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Totiano

Classe Todaro (1999)

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Sommergibili classe "Todaro" (o 212A)

 

SSKBNTODAROCLASS.png

 

 

Catteristiche generali della classe "Todaro":

Tipo: sottomarino SSK

Dislocamento:
- in superficie: 1.450 t
- in immersione: 1.830 t
Dimesioni:
- Lunghezza: 55,90 m
- Larghezza: 7,00 m
- Immersione: 6,00 m
Apparato motore superficie: 1 gruppo Diesel-generatore MTU/Piller, un elica a 7 pale
- Potenza: 3,12 MW
- Velocità max. in superficie: 12 nodi
- Velocità max. con lo schnorkel: -- nodi
- Autonomia in superficie: 8.000 miglia a 8 nodi (II serie - aumento dell'autonomia con l'aumento del combustibile)
- Autonomia con lo schnorkel: --
Apparato motore immersione: 1 M.E.P. Siemens in servizio continuo, 1 sistema A.I.P. con fuels cells, una batteria
- Potenza del MEP: 2,85 MW
- Potenza del sistema A.I.P.: 306 kW
- Velocità max in immersione: 20 nodi
- Autonomia in immersione: 420 miglia a 8 nodi (dati approssimati)
Armamento: 6 tls AV da 533 mm, 12 siluri filoguidati A-184 Whitehead mod. 3 da 533 mm (Nuovi siluri Black Shark Advanced di Leonardo - ex WASS - su II serie)
Apparecchiature operative:
- Sistema acustico integrato: STN Atlas Elektronik mod. DBQS-40 (II serie - CSU 90-138)
- Sistema comunicazioni: UHF SATCOM Link 11 (II serie - SHF+UHF STACOM Link 11_16 Sat (JREAP-C) 22)
- Sistema ESM: EADS/THALES FL 1800U della DASA
- Sistema di combattimento: KDA MSI-90U della norvegese Kongsberg Defence (II serie - BCWCS MSI-90U Mk2 con cartografia WECDIS integrata)
- Sistema di navigazione integrato della tedesca Hagenuk Marinekomnlunikation
- Sistema antisiluri TAU, con quattro lanciatori e 40 jammers/decoy
- Sistema di navigazione: Radar Elna Hughes in banda I
- Periscopio d'attacco: Carl Zeiss Eltro Optronik SERO 14 con visione a infrarossi e a telemetria ottica (II serie - Carl Zeis SERO 400)
- Periscopio da osservazione: Carl Zeiss Eltro Optronik SERO 15 a telemetria laser (II serie - Carl Zeis optronics OMS 110)
Equipaggio: 7 ufficiali, 21 sottufficiali
Profondità di collaudo: oltre 250 mt

 

 

SpaccatoRID-2006-08-U-212Aunsottomarinom
Sezione del battello che evidenzia la distribuzione dei locali e lo scafo resistente.
(da U-212A un sottomarino multiruolo RID 2006/08)

 

Unità della classe “Todaro”:

Salvatore TODARO – S 526
Cantiere: Fincantieri Muggiano (SP)
Impostazione: 03.07.1999, Varo: 06.11.2003, Servizio: 29.03.2006

SCIRE' (2°) – S 527
Cantiere: Fincantieri Muggiano (SP)
Impostazione: 27.07.2000, Varo: 18.12.2004, Servizio: 19.02.2007

Pietro VENUTI – S 528
Cantiere: Fincantieri Muggiano (SP)
Impostazione: 09.12.2009, Varo: 09.10.2014, Servizio:

Romeo ROMEI (2°) – S 529
Cantiere: Fincantieri Muggiano (SP)
Impostazione: 2012, Varo: 04.07.2015, Servizio:

 

U212Aspaccato1024.jpg
Disegno in trasparenza dell'U-212A, che permette di vedere la distribuzione dei sistemi e degli apparati
(da Eroi nel blu profondo - U212A - Lattanzi G. - 2009)

