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Sede Per I Piloti Del Porto Di Genova


malaparte

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Sarebbe ovviamente inopportuno (irriverente)riprendere la discussione già aperta sulla disgrazia, quindi ne imposto un' altra , relativa alla situazione piloti e traffiuco merci a Genova, in base a un articolo comparso sul Sole 24 ore di oggi.

In sintesi:

- L'area del crollo è stata bonificata, si attendono provvedimenti (oggi) dal Senato a sostegno di capitaneria, piloti e Autorità Portuale (perché Port Authority??).

 

- da risolvere il problema della sistemazione piloti: in un primissimo tempo si è usato un rimorchiatore, poi alcune camere dell' Hotel Jolly Marina, vicino ai moli. Nei prossimi giorni forse i piloti si trasferiranno provvisoriamente in alcuni locali presso il ponte Colombo, in attesa che venga ristrutturata la vecchia torre piloti, ricostruita nel 1947 (almeno 18 mesi).

- Sono utilizzabili solo tre pilotine, due di GE e una prestata da VE; tre sono andate distrutte nell' incidente.

 

- Il nuovo piano regolaratore portuale mira ai moderni "colossi"; si prevede lo spostamento verso mare di 500 m. dell' attuale diga foranea per facilitare l' accesso sia da Est che da Ovest.

 

NB: mi pare inquietante il grafico sul traffico merci, anche se i dati 2013 si riferiscono solo al primo trimestre.

 

genova1_zpsa327126a.jpg

genova2_zpsa1e2eb2c.jpg

genova3_zps1bebb1e7.jpg

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Ti ringrazio, Malaparte; Non so se il calo del traffico merci sia dovuto a insufficienze di ricettività e/o smistamento, nel qual caso, spostare in avanti la diga foranea potrebbe aiutare, e non poco. Ma resta necessario una sistemazione per il servizio di pilotaggio e smistamento Navi che a GE e' critica (anche qui a NA ci sono problemi analoghi, complicato dal fatto che il servizio locale, passeggeri e merci, alquanto intenso, anche d' inverno (per le isole del Golfo, notissime mete turistiche) usa una delle due uscite dal Porto....

 

Saluti,

dott. Piergiorgio.

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Penso che il calo del traffico sia da collegare in primo luogo alla crisi economica, difatti il primo grosso buco lo si incontra nel 2008. Una ripresa possibile potrebbe venire dal "terzo valico" che renderebbe più rapidi i collegamenti fra porto e zone industriali, e giustamente ora è su questo che si sta lavorando.

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