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Drakken

Oil Connection

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************************* START ENCRIPTION MESSAGE *************************

 

************************** TITLE MISSION: OIL CONNECTION *******************

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

DA ----> COMANDO BETASOM MASTER EDITOR

A ----> FLOTTA DW BETASOM RETICOLO STRATEGICO MEDC

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

RES: HIGH / MOD: AT3 / REQ.MIN: CORSO BASE ACCADEMIA / RATIO DIF: HIGH ****

TMA: AUTO - OPTIONAL MANUAL / LIMIT TIME: +2,00 HR from zulu

CONTC: MSN / TIME: 21.00 / DAY: 28 GENNAIO

 

Mission by ELIOSURF with coop DRAKKEN

 

ANTEFATTO:

 

MARZO 2008:

La International Oil, joint venture tra l’italiana ENI, l’americana TEXACO e la Russa GAZPROM ottiene la licenza di sfruttamento di un ricchissimo giacimento petrolifero situato nel Mar Egeo.

 

SETTEMBRE 2008:

La International Oil inizia l’estrazione dalle piattaforme al largo dell’isola di Naxos.

A vigilare sulla sicurezza vengono inviati da Usa e Russia varie unità comandate dai più decorati ed esperti comandanti disponibili.

 

OTTOBRE 2008:

I comandanti della forza di sicurezza, di comune accordo si impossessano dell’isola di Naxos e delle piattaforme petrolifere e vigilano sul buon svolgimento delle operazioni di estrazione, vendita e trasporto del greggio.

Il petrolio viene venduto a chiunque sia in grado di pagare anticipatamente la fornitura.

 

Le Unità ribelli:

 

SSN21 SEAWOLF

SSN 773 CHEYENNE

K454 KUGVAR

B880 DEL’ FIN

 

NOVEMBRE 2008:

Italia, Usa e Russia presentano una interrogazione urgente al consiglio di sicurezza dell’Onu per mettere fine a questa situazione inaccettabile di Pirateria.

 

DICEMBRE 2008:

Il consiglio di sicurezza dell’ONU dà nulla osta all’invio di una forza internazionale per ripristinare le condizioni di legalità nel giacimento al largo dell’isola di Naxos.

 

GENNAIO 2009:

Viene costituita una Task Force di opposizione denominata “TASKFORCE INT 9” comandata da un giovane comandante di Origine Siciliana,

ma già considerato “ :s07: Il Mito del Mediterraneo :s07: ” e composta da:

 

F570 MAESTRALE (ITA)

S526 TODARO (ITA)

SSN 756 SCRANTON (USA)

SSN 766 CHARLOTTE (USA) oppure su richiesta dei partecipanti unità Akula

TU-BEAR (RUSSIA)

 

Le unità della TASKFORCE INT 9 (nine) nella loro difficilissima missione sono accompagnate dalla unità di scorta D560 De La Penne per copertura AAW e dalla nave portaerei 550 Cavour da cui dovrà decollare il gruppo degli elicotteri AB212 con gli incursori per riprendere possesso dell’isola di Naxos.

 

OBIETTIVI DELLA MISSIONE:

 

NAXOS GROUP:

1)Affondare la Cavour per evitare che vengano lanciati gli elicotteri AB212 degli incursori per riprendere il possesso dell’isola di Naxos.

2)Affondare il maggior numero di unità della Task force Int 9.

 

TASKFORCE INT 9:

1)Distruggere le difese SAM dell’area per permettere l’atterraggio degli elicotteri AB212.

2)Distruggere il quartier generale del Naxos Group.

3)Affondare il maggior numero di unità del Naxos group.

 

OBIETTIVI SECONDARI:

 

NAXOS GROUP:

In caso di perdita dell’isola di Naxos:

Creare diversivo distruggendo o danneggiando le OilRig ed il porto di Naxos e raggiungere la zona franca.

 

TASKFORCE INT 9:

In caso di conquista dell’isola:

Evitare che le unità del Naxos Group possano fuggire.

 

COMPOSIZIONE SQUADRE:

NAXOS GROUP:

posti riservati agli istruttori come da trama.

 

TASKFORCE INT 9:

Comandante di squadra :s07: “Drakken” :s07:

posti riservati a cadetti e/o neo comandanti

 

PER ORGANIZZARE PARTITA 1 DELLA SAGA POSTARE ADESIONI PER FORMARE LE SQUADRE.

Edited by Drakken

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Dovendo stare nel Naxos Group, mi va bene indifferentemente una delle due unità USA :s20: :s20: :s20:

 

@Daniel: non temere puoi benissimo tenere anche il Bear magari facci un voletto prima per capire le differenze che ci sono :s02:

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A me il TU-142 BEAR F! :s44:

 

Reduce dall'addestramento dell'istruttore ribelle Djmitri non vedo l'ora di mettere in campo quanto imparato... volendo ci si può anche accontentare del 'piccolo' P-3 ORION, così il Dream Team si ricompone, anche se in assenza del MITO al comando sulla FFG Maestrale! :s34:

Edited by sertore

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Io anche a questo giro, passo... :s68:

 

A meno che non si cambia giorno (mercoledì ad esempio sarebbe ottimo :s10: ) il 29 è il compleanno della signora e non posso disertare.... :s03: :s03: :s03:

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A me va benissimo anche se si gioca mercoledì, per venire incontro a Fede.... :s10: :s10: :s10:

 

anche a me può andare bene anche mercoledì; inoltre bisogna avere tutti gli istruttori disponibili per completare la squadra Naxos.

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Per precisare

 

Mission by ELIOSURF & DRAKKEN

I compiti di ideazione, sviluppo ed arrangiamento missione sono equamente divisi.

 

CONFIGURAZIONI CONSIGLIATE

 

NAXOS GROUP:

 

SSN21 SEAWOLF ASW++++ ASUW +++ STRIKE +

SSN 773 CHEYENNE ASW++++ ASUW +++ STRIKE +

K454 KUGVAR ASW++++ ASUW +++STRIKE +

B880 DEL’ FIN ASW++++ ASUW +++ STRIKE +

 

TASKFORCE INT 9:

 

F570 MAESTRALE (ITA) AAW++++ ASW ++++

S526 TODARO (ITA) ASW++++ STRIKE ++++

SSN 756 SCRANTON (USA) ASW++++ STRIKE ++++

SSN 766 CHARLOTTE (USA) oppure su richiesta dei partecipanti unità Akula ASW++++ STRIKE ++++

TU-BEAR (RUSSIA) ASW++++ STRIKE ++++

 

PER TUTTE LE SQUADRE SI CONSIGLIA DI VALUTARE LA POSSIBILITA' DI UTILIZZARE MINE

SI EVIDENZIA:

possibilità di realizzazione obiettivi per ambedue le squadre (articolazione missione).

 

PS:

Questa è la missione 1 della Saga Oil connection, sono già state studiate altre 3 missioni.

La missione 2 ha 2 varianti a seconda di come và a finire la partita sopradescritta, quindi nessun anticipo.

Edited by eliosurf

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a me il Cheyenne il mio sub.....mi sono sempre piaciuti i ribelli.

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Ottimo allora io prendo il SW così mi rifaccio dall'ultima volta... :s05:

...e avviso che anche se Umberto è mio compagno di squadra parto comunque incazzato con l'idea di vendicarmi...vorrà dire che mi sceglierò un altro bersaglio (IL MITO???? :s10: :s10: )

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Grazie a tutti per l'anticipo a mercoledì... :s20:

 

Dunque, mi prenderei volentieri il Kilo...giusto per riassaporare questo letale tubetto metallico... :s10: :s03:

 

 

Cmq ottimo non vedo l'ora di fare questa missione, anche se sa un po di Istruttori VS Cadetti.... :s11:

Edited by Djmitri

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Ieri sera il mio allegro modem prendeva mezza tacca (penso a causa del maltempo), stasera riprovo per esser sicuro che si sia trattato solo di un caso, vi aggiorno...

Aiuto mi sabotano il Tu-Bear ancor prima del decollo... :s05:

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AGGIORNAMENTO SQUADRE

 

NAXOS GROUP:

 

SSN21 SEAWOLF - R.HUNTER

SSN 773 CHEYENNE - STEFANO

K454 KUGVAR - TRUFFA

B880 DEL’ FIN - DJMITRI

 

TASKFORCE INT 9:

 

F570 MAESTRALE (ITA) - DRAKKEN / ELIO

S526 TODARO (ITA)

SSN 756 SCRANTON (USA)

SSN 766 CHARLOTTE (USA) oppure su richiesta dei partecipanti unità Akula

TU 142 BEAR F (RUSSIA) - DVOSTRIKOV / SERTORE

Edited by eliosurf

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Considerate che se necessario mi paracaduto dal BEAR all'AKULA, così R.Hunter ha un bersaglio su cui sfogare l'inca...tura accumulata durante la scorsa missione (:s68:) ed un'altra piattaforma dei salvatori della Patria (:s03:) viene occupata.

