BUFFOLUTO Inviato 14 Maggio, 2011 Autore Segnala Share Inviato 14 Maggio, 2011 (modificato) Corvetta di 2° ordine ad elica Etna (1863-1875) Corvetta di 2° ordine ad elica (a batteria scoperta) Etna , impostata per conto della Marina borbonica, ma varata ed ultimata dalla Regia Marina; costrutita nel Cantiere di Castellammare di Stabia; impostata il 17 marzo 1860; varata il 17 luglio 1862: in servizio nella Regia Marina dall'1 luglio 1863; radiata il 31 marzo 1875; tre alberi a vele quadre, bompresso con fiocchi. Modificato 14 Maggio, 2011 da BUFFOLUTO Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
BUFFOLUTO Inviato 14 Maggio, 2011 Autore Segnala Share Inviato 14 Maggio, 2011 (modificato) Ariete corazzato Affondatore (1866-1907) Ariete corazzato Affondatore; costruito in Inghilterra presso il Cantiere Millwall di Londra; impostato l'11 aprile 1963; varato il 3 novembre 1865; in servizio nella Regia Marina dal 6 giugno 1866; radiato l'11 ottobre 1907; rimodernato nel 1867-'73 e nel 1883-'85. Modificato 14 Maggio, 2011 da BUFFOLUTO Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
BUFFOLUTO Inviato 15 Maggio, 2011 Autore Segnala Share Inviato 15 Maggio, 2011 (modificato) Pirofregata corazzata Regina Maria Pia (1864-1904) Probabilmente la fotografia è successiva al periodo dei grandi lavori eseguiti a Spezia dal 1874 fino al 5 aprile 1875; Notare la diversa angolazione dell'albero di bompresso; è strana l'altezza del fumaiolo. Pirofregata corazzata Regina Maria Pia classe omonima (Regina Maria Pia, Ancona, Castelfidardo, San Martino); costruita in Francia presso i Forges et Chantiers de la Mediterranée, La Seyne; impostata il 22 luglio 1862; varata il 28 aprile 1863; in servizio nella Regia Marina dal 17 aprile 1864; radiata il 22 maggio 1904; due alberi a vele quadre ed uno a vele auriche; lavori eseguiti: Spezia dal 1874 fino al 5 aprile 1875 per grandi lavori; Spezia da dicembre 1876 fino all’agosto 1879; Spezia dall’1 dicembre 1881 fino a giugno 1883; Spezia per lavori di trasformazione a partire da gennaio 1892; utilizzata a Taranto dopo il 1904 come batteria galleggiante e pontone di lancio per siluri. Modificato 15 Maggio, 2011 da BUFFOLUTO Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
BUFFOLUTO Inviato 15 Maggio, 2011 Autore Segnala Share Inviato 15 Maggio, 2011 (modificato) Pirofregata corazzata Ancona (1866-1903) Pirofregata corazzata Ancona classe “Regina Maria Pia” (Regina Maria Pia, Ancona, Castelfidardo, San Martino); costruita in Francia presso i Chantiers et Atelier de l’Océan, Bordeaux; impostata l’11 agosto 1862; varata il 17 ottobre 1864; in servizio nella Regia Marina da aprile 1866; radiata il 30 agosto 1903; due alberi a vele quadre ed uno a vele auriche; lavori eseguiti: Napoli ottobre 1870 fine 1871. Modificato 15 Maggio, 2011 da BUFFOLUTO Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
BUFFOLUTO Inviato 15 Maggio, 2011 Autore Segnala Share Inviato 15 Maggio, 2011 (modificato) Pirofregata corazzata Castelfidardo (1865-1910) Pirofregata corazzata Castelfidardo classe “Regina Maria Pia” (Regina Maria Pia, Ancona, Castelfidardo, San Martino); costruita in Francia presso il cantiere Gouin, Saint Nazaire; impostata il 27 luglio 1862; varata l’1 agosto 1863; in servizio nella Regia Marina dal 1865; radiata il 4 dicembre 1910; due alberi a vele quadre ed uno a vele auriche; lavori eseguiti: Napoli dal 10 novembre 1869 fino all’8 settembre 1870 per sostituzione delle caldaie, che a causa del loro scoppio causarono 13 morti e 35 feriti; Spezia dal 1872 fino al 1874; Spezia dal 26 ottobre 1882 fino al 21 febbraio 1884; Spezia dall’1 gennaio 1889 fino ad agosto del 1890. Modificato 15 Maggio, 2011 da BUFFOLUTO Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
BUFFOLUTO Inviato 15 Maggio, 2011 Autore Segnala Share Inviato 15 Maggio, 2011 (modificato) Pirofregata corazzata San Martino (1864-1903) Pirofregata corazzata San Martino classe “Regina Maria Pia” (Regina Maria Pia, Ancona, Castelfidardo, San Martino); costruita in Francia presso i Forges et Chantiers de la Mediterranée, La Seyne; impostata il 22 luglio 1862; varata il 12 settembre 1863; in servizio nella Regia Marina dal 1864; disarmata l’1 agosto 1902; radiata il 30 agosto 1903; due alberi a vele quadre ed uno a vele auriche; lavori eseguiti: Spezia fine 1869 fino al 5 agosto 1870 per deficienze di funzionamento delle caldaie; Castellammare di Stabia da novembre 1871 fino a marzo del 1873 per sostituzione delle caldaie; Spezia dal 31 dicembre 1874 fino a giugno 1876 per lavori di rimodernamento; dopo il 1903 rimase a Spezia come deposito munizioni e nel giugno 1906 venne venduta a privati per demolizione. Modificato 15 Maggio, 2011 da BUFFOLUTO Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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