Generalità
(da www.marina.difesa.it)
I Sottomarini della classe “Todaro” sono le nuove Unità Subacquea della Marina Militare.
La prima unità è stata consegnata alla Marina Militare il 29 marzo 2006, la seconda il 19 febbraio 2007, al termine di un intenso periodo di collaudo in mare.
Le due Unità, del tipo U 212A, sono frutto di un programma di cooperazione internazionale tra Italia e la Germania, formalizzato con un accordo governativo fra i Ministeri della Difesa delle due nazioni, siglato il 22 aprile 1996.
I Sottomarini del tipo U212A rappresentano una concreta dimostrazione di come procedere verso uno strumento di difesa europeo, per il quale due Marine hanno messo a fattor comune il requisito operativo delle rispettive componenti subacquee, dotandosi di uno strumento sostanzialmente identico dal punto di vista tecnico, addestrativo e logistico, indispensabile per soddisfare il ventaglio delle missioni operative di una moderna ed equilibrata Marina Militare.
I Sottomarini della classe Todaro sono Unità di medie dimensioni, caratterizzate dall’impiego di tecnologie innovative che permettono prestazioni molto avanzate, di particolare rilievo nei settori dell’autonomia occulta, delle segnature, del sistema elettroacustico e di lancio delle armi.
In particolare, il tipo di propulsione silenziosa basata sull’impiego delle celle a combustibile, le fuel cells, in cui l'idrogeno e l’ossigeno vengono fatti reagire per produrre energia elettrica, rappresenta un sistema innovativo per la generazione di energia in molteplici settori, anche non militari, primo fra tutti l'autotrazione.

 

Modifiche II serie

Le differenze rispetto alla prima serie riguardanno principalmente il sistema di combattimento e di comunicazione. In particolare i battelli della seconda serie avranno capacità di collegamento satellitare ad alta velocità, saranno dotate di un albero optronico ed avranno un nuovo sistema d’arma basato sul siluro Black Shark Advanced della WASS.

http://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=34846&p=449594
 

TodaroeScirMarinaMilitare800.jpg
Una bella immagine dei sommergibili Salvatore Todaro e Scirè in navigazione affiancati (Marina Militare)

 

Altre notizie, link, ecc
31.05.2010
Siemens equipaggia due nuovi sommergibili della Marina Italiana con le più recenti tecnologie di propulsione e automazione
La divisione Industry Solutions di Siemens AG ha ricevuto un ordine da Fincantieri Cantieri Navali Italiani S.p.A. di Genova per l’equipaggiamento elettrico di due nuovi sommergibili Classe Todaro (classe 212 A).
Nell’ambito di questa fornitura, Siemens Italia parteciperà alla fase di messa in servizio, Harbour Acceptance Test e Sea Acceptance Test (HAT e SAT), collaborando attivamente con la casa madre tedesca sin dalle fasi iniziali del progetto.
Il resto del servizio lo potete leggere al link https://www.swe.siemens.com/italy/web/IS/Co...Marina2010.aspx

01.06.2010
Northrop Grumman è stata scelta per fornire i sistemi di navigazione ai sottomarini della Marina Italiana.
Al link di seguito ulteriori approfondimenti: http://www.adnkronos.com/IGN/News/Aziende_..._476965572.html

12.08.2010
Nuovi sistemi di difesa elettronica per gli ultimi due battelli classe 212A dalla Spagnola Indra
Anche se in lingua spagnola info abbastanza accessibile al link http://www.indracompany.com/noticia/indra-...armada-italiana

12.07.2011
Fincantieri ordina a Kongsberg sistemi di comando e controllo dell’armamento MSI-90U Mk 2 per 2 nuovi U212 italiani.
Una precisazione si tratta di sistemi che vanno ad interfacciarsi con il sistema MSI-90U Mk 2. La Kongsberg avrà anche la responsabilità dell’integrazione dei nuovi sensori e del nuovo siluro pesante italiano "Black Shark".
Approfondimento al link http://www.dedalonews.it/it/index.php/07/2...r-2-nuovi-u212/

