Incaglio UnitàMarina Tedesca

[andrega]

Dragamine tedesco "Groemitz" in bilico su una secca vicino Floeroe, costa

occidentale Norvegia :s12:

 

....Che dire......dormivano tutti? :s03:

 

 

Modificato 27 Febbraio, 2007 da andrega

[malaspina*]

Non vorrei essere nei panni di quel comandante: mi sa che le uniche unità che comanderà, saranno le barchine nella vasca quando farà il bagno ai suoi figli.

Ma a quanto filavano? Hanno ammaccato la prora anche al pulpito, come avrà fatto a picchiare fino lassù!

[Marco U-78 Scirè]

in euro...quanti danni può aver fatto?

 

:s12: :s12: :s12:

[ray man]

Tanti euro, ma veramente tanti di danni....

 

Se fossi un suo superiore, gli darei cento nerbate in ginocchio sui ceci (alla fantozzi....)

 

Ma come si fà a lanciare una imbarcazione del genere sugli scogli !!!!! bisogna proprio essere imbecilli ma imbecilli a forte anche ....

 

Il mondo è bello xchè è vario... :s03: :s03:

[Visitatore Perla]

......forse dormiva o guardava la tv....ed aveva inserito il "pilota automatico".... :s11:

[corso64-anmisora]

Indubbiamente che era al timone, in caso di eventuale assenza del C.te, non era molto allerta. :s68: Le carte nautiche riportano scogli a pelo di acqua o isolotti semi sommersi. L'unica cosa che ho notato è che non c'è alcuna segnalazione. Di certo c'è che, per quel tratto di mare, la velocità era eccessiva.

A morte il C.te! :s11:

Modificato 27 Febbraio, 2007 da corso64-anmisora

[Visitatore Kashin]

Un nuovo sistema per ricevere una nuova destinazione ,comandante di una scrivania .....navigazione nella carta.-

[das boot]

vogliamo parlare del modo di toglierla da lì!?!?!????? :s10:

[gilbyit]

Le carte nautiche riportano scogli a pelo di acqua o isolotti semi sommersi. L'unica cosa che ho notato è che non c'è alcuna segnalazione. Di certo c'è che, per quel tratto di mare, la velocità era eccessiva.

 

In effetti di solito le nostre sono abbastanza precise riguardo i pericoli, qualche vocina mi dice che le carte militari lo sono pure di più.

Potrei capire un tamarro con un 250 cavalli ma questi qua come marinai fanno inviadia a topo gigio.

L'unica cosa che mi viene da pensare è che la secca sia "imprevista" ma mi sembra un pò troppo grossa.

 

vogliamo parlare del modo di toglierla da lì!?!?!????? :s10:

Infatti come la tolgono, viene una gru?

 

Ciao

Gil

[Visitatore Marcuzzo]

E meno male che sono tetteschi!!!

[gilbyit]

Dal sito della marina norvegese:

 

Gluecksburg, Kiel 21 February 2007 – In the early morning on Wednesday, 21 February 2007 German Minehunter FGS Groemitz currently sailing with Standing NATO Mine Countermeasures Group 1 (SNMCMG1) ran aground off the Norwegian Coast.

 

The accident occurred when heavy snowing caused very limited visibility. The ship’s crew of 42 personnel is unharmed and initial reports indicate that there have been no leaks or damage caused to the environment. Efforts to get the ship off the ground with the next high tide are currently underway.

 

 

Cioè sono andati a sbattere perchè nevicava troppo.

[Visitatore Marcuzzo]

Cioè sono andati a sbattere perchè nevicava troppo.

 

Si, certo, ed io sono Greta Garbo!!! :s13: :s13: :s13:

[magico_8°/88*]

Infatti come la tolgono, viene una gru?

 

Gil

 

Penso proprio di si, che ne dici di una di queste :s03: :s03:

 

 

SAIPEM 7000 (ex MICOPERI 7000), gru da 7.000 tonnellate di portata, la piu' grande nave di tipo SSCV (Semi Submersible Crane Vessel) esistente al mondo.

 

Ci riuscirà??

 

magico_8°/88

Modificato 28 Febbraio, 2007 da magico_8°/88

[Continuity]

Penso proprio di si, che ne dici di una di queste :s03: :s03:

 

 

SAIPEM 7000 (ex MICOPERI 7000), gru da 7.000 tonnellate di portata, la piu' grande nave di tipo SSCV (Semi Submersible Crane Vessel) esistente al mondo.

 

Ci riuscirà??

 

magico_8°/88

 

 

:s23:

 

Pazzesco!

[corso64-anmisora]

Dal sito della marina norvegese:

 

Gluecksburg, Kiel 21 February 2007 – In the early morning on Wednesday, 21 February 2007 German Minehunter FGS Groemitz currently sailing with Standing NATO Mine Countermeasures Group 1 (SNMCMG1) ran aground off the Norwegian Coast.

 

The accident occurred when heavy snowing caused very limited visibility. The ship’s crew of 42 personnel is unharmed and initial reports indicate that there have been no leaks or damage caused to the environment. Efforts to get the ship off the ground with the next high tide are currently underway.

Cioè sono andati a sbattere perchè nevicava troppo.

Accidenti...................

Tutte quelle parole per dire che nevicava troppo?

Preferisco l'itagliano :s11:

Toglierla? Perchè?

Facciamone un monumento e non scomodiamo mamma ENI :s11: