Sag75 Inviato 28 Gennaio, 2008 Segnala Share Inviato 28 Gennaio, 2008 Comandanti, GWX2.0 è davvero eccezionale. Ho appena terminato la prima pattuglia, nel 39, a bordo di un VIIB. Ciò che leggevo della sensibilità dei DD in GWX l'ho testata (quasi) sulla pelle. Al largo dell'Irlanda mi comunicano la posizione di un convoglio. Calcolata la rotta di intercettazione, dopo diverse orette di navigazione, mi si presenta il convoglio davanti a me. In SH3 stock, nel 39, ero abituato a starmene in silenzio totale, lasciando sfilare il DD di testa e aspettando l'arrivo dei mercantili... e ingenuamente ho voluto fare così anche in questa occasione, ma non ho fatto i conti con GWX! Il DD mi passa a 200metri, senza mutare la sua rotta... cammina...cammina... ...io penso che tra poco sfila via... MA L'addetto al sonar mi sussurra un nuovo contatto e subito avverto il ping del sonar del DD che piega su di me!! Immersione rapida.... mi salvo scendendo a 210metri...... Ma i DD ora sentono pure le voci del sommergibile?? o è stato un caso? ciao! S Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Visitatore Inviato 28 Gennaio, 2008 Segnala Share Inviato 28 Gennaio, 2008 Mah ! Le vie di GWX sono infinite, ma non penso che i DD sentano le voci, anche perchè sennò dovremmo aver la possibilità di ordinare all'equipaggio di stare in silenzio ... :s12: Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
steeljackal Inviato 28 Gennaio, 2008 Segnala Share Inviato 28 Gennaio, 2008 Sentire direttamente le voci non penso, ma se non ordini di silenziare il battello comunque una certa rumorosità dovuta a voci, pompe e sbattere vario è simulata. Oppure il DD stava perlustrando con l'ADSIC e hai avuto la sfortuna di trovarti nel suo raggio magari offrendo tutta la sagoma del sommergibile. O ancora eri a quota periscopio e a macchine ferme, e per effetto boa hai perso profondità ed è affiorato qualcosa. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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