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Mare e cielo - Ricordi e nostalgie


GM Andrea

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Titolo: MARE E CIELO - Ricordi e nostalgie

Autore: BRUNO BRIVONESI

Casa editrice: Istituto Andrea Doria

Anno di edizione: 1968

Pagine: 235

Dimensioni: 24x17

Prezzo originale: ----

Reperibilita : difficile

 

Recensione:

 

E' l'autobiografia dell'Ammiraglio anconetano Bruno Brivonesi, dedicata in gran parte alle vicende dei dirigibili, dei quali l'Autore fu - come De Courten - uno dei precursori. Molto interessante, anche per la descrizione dell'Accademia di cent'anni fa. L'Autore, addetto navale a Londra dal '36 al '40, durante la seconda guerra fu comandante militare del famoso "convoglio Duisburg", per la cui perdita fu processato e indi assolto; al comando di MARISARDEGNA, visito spesso Mussolini alla Maddalena dopo la cattura di quest'ultimo il 25 luglio. Tuttavia i cenni alle vicende della seconda guerra sono abbastanza vaghi. Il fratello Bruto, spesso confuso con l'Autore anche in testi molto seri, pure ammiraglio, fu comandante dell'Accademia alla fine degli anni '30 e di MARIDIPART Taranto nel 1943.

Libro da leggere, essenziale per gli appassionati d'aeronautica.

 

 

brivonesi8xi.jpg

Modificato da Totiano
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Su Brivonesi, ecco il sommario:

 

1. Un ragazzo assai irrequieto

2. All'Accademia Navale

3. Guardiamarina

4. A Messina dopo il terremoto

5. Allievo pilota di dirigibile

6. Grandi manovre dell'esercito e guerra italo-turca

7. Sulla Dante Alighieri e Allievo Pilota di idrovolanti

8. Coi primi idrovolanti imbarcati

9. Voli di guerra sull'Amarissimo col "Citta  di Jesi"

10. Il bombardamento di Pola e un capitombolo da tremila metri

11. Nelle mani del nemico

12. Nelle prigioni del Castello di Pola e in quarantena a Graz

13 . Mauthausen - Cimitero di vivi

14. Il sogno di tutti: fuggire

15 . Un ammalato che sta benissimo tra i tubercolotici all'Ospedale di Linz

16. L'attesa del rimpatrio ed il ritorno in Italia

17. Nuovamente ai velivoli dopo la prigionia

18. Dirigibili e velieri

19. Il fortunoso naufragio dell'Aeronave Scuola a Crotone

20 Commiato dal lettore

 

Quanto al Duisburg dice solo: "Il convoglio, seguito per due giorni e due notti da aerei e sommergibili, fu distrutto quella notte da un piccolo reparto navale britannico partito da Malta. Gli Inglesi avevano potuto giocarmi un tiro mancino, proprio in virtu di quel miracoloso strumento che essi stessi mi avevano mostrato a Londra, mentre era ancora in embrione tre anni prima". Si riferisce al radar, che vide in Inghilterra alla fine degli anni '30 e che avrebbe segnalato inutilmente a Roma.

 

GM Andrea

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