danilo43

Apprendo da Internet che questi relitti sono protetti dal Protection of Wrecks Act 1973 e successivi: https://en.wikipedia.org/wiki/Protection_of_Wrecks_Act_1973 Iin modo particolare Il sito del relitto di HMS Prince of Wales è stato designato "Luogo protetto" nel 2001 ai sensi del Protection of Military Remains Act 1986 , in occasione del 60 ° anniversario del suo affondamento. La campana della nave è stata recuperata nel 2002 da sommozzatori britannici su autorizzazione del Ministero della Difesa. https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Prince_of_Wales_(53)#:~:text=The wreck site was designated,60th anniversary of her sinking. In passato (2015) si era verificato un caso simile di violazione del relitto di HMS Repulse, prontamente bloccato dalla Marina malese.che da quel momento ha impedito ogni attivitàsubacquea ... https://gs-diving.com/live-on-board-dive-info/lust-for-rust/hms-repulse/

Auguri a tutti i festeggiati !!!

In ritardo, ma Augoroni di buon compleanno anche da parte mia !!!

E non solo... oltre alla differenza di dimensioni, si intravedono le crocette dell'albero a proravia del fumaiolo, mentre negli esploratori l'albero era collocato a proravia del fumaiolo anteriore. Propendo anch'io per un RD, la cui lunghezza f.t. era meno di un terzo di quella del Leone ed aveva un solo fumaiolo .

Cin Cin Riccardo

Ho ricevuto oggi la seguente mail e girerei la richiesta al socio N3D0 che cercherò anche di contattare privatamente in modo che possa mettersi in contatto con il signor Pietro Luigi Crasti - Visintini ...mi sono imbattuto su internet in questa discussione... Sono uno dei familiari superstiti di Licio (così come Mario) che erano due miei cugini. Mi piacerebbe avere qualche notizia in più se può aiutarmi riguardo i documenti gettati.... Se potrà la ringrazio molto. Con estrema cordialità, Pietro Luigi Crasti-Visintini

La livrea, scafo nero e fumaiolo rosso con banda superiore nera, pare essere quella della Cunard Line, ma nessuna delle loro navi di costruzione risalente all' inizio del secolo scorso prestò inizialmente servizio sotto bandiera extraeuropea... La celebrazione letteraria potrebbe ricordare qualche evento bellico. Il piroscafo fu adibito a traporto truppe o nave ospedale ? Soprvvisse alle due GM ?

Caro Max, a seguito di quanto detto in precedenza, ti aggiorno sul nuovo traguardo raggiunto dal comune amico Renato Azzarini. https://www.veneziatoday.it/attualita/centenario-compleanno-ammiraglio-renato-azzarini.html

Yacht costruito in Scozia da Ramage & Ferguson qualche anno prima di Rovenska / Elettra ...

Complimenti Massimiliano ! Si tratta propro di quell'imbarcazione. La foto è stata scattata durante la cerimonia di consegna del cimelio ai rappresentanti de HMG, Istituto Storico Militare di Vienna, effettuata nel febbraio 1997. A detta dell'Autore del ritrovamento, dell'articolo di Storia Militare e relative foto, ing. Alfredo Dal Secco, si tratterebbe dell'unico esemplare conosciuto di questo genere di imbarcazioni, mentre gli altri ritovamenti sono relativi a pontoncini costituenti elementi di ponte. Molto probabilmente l'imbarcazione è stata travolta e insabbiata durante la piena del fiume del giugno 1918, nel corso della cosiddetta Battagli del Solstizio. A seguire una foto d'epoca di un mezzo simile in azione, credito HMG Vienna, scattata proprio in quei giorni.

R.I.P. Condoglianze alla famiglia

Somiglia a una barca da ponte, ma in realtà è una barca da assalto austriaca...

E' sede di un altro Sacrario. Anche in questa località le truppe austroungariche attraversarono il Piave durante la battaglia del solstizio, ma furono costrette a ritirarsi rovinosamente ...

Affermativo !

Altro fiume ...