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Bubbe

Quizz Foto: Navi Mercantili

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Navigazione interna e corona ...  Un battello olandese ?

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leader della navigazione  interna in Europa è la Croisi Europe, ma non mi pare che le sue motonavi abbiano quella corona . Due di queste stazionano permanentemente a Venezia e sono iscritte in Lussemburgo. E' questa la bandiera dell'unità di questo difficile quiz ?

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così a botta  mi viene da pensare qualcosa della flotta Lauro...

Edited by malaspina

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Allora della The Blue Star Line of London?

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Neanche.

 

Cercare navi con simili forme della prua può essere fuorviante, la maggior parte delle foto di questo bastimento lo mostrano prima dei lavori di allungamento e ricostruzione della prua che gli conferirono questo aspetto.

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Se subì un allungamento e la trasformazione della prua dovrebbe trattarsi di  Avila Star (1926), modificata nel 1935.

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5 hours ago, danilo43 said:

Se subì un allungamento e la trasformazione della prua dovrebbe trattarsi di  Avila Star (1926), modificata nel 1935.

 

L'aveva già detto Massimiliano, avevo risposto di no

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Grazie 

Desidero però passare la mano a Danilo43 .

 

RED

Edited by Red

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D'accordo Gianni come desideri e complimenti per la positiva risoluzione del quiz: Danilo43 avanti con un nuovo quiz!

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Grazie Gianni,  ecco una carretta del mare che cambiò sei bandiere, una decina di proprietari e cinque nomi,   l'ultimo dei quali è ben noto dalle mie parti.

 

img503r.jpg 

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Negativo,  Massimiliano. Il S. Spiridione  battè bandiera austro ungarica, italiana e interalleata. Quello della foto batte batteva, al momento, bandiera olandese.

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Esattamente la Royal Van Ommeren, la committente !  Ti posso aggiungere che questa nave troverà dimora stabile in quel di Venezia ...

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Esatto Massimiliano a te la barra, ma per esattezza il p.fo Tenacia Gennari, a seguito della cattura da  parte Jugoslava nel 1945 cambierà ancora  bandiera e due volta la proprietà, mutando il nome dapprima in  Raša e dopo breve tempo in Vrmac. Con questo nome affonderà davanti al Lido il 26 gennaio 1961.

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non voglio sempre mendicare...ma credo che un aiutino stimoli...

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Se ho capito bene Ulrich Mohr ebbe occasione di studiare a fondo questa nave. Prima o dopo il marzo 1940 ?

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Grazie a questo quiz sto rileggendo con piacere il libro di Bernhard Rogge, trovando la soluzione già nelle prime pagine: l'Atlantis, infatti, dopo aver preso le sembianze della sovietica Krim poi della giapponese Kasii Maru, viene camuffato, nel maggio 1940,  nella m/n olandese Abbekerk, costruita nel 1939  in Germania dai cantieri Schichau di Elbing, pertanto ben nota ai vertici della Kriegsmarine.

Una curiosità: Poco prima dell'affondamento del Tirranna (10 giugno 1940). viene ricevuto a bordo dell'incrociatore ausiliario un dispaccio lanciato da Radio San Francisco che annuncia che la nave olandese Abbekerk è stata affondata nel punto di coordinate ..... Notizia peraltro non reale, in quanto Abbekerk verrà affondata dall' U 604, il 14 agosto 1942 e nessuna delle gemelle, il cui nome terminava in Kerk, è stata affondata in quel periodo.

Edited by danilo43

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Ci sei quasi, ma tieni presente che la foto è del dopo guerra e il fumaiolo non porta i colori dell'Adriatica ...

 

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On 19/2/2021 at 12:01, Massimiliano Naressi said:

Adriatica? Francesco Morosini?

 

On 19/2/2021 at 17:12, danilo43 said:

Ci sei quasi, ma tieni presente che la foto è del dopo guerra e il fumaiolo non porta i colori dell'Adriatica ...

 

Per esser più preciso, nel corso della sua lunga vita, la motonave portò anche il nome di Francesco Morosini, ma non si tratta di quella della Costiera di Fiume, confluita poi nell'Adriatica e requisita dalla RM come incrociatore ausiliario D 12. La nostra, unità peraltro similare, sopravvisse al conflitto e venne demolita nel 1965. Dato che nella foto postata è evidente il logo sul fumaiolo non potevo accettare come valida la risposta precedente.

Edited by danilo43

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Esattto ! Si tratta dell'originaria m/n Lazzaro Mocenigo (1928) costruita dal cantiere San Rocco di Muggia  per la S.A. di Nav. San Marco, passata alla Fiumana di Nav. nel 1932, requisita nel 1941 come incrociatore ausiliario D 31, derequisita nel 1945  e restituita all'armatore.  Passata alla Tirrenia nel 1948 e ribattezzata Civitavecchia, venduta nuovamente  nel 1958 al Lloyd Mediterraneo e ribattezzata Lorenzo Marcello, ceduta nel 1959 alla Linee Marittime dell'Adriatico e ribattezzata Città di Venezia. Demolita nel 1965 dalla Sidemar di Trieste.

La foto postata è quella del Città di Venezia con i colori delle Linee Marittime dell'Adriatico che verranno modificati dopo il disarmo di questa motonave, sostituita dalla Gentile da Fabriano.

A te il timone. 

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