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Quizz Foto: Navi Mercantili


Bubbe

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La livrea del fumaiolo identifica una unità della Royal Mail Lines. Ero incerto tra le due turbonavi gemelle RML Alcantara e RML Asturias (1926), entrambe requisite e utilizzate come incrociatori ausiliari. Ad entrambe vennero rimossi il fumaiolo dummy e l'albero poppiero per dare maggior spazio e campo di tiro all'armamento di coperta. La prima ingaggiò un combattimento con l' Hilfkreuzer Thor mentre l'Asturias  la notte del 25 luglio 1943, venne silurata e danneggiata gravemente dal n/s smg Cagni al comando del CC Giuseppe Roselli Lorenzini.

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Un quesito semplice semplice: questa motonave, qui in navigazione dopo il confitto,  fu coinvolta in un tragico fatto di guerra. 

Chiedo oltre al nome dell'unità, anche quale sia la circostanza  che la mise fuori causa per il rimanente periodo bellico.

quimer.jpg

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C'è qualcosa che mi sfugge: :sad: delle otre 500 T 2 / T3 costruite dai cantieri americani nel corso della seconda guerra mondiale che ho esaminato una per una, solo 18, militarizzate,  furono perse in azione nemica, ma nessuna di queste per attacco di unità di superficie.

Non avrei avuto dubbi sul tipo di piroscafo, che d'altronde non è stato smentito (né confermato), ma a questo punto ti rivolgo altre domande: la costruzione è americana ? E a quale anno risalgono il varo e l'affondamento ?

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Finalmente, grazie all'ultima indicazione, sono riuscito a risolvere questo enigma veramente tosto. Si tratta infatti  della petroliera panamense SS Stanvac Calcutta, affondata il 6 giugno 1942 dallo HSK Stier (Schiff 23).

Non era una vera e propria T 2., ma una unità similare per forma e dimensioni e mai militarizzata.

http://www.aukevisser.nl/t2tanker/t-tankers-2/id852.htm

Modificato da danilo43
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Francese?

 

Edit: dovrebbe essere il Patria vittima di una bomba nel porto di Haifa.

Nella foto porta le insegne della Compagnie Cyprien Fabre.

Modificato da Massimiliano Naressi
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Esattamente la norvegese Charles Racine.  La differenza tra le due navi quasi gemelle, costruite ambedue in Danimarca, è che nella motocisterna della Standard Oil manca la passerella di collegamento tra la plancia e la prora, presente e ben visibile nella foto postata.  A te il prossimo !

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Occasione buona per rileggere "I corsari del Kaiser". Uno degli argomenti di spicco è la crociera del Wolf della durata di 15 mesi per un totale di 64.000 miglia al comando di quello straordinari uomo di mare che fu Karl August Nerger, nel corso della quale, tra navi catturate e affondate nella guerra di corsa o con le mine, si contano ben 30 successi, per un totale di 135.000 tsl.

Dal documentario del Bundesarchiv tedesco, inframezzato da spezzoni e foto originali, ho ricavato questo fermo immagine del p.fo spagnolo Igotz Mendi, pare lo stesso fotogramma postato da Massimiliano, ma con il nome in chiaro.

https://www.filmothek.bundesarchiv.de/video/25706?set_lang=de 

Igotz Mendi.jpg

Modificato da danilo43
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3 hours ago, danilo43 said:

Occasione buona per rileggere "I corsari del Kaiser". Uno degli argomenti di spicco è la crociera del Wolf della durata di 15 mesi per un totale di 64.000 miglia al comando di quello straordinari uomo di mare che fu Karl August Nerger, nel corso della quale, tra navi catturate e affondate nella guerra di corsa o con le mine, si contano ben 30 successi, per un totale di 135.000 tsl.

Dal documentario del Bundesarchiv tedesco, inframezzato da spezzoni e foto originali, ho ricavato questo fermo immagine del p.fo spagnolo Igotz Mendi, pare lo stesso fotogramma postato da Massimiliano, ma con il nome in chiaro.

https://www.filmothek.bundesarchiv.de/video/25706?set_lang=de 

Igotz Mendi.jpg

 

Errata Corrige:  Il documentario dal quale ho tratto il fermo immagine è questo https://www.zdf.de/dokumentation/terra-x/piraten-des-kaisers-mit-der-wolf-im-ersten-weltkrieg-auf-100.html

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