 

Certo che lasciare Daniel solo sul BEAR non è il massimo della vita, ma un po' di vantaggio dobbiamo pur lasciarlo agli istruttori... non vogliamo mica che facciano una brutta figura! :s10:

 

Al limite ci aggiorniamo al briefing pre-missione di domani sera...

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Io sono disponibile per uno dei Sub scoperti della TaskForce.

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Io sono disponibile per uno dei Sub scoperti della TaskForce.

 

ciao Massimo, considerato che hai il corso base del kilo ti andrebbe bene Il Todaro ??

 

elio

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ciao Massimo, considerato che hai il corso base del kilo ti andrebbe bene Il Todaro ??

 

elio

 

Va benissimo, volevo infatti confermarlo già prima... Andata!

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Guest AleX24

ragazzi il vero campione del forum è tornato pronto a distruggere tutto e molto ma molto in.....to :s03: :s03: andrei sul bear se il buon daniel vuole :s09: in alternativa salgo su un akula fate voi

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In questi ultimi giorni non ho avuto tempo di vedere il forum e ringrazio eliosurf per avermi avvisato con una mail della partita. Ma non riesco a partecipare, soprattutto mercoledì sera (ho un esame giovedì mattina).

 

Alla prossima

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Sul bear se ci siamo tutti il posto è riservato a "sertore" (in ordine di post), ma AleX sei benvenuto a borde dell'akula, ti guarderemo dall'alto... :s54:

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c'è posto pure per me sul 212? :s33:

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Il Comandante di Squadra :s07: "il MITO" :s07: è pronto per dare le ultime informazioni....

i ns rivali sono il meglio della Flotta di BETASOM, perciò mi aspetto da voi una prestazione fuori dall'ordinario....

 

non deludetemi, a rapporto domani alle 21.00 su MSN ecco i vs mezzi:

 

 

TASKFORCE INT 9:

 

F570 MAESTRALE (ITA) - DRAKKEN / ELIO

S526 TODARO (ITA) - MAXMIN/BUBBE

SSN 756 SCRANTON (USA) - JESTER

SSN K- GEPARD (RUS) ALEX24

P3c -Orion (USA) - DVOSTRIKOV / SERTORE

 

 

I ns avversari (pluridecorati)...

 

 

NAXOS GROUP:

 

SSN21 SEAWOLF - R.HUNTER

SSN 773 CHEYENNE - STEFANO

K454 KUGVAR - TRUFFA

B880 DEL’ FIN - DJMITRI

Edited by Drakken

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Non voglio fare nè retorica è pretattica...ma in tutta sincerità credo credo che anche prendere una batosta per noi "vecchietti" sarà una mezza vittoria: vorrà dire che tante idee, tempo, entusiasmo non sono andati sprecati. Io di questo peraltro ne sono già convinto...se penso a come eravamo noi "niubbi" appena approdati a DW...niubbi davvero, vuoto spinto...io personalmente facevo boiate paurose... :s68: :s68: Ora le nuove leve che dovremo affrontare sono freschi di Accademia, certo, ma già determinati e agguerriti...più o meno tutti tipi da cui stare alla larga...non sarà facile davvero, ma sarà comunque molto gratificante :s20: :s20: :s20:

 

Detto questo farò del mio meglio per spazzarvi via da mare e cielo :s02: :s41:

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DA: COMTASKFORCE INT 9

 

A: TUTTI GLI EQUIPAGGI TASKFORCE INT 9

 

***** FLASH*****

 

TU BEAR Russo ha avuto un'avaria (e ti pareva)

 

ORION P3 (USA) è stato fatto decollare urgentemente dalla base interforze di Decimomannu in Sardegna.

 

Attualmente il P3 ha fatto scalo tecnico ad Atene per rifornimento, armamento e riposo equipaggio ma domani sarà sul teatro operazioni puntuale.