29.02.2012
La Fincantieri si avvarà della consulenza e della progettazione della QinetiQ per la realizzazione dei sistemi di fuoriuscita di emergenza, soccorso e abbandono SMERAS (Submarine Escape, Rescue, Abandonment & Survival Support Services),dei due nuovi sommergibili sommergibili U-212 della MMI.
Approfondimento al LINK
PDF descrittivo della collaborazione in inglese

 

Edited by magico_8°/88

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Salvatore TODARO - S 526

Osare l'inosabile

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Cantiere: Fincantieri Muggiano (SP)

Impostazione: 03 Luglio 1999

Varo: 6 novembre 2003

Servizio: 29 Marzo 2006

 

Attività operativa

Dopo una prolungata attivita di test delle nuove apparechiature, il Todaro è stato consegnato alla Marina e dal 8 maggio 2006 e fa base a Taranto.

Il 5 febbraio 2007 parte per la prima missione opertiva inserendosi nel dispositivo NATO "Active Endeavour" (vai al Link) e che durera fino al 8 marzo.

Il 23 maggio 2008, terminati i lavori di fine garanzia, parte per una missione addestrativa di 6 mesi negli Stati Uniti ottendendo i migliori successi nelle attività "Conus 2008"

Al rientro dagli USA, il Todaro ha partecipato all'esercitazione NATO NOBLE MANTA '09 ed ha condotto quindi attività di sorveglianza e pattugliamento

la bandiera di combattimento è stata consegnata a Chioggia il 12 ottobre 2009.

 

Todaro-Eroinelbluprofondo800.jpg

(da Eroi nel blu profondo - U212A - Lattanzi G. - 2009)

 

Altre notizie, link, ecc

LINK della MM sul sommergibile Todaro

sulla nascita della classe Todaro: http://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=5515

visite a bordo:

VII Raduno Nazionale "Amm. Patrelli Campagnano" rapporti Ufficiali settembre 2006

XVI Licenza ufficiale ssk526 Salvatore Todaro, rapporti di missione ottobre 2009

Cerimonia di consegna della Bandiera di Combattimento al sommergibile Todaro ottobre 2009

 

TodarosiaddestranegliUSA-RM102008800.jpg

Il Todaro (S 526) è qui ripreso mentre entra nella base navale di Mayport, in attesa di partecipare all'esercitazione Joint Task Force Exercise (JTFEX) con il gruppo navale guidato dalla portaerei Roosvelt (CVN 71) (US Navy).

Il Todaro (S 526) si addestra negli Stati Uniti (da Rivista Marittima ottobre 2008)

Il sottomarino Todaro (S 526), appartenente all'omonima classe tipo «U-212A», ha lasciato lo scorso 26 maggio la base sommergibili di Taranto e ha iniziato una missione che si protrarrà fino al 24 novembre. con una permanenza di circa tre mesi sulle coste atlantiche orientali degli Stati Uniti. La campagna, significativamente denominata «CONUS 08» (Continental United States 08), è funzionale alla valutazione operativa del nuovo sottomarino (in particolare della capacità di portare a termine missioni fuori-area) e costituisce il ritorno cli un'unità subacquea italiana sulle coste dell'America del Nord dalla fine dell'ultimo conflitto mondiale. La traversata atlantica è avvenuta effettuando clue soste intermedie a Ponte Delgada (Azzorre – Portogallo) e Hamilton (Bermuda). La procedura adottata nella condotta di navigazione mista in immersione (AIP + Diesel/elettrica) ha confermato pienamente i dati cli progetto. Il Todaro è arrivato alla base navale di Mayport l'11 luglio, dopo aver percorso circa 3800 mn in 28 giorni di navigazione in immersione. Partendo dalle basi navali cli Mayport, Norfolk e Groton (New London), il battello sta svolgendo un intenso programma di esercitazioni, tra cui spicca la Joint Task Force Exercise (JTFEX) con il gruppo navale guidato dalla portaerei Roosevelt (CVN 71), che serviranno a confermare l'elevato livello di interoperabilità tra le clue marine, già acquisito in ambito mediterraneo. In questo contesto saranno inoltre condotte specifiche attività di scambi di esperienze e cli cooperazione nei campi tecnico-addestrativo, specifici delle unità subacquee.

