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Ssk Classe Kilo Indiano Urta Peschereccio In Mezzo Al Mare
una discussione ha aggiunto serservel in Quadrato Ufficiali
Le FFAA indiane staranno anche facendo tutto quello che occorre per attrezzare la marina con mezzi sempre più performanti, ma dovrebbero forse rivedere l'addestramento del loro personale. Il sottomarino classe Kilo INS Sindhughosh S55, un Project 877 sottoposto a refit completo, ha impattato contro un peschereccio nazionale mentre emergeva di notte al largo di Mumbai: il peschereccio ha subito ingenti danni, mentre il SSK ci ha rimesso il periscopio (che evidentemente non veniva usato, visto l'incidente). Entrambi i mezzi sono stati rimorchiati in porto per le riparazioni. La notizia potrebbe finire qui, ma secondo me andrebbe inquadrata all'interno della storia dell'unità: - il 7 gennaio 2008, durante un'importante esercitazione navale, ha impattato contro un mercantile straniero, l'MV Leeds Castle, riportando seri danni ai masts e rimanendo per mesi fuori servizio. - il 14 agosto 2013 ha subito alcuni danni da un incendio causato dall'esplosione, e conseguente affondamento, dell'unità gemella INS Sindhurakshak. - il 14 gennaio 2014 si è arenato sui bassi fondali mentre tornare al cantieri navali di Mumbai. Anche la altre unità della stessa classe sono stati protagonisti di incidenti: il 26 febbraio 2016 un incendio a bordo del INS Sindhurakshak, causato ad un difetto delle batterie, ha causato la morte di un marinaio; il 26 febbraio 2014 fumo a bordo del INS Sindhuratna ha causato lo svenimento di diversi marinai e la morte di due di questi; per concludere, come è noto il 24 agosto 2013 l'INS Sindhurakshak è affondato a seguito di un'esplosione a bordo mentre era ancorato a Mumbai, portando alla morte dei 18 membri dell'equipaggio al momento a bordo. Mi chiedo se tanti incidenti, in parte riconducibili a difetti dei battelli e in parte alla condotta degli equipaggi, siano normali. Se devo prendere ad esempio la nostra Marina, mi risultano 2 incidenti: il danneggiamento della vela del Leonardo da Vinci S 520 nel 1991 durante un'esercitazione con Nave Ardito D 550 e l'arenamento del Guglielmo Marconi S 518 su un banco di sabbia mentre evitava un peschereccio (?) che non aveva rispettato le precedenze (vado a memoria sulla modalità dell'incidente). Fonte: The Medi Telegraph, "Sottomarino indiano in emersione urta nave in pieno oceano" -
La Marina Vietnamita ha ricevuto il primo di sei battelli convenzionali, agli inizi di Gennaio ha fatto il suo ingresso nel porto militare di Cam Ranh la nave olandese ROLLDOCK SEA, proveniente da San Pietroburgo e portante in grembo l' HQ-182 HA NOI, sommergibile convenzionale progetto 636M (la versione da esportazione tropicalizzata dei 636, uguali alle unità già in servizio in Algeria). Il Sud-Est Asiatico comincia a diventare un teatro denso e ormai solo la Thai, fra i paesi che possono ambire ad avere SMG - e che peraltro intrattiene un balletto per istituire la propria flotta subacquea da decenni - è rimasta sguarnita. Come farà il Vietnam ad assicurare il comparto 'sicurezza' alla neo nata flotta? semplice, qualche mese fa ha firmato un MOA con Singapore che prevede la disponibilità degli assets di MV SWIFT RESCUE (DSAR VI) in caso di necessità; scelta molto oculata devo dire, non solo è la nave non cinese più vicina al loro teatro, ma è anche quanto di meglio si potesse scegliere a livello mondiale. http://www.mindef.gov.sg/imindef/press_room/official_releases/nr/2013/sep/06sep13_nr.html#.UteqxtLuKO5