 

COMTASKFORCEINT9

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Non voglio fare nè retorica è pretattica...ma in tutta sincerità credo credo che anche prendere una batosta per noi "vecchietti" sarà una mezza vittoria: vorrà dire che tante idee, tempo, entusiasmo non sono andati sprecati. Io di questo peraltro ne sono già convinto...se penso a come eravamo noi "niubbi" appena approdati a DW...niubbi davvero, vuoto spinto...io personalmente facevo boiate paurose... Ora le nuove leve che dovremo affrontare sono freschi di Accademia, certo, ma già determinati e agguerriti...più o meno tutti tipi da cui stare alla larga...non sarà facile davvero, ma sarà comunque molto gratificante

 

Detto questo farò del mio meglio per spazzarvi via da mare e cielo

 

Quoto al 100%. :s20: :s20: :s20:

 

La preparazione ce l'avete tutti (o quasi: corsi base a parte), vi manca solo un po di esperienza, per il resto siete a posto.

 

Già mi immagino Sertore con il P-3, tanto per citarne uno :s45:

Meglio stargli alla larga. :s68:

 

:s41:

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Altro che scalo tecnico ad Atene... ero beato tra le bellezze di madre patria russa in attesa di essere raggiunto dal mio compagno Daniel quando sono stato comandato di spostarmi da Mosca in Grecia per la sostituzione del nostro velivolo dal possente TU-142 BEAR al ridotto P-3 ORION! :s07:

Per fortuna il comando ha rilevato il guasto al BEAR prima che fossimo in zona operazioni, altrimenti sarebbe stata veramente una brutta situazione: tattiche, preparativi, studi sulle armi... tutto da rifare! :s68:

Va beh, ci si adatta, c'è chi sta peggio: il compagno DVostrikov deve raggiungermi ad Atene da Vladivostok entro le 21:00 ZT! :s11:

 

Per quanto riguarda la partita, scherzi e pre-tattiche a parte, prevedo una serata di tensione altissima: non dico nulla sugli istruttori, che purtroppo tutti conosciamo fin troppo bene e che forse, presi uno ad uno, sono affrontabili, ma se messi tutti insieme lo scontro diventa veramente difficile! :s17:

 

Anche noi cadetti comunque non scherziamo: siamo freschi di Accademia, di missioni, di successi e purtroppo anche di insuccessi, dai quali abbiamo però imparato in fretta accumulando un po' di esperienza, ed abbiamo alla guida il MITO, che dall'alto della sua IMMORTALITA' ci aiuterà al meglio per raggiungere la vittoria finale... speriamo! :s18:

Edited by sertore

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...

Va beh, ci si adatta, c'è chi sta peggio: il compagno DVostrikov deve raggiungermi ad Atene da Vladivostok entro le 21:00 ZT! :s11:

...

 

Tranquillo compagno sertore, stò usando i migliori mezzi di trasporto messi a disposizione dall'impero per raggiungerti... :s03:

star-wars-mongolfiera.jpg

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Guest AleX24

ragazzi non vorrei essere il guastafeste della serata ma stamattina il prof mi ha comunicato che domani o compito in classe più un esame di inglese quindi preferirei prepararmi bene per l'esame !!

 

buon divertimento :s06:

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vai alex!

 

solo che con la tua continua frequentazione di unità russe potrebbe averti fatto dimenticare il buon inglese! :s04:

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**** Rapporto a comando Interforce ****

 

FLASH ----> SSN K - Gepard...

A -----> C.te Drakken

 

"Abbiamo una avaria ai sistemi.... non possiamo raggiungere check-point in tempo...." :s68:

 

**** End Trasmission ****

 

.... e questi battelli russi... sempre hanno qualche avaria... :s14:

comunque vediamo avendo l'appoggio del SSN 688i di Jester forse possiamo farcela anche senza un Akula... sarà comunque ancora più diffcile...

in ogni caso le difficoltà esaltano... specialmente i :s07: miti immortali !!!! :s07:

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Nonostante sia praticamente confinato in una sola stanza (nella quale c'è un casino inverecondo di roba) mentre tutto il resto di casa è sotto "manutenzione straordinaria", farò il possibile!

Cavolo però ... c'è tanta di quella polvere in giro che tra un pò mi si inchiodano le ventole del SAPS...

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