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Posts posted by BUFFOLUTO

  13. Posted · Edited by BUFFOLUTO
    Non conosco la ragione per cui il Cavour è stato ormeggiato in Mar Piccolo per poi trasferirsi nuovamente alla banchina Carrieri, probabilmente per esigenze di collaudo per i lavori effettuati.     · Report reply

    1009 Cavour-20190719-IMG_6852 zse betasom.JPG

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  21. Posted · Edited by BUFFOLUTO · Report reply

    Il 19 luglio scorso sono rimasto sorpreso nel vedere il Cavour ormeggiato alla boa in Mar Piccolo; ho pensato che ultimati i lavori al ponte di volo sarebbe stato immesso in bacino;  invece con l'intervento di due rimorchiatori mercantili è stato ormeggiato di nuovo alla banchina Carelli; solamente in seguito esaminando le immagini del lato sinistro dell'unità mi sono accorto della presenza sul ponte di volo di due treni su gomma; data la mia lunga esperienza di lavoro presso gli aeroporti ho pensato che l'unico motivo della loro presenza sia stato quello di controllare, al termine dei lavori di ripristino del manto di protezione, la condizione, la curvatura e l'inclinazione dello sky jump, tramite sensori applicati a ciascuna ruota.

    Cavour-20190719-IMG_6703 zse betasom.jpg

    Cavour-20190719-IMG_6709 zse betasom.jpg

  22. Posted · Report reply

    Complimenti per l'articolo di eccezionale interesse; vorrei contribuire all'iniziativa con quattro immagini del sottoscritto realizzate quand'era appena diciottenne; si tratta dell'unica "Liberty" T 2,  prima rifornitrice di squadra ed ammiraglia della III Divisione Navale "Sterope" A 5368 (ex "Enrico Insom") in servizio nella Marina Militare Italiana dal 1959 al 1975.

     

     

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