La campagna CONUS rappresenta anche un efficace valutazione per le capacità cli proiezione delle unità subacquee tipo «U-212A» in acque lontane (cosiddetta capacità Expeditionary). Unitamente al battello è stata infatti ridislocata negli Stati Uniti anche la relativa logistica operativa. comprensiva di un secondo equipaggio che consentendo una rotazione del personale, permette di svolgere con il massimo profitto l'intenso periodo di attività programmata. Sono anche garantiti rifornimenti cli reagenti (idrogeno e ossigeno) per l'impianto AIP (Air Independent Propulsion) a Fuel Cells, utilizzando la stazione cli ricarica «containerizzata» della Marina Militare già trasferita negli Stati Uniti via nave.

A conclusione delle attività operative e addestrative. il Todaro è chiamato a partecipare dal 10 al 15 Ottobre alle celebrazioni del Columbus Day a New York.

212ecvn71.jpg

Pare che l'esercitazione sia andata bene... :s53:

Edited by magico_8°/88

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SCIRE' - S 527

Fortuna Fortior

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Cantiere: Fincantieri Muggiano (SP)

Impostazione: 27 Luglio 2000

Varo: 18 Dicembre 2004

Servizio: 19 Febbraio 2007

 

attività operativa

Durante la cerimonia di consegna della nuova unità alla Marina Militare, nel porto di Livornoil 18 febbraio 2008 è stata anche consegnata allo Scirè la bandiera di combattimento.

Dopo una intensa attività addestrativa lo scirè è partito per la complessa esercitazione conus 2009 il 20 luglio 2009 rientrando a Taranto il 20 Dicembre.

 

Scir-Eroinelbluprofondo800.jpg

(da Eroi nel blu profondo - U212A - Lattanzi G. - 2009)

 

altre notizie, link, ecc

Betasom al varo dello Scirè http://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=5355

visite a bordo: LINK 1 e LINK 2

la consegna della bandiera di combattimento: LINK al report di betasom

al rientro dall'esercitazione "Conus 2009" betasom era presente: il report a questo link: LINK Rientro dalla conus

 

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Edited by magico_8°/88

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Pietro VENUTI - S 528

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Cantiere: Fincantieri Muggiano (SP)
Impostazione: 9 dicembre 2009

 

Varo: 9 ottobre 2014
Servizio:

 

News:


attività operativa

 

Edited by magico_8°/88

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distintivoMM2.png

Romeo ROMEI - S 529

 

PAR ANIMO GLORIA

SSKTODAROCLASS.png

 

Cantiere: Fincantieri Muggiano (SP)
Impostazione: luglio 2010
Varo: 04 luglio 2015
Consegna: 11 maggio 2017

Romei.crest.png

Romei-09.2016_1.jpg

Altre notizie, link, ecc

settembre 2016
Alcune belle immagini del battello in navigazione inviateci dall'amico Ramius80 http://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=45888&p=496666

11 maggio 2017
Consegna amministrativa del sommergibile Romeo ROMEI http://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=46525&p=503670

News:
11 giugno 2018
Consegna della bandiera di combattimento durante la giornata della Marina ad Ancona.
L'evento, di per se già importante per un unità navale, in questo caso riveste ancor di più una veste particolare dato che la consegna della bandiera verrà effettuata dall'ammiraglio Filippo Casamassima (già ex C.te del precedente battello che ha portato questo nome vedi http://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=32015&p=299442) nelle mani del figlio il Capitano di Corvetta Fabio Casamassima attuale C.te del nuovo Romei.

 

http://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=47014&p=511629

Edited by magico_8°/88

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