danilo43

U.S. Naval Institute Professional Notes Prepared by Professor Philip R. Alger, U.S. Navy October 1904 Vol. 30/4/112 traduzione: RAPPORTO SULL'ESPLOSIONE A BORDO DEL MARCO POLO. Il Ministero della Marina ha diffuso il seguente resoconto di un'esplosione avvenuta a bordo dell'incrociatore italiano Marco Polo a Chemulpo: "Il 9 ultimo scorso [settembre], nelle acque di Chemulpo, una granata da 152- mm. (5,98 pollici) esplose accidentalmente nel deposito munizioni dell'incrociatore corazzato di prima classe Marco Polo. Il deposito venne prontamente allagato per evitare un disastro sicuro. Degli uomini che si precipitarono all’interno del deposito un marinaio e due addetti alla squadra antincendio morirono asfissiati dai fumi [i fuochisti Francesco Cuomo, Angelo D'Ippolito e Fiore Summa *] mentre altri diciassette, tra cui il tenente Riccardi e il tenente G.N. ingegnere Russo, furono colpiti in modo meno grave e sono in via di guarigione. La causa dell'esplosione non è stata ancora accertata, ma l'esito delle indagini si avrà a breve. L'ammiraglio Grenet, comandante della divisione navale di cui la Marco Polo è la nave ammiraglia, riferisce che in questo pericoloso incidente gli ufficiali e l'equipaggio dell'incrociatore si sono comportati in modo encomiabile" * https://www.difesa.it/Il_Ministro/ONORCADUTI/Eventi_news/Pagine/corea-del-sud.aspx La Marina non dimentica i suoi Caduti !

Speriamo bene ! Auguri di Buon anno a tutti i componenti della Base .

Per quanto mi riesca difficile riconoscere nella foto la poppa del Marco Polo, credo proprio che il Dir abbia visto giusto !!! Trovo infatti molte affinità nello sfondo della foto pubblicata da Giovanni Caluri con la allegata vista d'epoca della baia di Chemulpo ... In quanto alla data del sinistro, mi fiderei più del riferimento dell'ammiraglio Giuliano Manzari nel suo saggio "Navi e marinai italiani in Cina", pubblicato nel Bollettino USMM 2014, che ascrive l'evento al mese di settembre 1904, piuttosto che alla data di giugno riportata nella scheda dell'Agenzia Bozzo: http://www.agenziabozzo.it/navi_da_guerra/c-navi da guerra/C-0353_RN_MARCO_POLO_1892 Un'altra prestigiosa pubblicazione USMM "Gli incrociatori italiani" di Giorgerini e Nani, invece, stranamente non fa alcun accenno al luttuoso evento. Altri sinistri a incrociatori protetti o torpedinieri non ne ho rilevati in alcuna delle fonti a mia disposizione.

Proprio così ! A te il prossimo. Credito foto ing. Alessandro Turrini tratta da articolo Bollettino USMM " Prove di collaudo del sommergibile G4 ex Thrasher, eseguite nel 1914 da Cesare Laurenti.

ricordi bene ...

Grazie Marco. Ecco ora un battello progettato da Cesare Laurenti e da lui collaudato con un innovativo metodo, ma dove siamo ?

Dalla risposta di Iscandar è inequivocabile che si tratta di Ancona https://www.betasom.it/forum/index.php?/topic/34193-il-famedio-del-marinaio-italiano/ http://arenadipola.com/articoli/36681

In attesa di conferma, allego quanto da me fotografato nel corso del XXII Raduno Nazionale "Todaro", all'Arsenale di Venezia.

lo scrivente, nickname "danilo43" richiede con il presente post l'accesso alla biblioteca digitale. Dichiaro di avere letto e compreso il regolamento e di accettarlo nella sua interezza senza riserve.

Ricevo anch'io lo stesso messaggio...

E' ancora possibile l'accesso alla biblioteca digitale ? Non riesco a connettermi in alcun modo ...

