Compressore Junker

[iachille]

http://www.jsme.or.jp/tsd/ICBTT/conference...ioNAKAHARA.html

Eccolo qui,aiutatemi a ricordare per quale servizio era istallato a bordo di Nave Cigno.

Non si voleva mai avviare e doveva intervenire il capo. :s01:

Non ne ho piu' visto in giro.

 

 

 

 

Ringrazio in anticipo chi interverra'.

[Totiano*]

io li ho vissuti solo indirettamente, nel senso che non li ho mai impiegati ma li ho "visti" su altre unità.

 

questi compressori producevano aria lata pressione per cui posso immagimare che sulle navi producessero aria per l'avviamento di motori diesel, principali o, nel caso delle navi a calòdaia come il Cigno, dei diesel alternatori.

 

attraverso della riduttrici di pressione è probabibile che si ricavassero altre utenze, dagli automatismi per la propulsione alle serrande del consizionamento alla pulizia di serrette...

come va la memoria? riaffiora qualcosa?

[iachille]

Salve,ricordo che non era per il servizio macchina ma caricava dei gruppi di bombole poste nel carrugetto(corridoio al ponte coperta) e nei locali alloggi di prua e poppa.

 

 

 

Forse per lanciare i siluri?Non lo so la competenza nostra si fermava alle bombole,e quelle di prua -poppa?

 

 

 

 

Ciao.

[Visitatore bollazero]

accidenti..... :s68: .....mi hai fatto ricordare che a Spezia ne avevamo uno in banchina per caricare le bombole,senza adoperare quello di bordo.

ricordo ,come dicevi Tu,che il capo silurista doveva metterci tutta la sua abilita' nel metterlo in moto.

e il rumore poi.........assordante :s12:

[iachille]

Allora era montato proprio per lanciare i siluri :s41:

Il grande vantaggio di queste macchine è che potevavo funzionare anche in black out, totale assenza di energia elettrica a bordo.

 

 

Bei ricordi.

 

 

Ciao a tutti.