Domanda Su Autonomia Uboot

[Gorenor]

volevo chiedere se è possibile che un som Type VIIB sia in grado di giungere a NY e tornare indietro opure è una cosa assurda e senza senso?

 

Lo domando perchè adoro la velocità in immersione di questo som 8nodi superata solo dal Type XXI, per cui volevo sapere se è possibile fare un andata e ritorno senza deviazioni da Lorient sede 2° flottiglia.

 

Leggendo in giro il POrto di NY sembra una torta da mangiare per la orba che contiene quindi volevo farci un giretto con il mio amato som....

 

Faccio una ca##ata?

 

so che il TYPE IXB e IXC sono più indicati per questo tipo di missioni ma sono lenti ad immergersi e in immersione.....

 

grazie a chiunque risponderà

[Sag75]

Ciao, non conosco l'autonomia del VIIb, ma cio' che puoi fare è impostare velocità 2/3 (alla quale, secondo le impostazioni di SH3, hai il consumo minore di carburante) e chiedere al tuo navigatore il range di autonomia.. c'è un'icona apposta. Al più fai rifornimento nei pressi della Groenlandia, dovrebbe esserci una nave appoggio da quelle parti (in GWX)

 

ciao!

s

[Bubbe]

Il tipo VII non è un somm in grado di fare anda e rianda per l'atlantico senza fermarsi a fare il pieno!!!

Anche alternando diesel ed alettrici non riusciresti comunque!!

PS: Semmai quando sei a NY deruba una petroliera!! :s03: :s03: :s68:

[Sag75]

oh sì...., gli yenkie te lo lascieranno fare....

[Davide]

Comandanti io ci sono arrivato a NY con un VIIC.....navigando esclusivamente a velocità minima e in linea praticamente diretta da Saint Nazaire. Confermo tuttavia che anche al minimo dei motori non si ha carburante per il ritorno.

se ne vale la pena o meno con un IX è un'altra questione: io ci ho trovato due liner ferme in porto più mille navi mercantili! purtroppo è molto sorvegliato, io mi ero accodato a un cargo che entrava, altrimenti è praticamente impposibile. Faccio notare che ci avevo già provato una volta, con un mitico Tipo XXI, purtroppo tentativo andato a male perchè mi hanno sentito, mi ero avvicinato moltissimo alla riva per evitare guai ma sono incappato prima in reti e poi un caccia mi ha speronato a tutta velocità spingendomi perfino sulla spiaggia....comunque fateci un giro,può valere anche 40-50.000 tonnellate solo dentro al porto, ma se riuscite a uscirne siete bravi, personalmente ce l'ho fatta solo una volta e solo perchè era notte e pioveva a dirotto. buona caccia! Davide U 324

[Davide]

riassumendo: secondo me va bene una missione da provare nella grande mela, ma bisogna partire dall'idea che si fa un viaggio lunghissimo senza perdere tempo con altri obiettivi, a velocità il più ridotta possibile (non ricordo di preciso, ma io ci misi dai 15 ai 20 gionri a velocità minima solo per l'andata), e sapendo che è molto difficile uscirne!

[Gorenor]

Sapendo che il massimo dell'autonomia si ha a macchine avanti 1/3 sono circa 14000 km e spiccioli, secondo voi è possibile farlo e poi scappare in groenlandia, o convengono i porti canadesi?

[Gorenor]

scusatemi se riuppo, non è che magari da lorient mi convenga andare dopo a sydney o halifax sulla costa canadese? visto che sono meno km rispetto a NY...

 

consigli pareri ulteriori, farebbero piacere.

[Capitano Nemo]

Ad halifax e sidney io ho trovato molto... e sono anche relativamente poco controllati.... mi sa ke ti conviene

[Gorenor]

Ad halifax e sidney io ho trovato molto... e sono anche relativamente poco controllati.... mi sa ke ti conviene

 

sarei nel 41 come periodo è ancora consigliabile oppure no?

[il grigio fox]

ma sidney non è in australia?

[Gorenor]

non solo.... anche in canada. Gli anglosassoni per i nomi facevano schifo..... 0 fantasia.

[Com. 4]

L'attraversata Atlantica e' fattibile con il Vii-B, l'ho fatta !

Devi navigare a 8 nodi in emersione e a 2 nodi in immersione.

Parti dalle coste francesi, arrivi a NY, fai la tua visita guidata da un paio di DD, poi torni indietro e punti sulle Canarie dove ti fermerai per il rifornimento.

 

NY e' un porto sovegliato, il fondale e' basso e devi navigare per molto tempo in immersione. Non basterà l'ossigeno quindi dovrai sperare nel mal tempo per emergere un oretta e cambiar aria. ( tutta colpa dei fagioli in scatola )

Personalmente non ci ho trovato nulla di così interessante per cui valesse la pena.

Occhio alle mine e alle reti.

 

Molto meglio segnarsi le date degli eventi storici che GWX simula e recarsi sul posto per "partecipare" alle operazioni.

Ormai son solito evitare i porti dove vien fuori tutta la stupidità dell' IA ( ho visto cose che voi umani..... :s03: )

Molto meglio dar la caccia ai convogli :s01:

[Capitano Nemo]

IO sono andato dopo la battaglia di narwik... da narwik sono andato in islanda, nave rifornimento, tutti i porti del canda, di nuovo nave rifornimento, ritorno, porto di lock ewe e cassa....

 

 

In canada ero ad agosto del 40, l'america non era ancora in guerra, ma se l'america è in guerra ci sono il doppio delle navi affondabili...