Effettuato il bonifico. Inviato copia a campagna.donazioni@......... Inviata adesione al raduno di Venezia nel thread dedicato, sperando non vi siano problemi dovuti all'età che considero solamente anagrafica

Buongiorno a tutti Con molto piacere sarò presente con un accompagnatore. Provvedo ad inviare la liberatoria. Danilo

Tutto OK ! Non si apriva con Google Crome ma con Microsoft Edge sono riuscito a scaricarlo 👍

Buongiorno DIR, con tutta la più buona volontà non sono riuscito a scaricare il modulo di adesione per l'anno 2024 Se mi confermi che le coordinate bancarie sono le stesse degli anni precedenti procederei comunque al bonifico quale socio sostenitore.

Cari auguri a Fabrizio e Ileana !

Auguroni di buon compleanno Marco !!!ù

Io lo sono ma, come te, non sono altrettanto ottimista in merito alla reazione provocata dagli esponenti del cosidetto pensiero unico dominante ...

Me lo auguro 😊

Tranquilli, siete straperdonati e vi rigrazio tutti con un brindisi collettivo Colgo l'occasione per fare i miei più cari auguri di buon compleanno all'amico Oceans-One che ha subìto, ancora prima, di me la mia stessa sorte: Auguroni Marco, nella speranza che vi sia occasione di rivederci presto !!!

Ti ringrazio e ti ho giò iscritto !

Cari aderenti alla Base Atlantica, sto raccogliendo e caricando alcuni miei articoli, riguardanti principalmente l'aspetto storico di alcuni relitti e naufragi (e non solo...) avvenuti nel mio mare, l'Alto Adriatico, in un blog appositamente creato sul sito "Word Press". Per ora sono solamente una ventina, ma in fase di aggiornamento. A qualcuno di voi, di cui conoscevo l'indirizzo e-mail, ho già diramato l'invito di accesso in qualità di "abbonato", ma se qualcun altro avesse piacere di leggerli mi dovrebbe inviare il suo indirizzo: in mp o alla mia già nota mail danilopellegrini43@libero.it Potrò così aggiungervi alla mailing list per farvi così ricevere le notifiche dei nuovi contenuti apportati al "Work in progress". Sperando sia cosa gradita a chi è interessato a questi argomenti, invio a tutti voi un caro saluto, (non del tutto meritato, essendo passato inosservato alla Base il mio ottantesimo giro di boa, avvenuto il 15 giugno scorso. Ciò nonostante i festeggiamenti proseguono ed è ancora a disposizione in cambusa lo spalletti per tutti, le salamelle però sono ormai rinsecchite). Il vostro, purtoppo, attempato socio danilo43

Grazie ! Ti assicuro che non è stato facile e non sono acora riuscito a capire dove sia stata scattata la foto di apertura del post

Ulteriore sensazionale sviluppo sul ritrovamento del relitto, dato per scontato da tutti che fosse ilTaurus. Senza ombra di dubbio, però, non lo è . Pertanto le 30 mine imbarcate sul pontone rimorchiato, trovato capovolto ancora vincolato al rimorchiatore dal cavo di traino, di cui parlo nell'articolo, già ricordato http://www.italianshiplover.it/storia/laffondamento-del-rimorchiatore-taurus/ sarebbero ancora in loco in una diversa e per ora ignota posizione. Quell''area è caratterizzata da fondali melmosi dove è possibile che i relitti sprofondino poco a poco e, per quanto la zona sia abbastanza circoscritta, non sarà facile individuare una chiatta di modesta altezza di costruzione. Aggiornerò il post non appena riceverò la documentazione richiesta alla MM, ammesso e non concesso che le relazioni delle bonifiche effettuate nel dopoguerra siano ancora reperibili.

C'è voluto un po' di tempo ma ogni dubbio è stato risolto, con la sorpresa finale di un risvolto inaspettato Considerato il volume dello scritto lo ho pubblicato nel blog amatoriale: http://www.italianshiplover.it/storia/il-battello-fanale-di-punta-maestra/