Corto Maltese

Non credo. Dovrebbe trattarsi di Giuseppe Alessandro Piola Caselli. In caso affermativo passo la palla a Francesco.

A mio avviso questa è forse l'ultima occasione per affrontare i molti problemi irrisolti del forum e della neonata "associazione". Ciò potrà chiaramente avvenire a condizione che vi sia una reale e costruttiva disponibilità, da parte del Direttivo, a superare, con il contributo di tutti gli utenti e degli associati, le criticità riscontrate. I miei personali precedenti non inducono all'ottimismo ma sarei ben felice di ricredermi.

Mi auguro vivamente che Francesco ci ripensi. Premesso che non voglio e nemmeno posso farmi interprete dell'altrui pensiero, non credo che le sue determinazioni siano legate a problemi di salute personale ma, più probabilmente, a quanto accaduto nel pomeriggio (con ciò riferendomi all'intervenuta cancellazione di un suo topic).

Stefano sono sicuramente di più: posseggo alcune cartoline della serie e 15 ritraggono battelli .

Due notevoli pezzi: complimenti. Qui è possibile trovare una copia del libretto citato in versione pdf http://www.avia-it.com/act/biblioteca/libri/PDF_Libri_By_AVIA/Visintini%20-%20Il%20Pilota%20Solitario%20-%20Platen%20S..pdf

Ciao Aldo, felice di esserti stato utile: anch'io ti ricordo con affetto e vedrai che non mancherà l'occasione di un prossimo incontro .

I migliori auguri alla nostra Marina Militare e a tutti gli uomini che rendono onore alla divisa che indossano

Mio buon Lefa conosci la mia classe di appartenenza quindi sai che gli "anta" oramai mi fanno l'occhiolino (circostanza che non posso dimenticare). Oltre ad una questione anagrafica però il secondo, insuperabile, problema che mi impedisce di aderire alla tua posizione è che la censura formulata presta il fianco ad una osservazione tranchant ben sintetizzabile nella seguente domanda retorica: chi ci obbliga a seguire discussioni che riteniamo noiose? Nessuno risponderebbe il nostro Odisseo . Anch'io comunque manifesto il mio vivo apprezzamento per lo sprezzo del pericolo che hai dimostrato cantando fuori dal coro. Un abbraccio .

La maturità Matteo (4,1-11) ti porterà a pensare che "non di soli battelli vivrà l'uomo" :tongue:

Condoglianze Giorgio.

L'incidente ricorda quello occorso al Cutty Sark (una singolare coincidenza chissà cosa ne pensano le rispettive Compagnie Assicurative ) http://www.corriere....44f02aabc.shtml . Ne avevamo parlato anche qui http://www.betasom.i...pic=20006&st=30

Nel 1927 l’USRM diede alle stampe una interessante monografia dal titolo “Il contributo dato dalla R. Marina allo sviluppo della radiotelegrafia”. Curata dall’Amm. Ernesto Simion l’opera, pur perseguendo finalità propagandistiche oltre a quelle storico/divulgative, risulta molto interessante ricostruendo gli stretti rapporti che legarono l’inventore italiano alla Regia Marina. Nella seconda immagine che hai postato, presente anche sul volume citato, Marconi si trova a bordo del Rimorchiatore R8. Allego, a beneficio degli amanti dell’Africa subsahariana, una pianta del 1908 documentante la portata delle stazioni RT della Regia Marina presenti in Somalia:

Se domandare è lecito rispondere è cortesia : http://www.clubnauticoarzachena.it/2010/10/vigne-surrau-vince-il-campionato-zonale-j24il-cna-due-volte-sul-podio-nord-est-e-terzo/

Le stesse riflessioni potrebbero valere anche per il volume della Seaforth che hai recensito recentemente? Qualora mi confermassi la notizia eviterò di comprarlo (scelta già adottata per il volume qui recensito). Grazie. EDIT: https://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=39299&st=0&p=404071&&do=findComment&comment=404071

Purtroppo Imageshack ha cancellato molte delle immagini che avevo caricato in quanto eccedevano i limiti di spazio a mia disposizione...

Non ti nascondo Fassio che una approfondita monografia sui grossi calibri della Regia Marina non mi dispiacerebbe affatto. Anche perché a ben vedere non mancherebbero collegamenti con il Benaco (mi riferisco ai pezzi da 305 portati sul lago di Garda nel corso della Prima Guerra Mondiale). :laugh: . Questo però mi spinge a pensare che "mancò la pecunia non il valore": per uscire in mare con simili "articoli" ci vuole del coraggio

Titolo: Le Armi delle Navi Italiane nella Seconda Guerra Mondiale Autore: E. Bagnasco Editore: Ermanno Albertelli Editore Parma Anno: Prima edizione 1978; Ristampe 2003 e 2007 Prezzo: € 20 Reperibilità: Facile pagine: 200 formato: 24 x 17,50 Con l’opera in oggetto il Comandante Bagnasco contribuisce a colmare una lacuna della pubblicistica navale italiana che, dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, non ha certamente subito il fascino di questo argomento, forse anche in ragione del fatto che la documentazione tecnica necessaria per la compilazione di simili volumi, in quanto originariamente classificata, risulta di non semplice reperibilità per la consultazione e lo studio. Pertanto chi non avesse la fortuna di possedere, nella propria raccolta privata, manuali specifici in argomento troverà, in questa agile monografia, un importante punto di riferimento accompagnato, come di consueto, dalle ottime immagini appartenenti alla collezione dell’Autore (il quale spero prenda in considerazione la possibilità di realizzare una nuova pubblicazione dedicata alle armi delle navi italiane nella Prima Guerra Mondiale*). *Francesco non ti consento di fare battute sul fatto che in molti casi non si noterebbe la differenza Errata Corrige: Devo segnalare a pag. 114 un errore laddove l’A. riferisce che nel 1940 la Regia Marina avrebbe posato 25.839 mine mentre ufficialmente l’USMM dichiara che “fino a tutto gennaio 1941 ne erano state posate circa 17.000” (fonte USMM, “La Guerra di Mine”, Roma 1988, pag. 54).

- autore/i: Erminio Bagnasco - titolo completo: UNITA' VELOCI COSTIERE ITALIANE - anno di edizione: 1998 - eventuale indicazione dell'edizione: terza edizione - pagina dove è stata riscontrata l'imprecisione: pag. 153 - descrizione dell'imprecisione: Nella didascalia relativa all'immagine pubblicata si riferisce che la M/n Città di Agrigento sarebbe stata "affondata [...] il 20 luglio del 1943" mentre l'episodio deve farsi risalire al 20 luglio 1942 - correzione della medesima: - fonti utilizzate per segnalare i dati corretti: USMM, "Navi Mercantili Perdute", Seconda Edizione, Roma 1977, pag. 153 (ironia della sorte...)

Le mie condoglianze alla famiglia :s67:

Ciao Giampiero forse sul secondo volume di Alan Raven potresti trovare dati utili: "Warship Perspectives - Camouflage volume two Royal Navy 1942"

Ho letto ed apprezzato molti dei suoi libri senza omettere di sottolineare, anche su questo forum, alcuni passaggi che non mi hanno convinto. Ovunque sia ora spero possa comprendere che quelle critiche in fondo sono un esplicito riconoscimento alla sua capacità di stimolare ed attrarre l’attenzione del lettore. Un abbraccio Francesco e, se ti è possibile, porgi le mie condoglianze alla famiglia. Nicola

Cittadino parafrasando Wilde potrei resistere a tutto ma non alle tentazioni :s03: http://maserati.soldini.it/