trinchetto

Ho trovato questo topic per caso, ciacciando su google.... e l'ho rispolverato. Anche io ho letto il libro e ne sono rimasto colpito per vari aspetti. Si riesce ad avere una visione "dall'interno" della marina giapponese, la vita dell'equipaggio, i rapporti interpersonali, piccoli accenni, ma che danno notizie che raramente ho trovato in altri libri sull'argomento. E' uno dei pochi libri che ho trovato, scritti dal "nemico", la storia la scrivono i vincitori, finalmente la propettiva cambia. Credo si possa contare sull'onestà intellettuale dell'autore, che pur criticando alcune cose, non rinnega la propria storia ed appartenenza. Non ho potuto fare a meno di trovare un collegamento con la situazione delle nostre navi nel Mediterraneo, lo svantaggio tecnologico frustrante e penalizzante.

Graditissimo contributo. Il filmato mi fa ricordare la visita che facemmo a bordo dello SSN-591, unico rimpianto la sua breve permanenza che non permise di approfondire la conoscenza fra equipaggi (peccato perchè le cose erano inziate molto bene). Quanto al cibo, se escludiamo il caffè e la vista del condimento di una bella bistecca con la... marmellata, non mangiammo male, un paio di cose non ho ancora capito cos'erano ma il sapore era più che accettabile. Ricordo il mio stupore quando salimmo a bordo, passammo dalla torretta e dovemmo prima salire e poi scendere (domanda ai più esperti: è più corretto torretta o vela?)

Purtroppo la situazione attuale non fa ben sperare, da molto tempo non si riesce a vedere una posizione unitaria forte in materia di politica estera (riferita alla U.E.) o relativa alle politiche di difesa. Questo non significa che in circostanze eccezionali non si riesca a dare una risposta adeguata (anche se la nostra attuale classe dirigente, nel suo complesso, non brilla per molti aspetti). Ma una cosa mi fa superare il pessimismo e l'irritazione per la "miopia" attuale dei vari governanti, ed è il fatto che mio figlio, e come lui molti altri, non ha mai conosciuto le lire, forse frequenterà un Erasmus in Francia, non gli sarà controllato il passaporto quando andrà in Germania........ Per lui l'Europa è un dato di fatto e come molti altri giovani non potrà che sembrargli naturale allargare la sfera comunitaria anche alla politica estera e alla difesa e chissà a cos'altro. La strada è lunga, ma spero proprio che ci arriveremo. Non la voglio buttare in politica, ma devo ammettere che Napolitano ha fatto molto bene a dire quel che ha detto, non possiamo pensare, pur con i problemi che ci sono, di tornare indietro. http://www.corriere.it/politica/11_aprile_...5c2b0b4ec.shtml (articolo del Corriere di oggi)

Giusto per provare, non ne sono molto convinto...... se deriva da un MBT, il treno di rotolamento assomiglia molto a quello del vetusto PT-76 Il calibro potrebbe essere intorno ai 20mm

Se non ricordo male, la scelta di quel tipo di protezione era dovuta anche alle condizioni climatiche dell'area di impiego. Calore e umidità avrebbero reso impossibile la vita a bordo se le protezioni fossero state di tipo tradizionale (scudature etc) Anche così il disagio non era da poco....

Ecco il link ad un articolo del corriere http://www.corriere.it/esteri/10_luglio_28...44f02aabe.shtml Quello che mi domando è: com'è possibile che da un'onda anomala si arrivi ad un esplosione? Qualcuno sa illuminarmi?

Buon divertimento!!! Confermo per le zanzare, un amico ci è andato per un mese e...... i suoi racconti sono raccapriccianti :s07:

Esatto! Fotografato in un museo USA . Chi si offre adesso per continuare?

Auguri a tutti i marinai e a tutti quelli che hanno imparato qualche cosa dal mare. :s53: :s67:

Spero di non trovarmi mai a dover decidere in certe situazioni... rischiare di perdere la nave e l'equipaggio per salvare dei prigionieri di guerra? So quale sarebbe il mio dovere morale, ma non ho la presunzione di dire, adesso, che lo farei senza esitare. Mi associo quindi a Nightrider, come biasimarli...

:s20: Bene, ci provo. Calibro e nazionalità By trinchetto at 2010-06-08

Dovrebbe essere un Iveco MMV http://www.army-guide.com/eng/product1797.html e una foto ulteriore http://www.armyrecognition.com/europe/Tche...ognition_02.jpg Sarebbe bella aver sbagliato dopo tutte le indicazioni avute :s02:

Grazie del reportage, immagino che a bordo non sia stato permesso fotografare. Sei riuscita a vedere qualche interno oltre la plancia? Mi sono sempre piaciute le Maestrale, hanno una linea splendida. Per quanto riguarda l'ormeggio mi sembra meno pratico quello con prora a terra, anche solo per il barcarizzo. E poi scusate, non è meglio essere subito pronti a partire?

Mi senbra una cosa eccellente, sono molto curioso anche del pre-show. Devo aggiungere che mi è sempre piaciuto sapere la storia delle cose, ed avere un'occasione come questa, dove abbiamo partecipato (da spettatori ovviamente) alla realizzazione di tutto questo è molto bello e gratificante, e purtroppo... molto raro!!! un grazie sincero a Bob Napp :s28:

Perchè no, rinfresco il post (che ho trovato solo ora, nascosto nei meandri del forum...) :s30: Poligono, arporex Rambo si mette l'elemetto che manca però dei lacci interni (come abbiamo visto dopo) Prende il MAB si reca al suo posto e comincia a sparare... colpo singolo, colpo singolo, raffica, raffica più lunga eeeeeeeee l'elemetto comincia a scivolargli sugli occhi, è un problema?, certo che no, basta alzare la testa e se l'elemetto scende sul naso basta piegare tutto il collo all'indietro e continuare a spaaaaraaaaaaaareeeee e magari puntare il MAB verso il tetto della postazione colpendolo prima di essere placcato dal sottufficiale più vicino :s68: Poligono, solita arporex marinaio spara, il MAB si inceppa, lui si gira: "Capo, guardi, credo sia inceppato" tutti sdraiati a contare i sassini per terra :s20: Bordo, posto di lavaggio Il capo servizio girottola per i locali e come suo solito scavalca il portellone senza guardare, si gira e se ne va. Stessa scena vista dall'interno del locale: una gamba spunta dal portellone, il piede si infila in pieno nel secchio dell'acqua ne esce ruota e se ne va. Il propietario della gamba è stato identificato con certezza dopo un abile incrocio delle testimonianze del personale presente fuori e dentro il locale. Bordo, giornata qualunque Da una scaletta rotola giù una penna, sguardo distratto dei presenti un classificatore, i presenti si fermano un berretto, tutti si guardano incuriositi un marinaio a testa in giù. Sbarco, il sgt è sulla motobarca con il MAB in mano e sta per salire sul molo, onda lunga, la barca si allontana e lui rimane sbilanciato; può salvarsi afferrandosi e buttare l'arma in mare?, l'onore non lo permette Si barcamena (sic) ma non ce la fa, al diavolo l'onore, MAB in acqua. Il nocchiere cerca di aiutare con un colpetto di motore sgt MA in acqua, missione compiuta. ... e quante altre ce ne sarebbero....