Americani, per incrementare le capacitÓ difensive dell' Europa e contemporaneamente creare un occasione di lavoro locale.

Studi_militari.jpg


#8 Radarista

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Inviato 30 settembre 2010 - 06:18

Rispondo in ritardo, ringrazio tutti della partecipazione alle mie ricerche, purtroppo da un anno e pi¨ non ho potuto essere presente per vari motivi di salute ora quasi risolti.
sar˛ sicuramente presente
Radarista 4░/43




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