giampyg Inviato 5 Aprile, 2010 Segnala Share Inviato 5 Aprile, 2010 Dal sito di Steelnavy , ho trovato questa foto Outbound from Cuba in late 1962! Built in 1943 as the SS Charles Duryea, given to the USSR in 1943 as the Orel, scrapped in 1973. http://members.boardhost.com/Warship/msg/1270167827.html Buona Pasquetta Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Odisseo Inviato 5 Aprile, 2010 Segnala Share Inviato 5 Aprile, 2010 (modificato) :s02: Una Liberty utilizzata per trasportare missili (o altro) durante la crisi di Cuba ... come le mine francesi su cui saltarono le corazzate francesi ai Dardanelli (o era a Gallipoli ?) Grazie, ciao. Modificato 5 Aprile, 2010 da Odisseo Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Totiano* Inviato 5 Aprile, 2010 Segnala Share Inviato 5 Aprile, 2010 il temp ha un senso dell'ironia che ben pochi umani possono permettersi! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
de domenico Inviato 5 Aprile, 2010 Segnala Share Inviato 5 Aprile, 2010 La CHARLES E. DURYEA era stata costruita dal grande cantiere della Permanente Metals Corp., Yard no. 2, Richmond, Calif. (gruppo Kaiser). Numero di cantiere 1107 (stesso numero nella sequenza MCE, Maritime Commission Emergency Program). Una di "solo" 351 Liberties costruite in quel luogo (cantiere realizzato apposta nel 1941). Nave consegnata nel maggio 1943, macchine di Joshua Hendy Ironworks, Sunnyvale, Calif., nello stesso anno 1943 consegnata all'URSS (come molte altre) in base al Lend-Lease Act come OREL, nel 1949 ridenominata IVAN POLZUNOV, demolita in URSS nel 1973. Sta evidentemente riportando indietro un certo numero di IRBM provenienti da Cuba, e resi riconoscibili (il tubo contenitore) per permettere i controlli a vista previsti dall'accordo dell'ottobre 1962. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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