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Alfabravo 59

Emma Maersk

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GRT: 170000

LUNGHEZZA FT: 397 mt

LARGH. 56,40 mt

N° COINTAINER: 10.000 + 1.000 refrigerati

MOTORE: Wartsila-Sulzer mod. 14RT-Flex 96C

VEL. MAX: 26 kn

 

Spero di non aver fatto un "doppione". Questa nave dovrebbe essere ancora la portaconenitori più grande del mondo. La citai un anno fa in un mio articolo apparso sulla rivista "SPAZIO RURALE" dal titolo: "NAVI E TRATTORI, che c' azzecca?" che tratta dell' anacronistica limitazione ai 40 km/h della velocità su strada dei trattori agricoli. Ed ora eccoVI la foto ed alcuni dati del motore dell' Emma Maersk.

 

 

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PESO DEL MOTORE: 2300 tonn.

N° CILINDRI : 14

POT: 108.920 CV

CILINDRATA: 25.480 litri cubici

GIRI MAX : 102 rpm

ALESAGGIO e CORSA: 960x 2500 mm

EFF. TERMICA: maggiore del 50%

VEL. PISTONI: 8,5 mt/sec.

CONSUMO a VELOCITA' NORMALE: circa 6.200 lt/ora

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Che bestia!

Grazie di queste immagini e notizie.

Ma dove l'hanno costruita?

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Corea o Giappone, ma non son sicuro. C'è comunque un sito a nome Emma Maersk.

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questi sono i motori che mi fanno impazzire, quelli dove entri in camera di scoppio tutto intero per fare un'ispezione e la biella (senza testacroce) è alta quanto 2 persone.....

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Se non vado errato è ancora la portacontainer più grande del mondo, e quello è il più grande motore diesel mai costruito. Credo però che nel frattempo abbiano costruito più navi gemelle...

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