Gli Inglesi E La Sicurezza

[Totiano*]

Sono sincero, per quanto abbia spesso criticato gli albionici militari, se c'era una cosa che sapevano curare era l'addestramento e la conseguente sicurezza. Ecco quindi che l'articolo che segue,poco più di uno stringato comunicato, tratto dal Plymouth Herald al link http://www.plymouthherald.co.uk/torpedo-fired-at-plymouth-nuclear-submarine-dock-posed-no-danger/story-30013772-detail/story.html#72gMxr1Guq2OUFzp.99 mi ha lasciato quantomeno basito. In sostanza, a breve distanza di tempo un siluro sarebbe stato inavvertitamente lanciato nella base ilitare e un operaio avrebbe respirato materiali radioattivi.

 

Torpedo fired at Plymouth nuclear submarine dock 'posed no danger'
A torpedo was inadvertently fired at the nuclear submarine dock in Plymouth.

And, in a separate incident, a dockyard worker in the city breathed in radioactive material, an investigation of incidents involving the nuclear industry has found.

But in both cases, The Times reports, the nuclear safety regulator deemed the incidents as being of no nuclear safety significance.

The decision that these and dozens more apparent safety breaches at nuclear installations around the country pose no danger has alarmed some scientists, who told the newspaper they should have been taken much more seriously.

Modificato 28 Dicembre, 2016 da Totiano

[stecol]

Come si fa a lanciare un siluro accidentalmente ?

Stavano pulendo l'arma ed é partito un colpo ?

 

Va bene che ci sono precedenti "illustri", vedi il caso CT Porter, ma un lanciasiluri non é proprio una pistola maneggiata da un imprudente ...

[Totiano*]

Si stecol, è davvero difficile fare in modo che succeda!

in effetti non è la prima volta che vengono lanciati siluri in porto, ma la cosa è pilotata. Nel 1988, ad esempio, si innesco la batteria di un A184 sul Toti e fu lanciato in Mar Piccolo a Taranto

Modificato 28 Dicembre, 2016 da Totiano

[stecol]

Si, l'incidente del Toti, se incidente vogliamo considerarlo, era una procedura d'emergenza nel caso di quella specifica anomalia.

 

Accadde anche alle motobombe FFF imbarcate su un S.M.82 in rotta verso Gibilterra, una parte dei sei ordigni mise in moto i motori spontaneamente e questo portò al rilascio dell'intero carico in mare aperto e l'annullamento della missione.

 

Ma se ho capito bene, il recente fatto verificatosi in UK non era una procedura d'emergenza.